कॉम्पैक्ट जापानी हैचबैक इनमें से एक हैअपनी कक्षा में "सबसे कम उम्र की" कारें। पहली बार यह मॉडल 2005 में पैदा हुआ था, और रूस में हैचबैक की नवीनतम पीढ़ी की आधिकारिक बिक्री केवल एक साल बाद शुरू हुई। अब 6 वर्षों के लिए, हमारे मोटर चालक इस तरह की जापानी छोटी कारों को चला रहे हैं, और इसकी शुरुआत के तुरंत बाद नवीनता को व्यापक मान्यता मिली। अब इस कार के बारे में बहुत सारी जानकारी जमा हो गई है, और आज हम नए उत्पाद के लिए अपनी प्रतिक्रिया देने की कोशिश करेंगे।
![टोयोटा यारिस का रिव्यू](/images/avtomobili/otziv-tojota-yaris-o-novom-pokolenii-izvestnoj-yaponskoj-malolitrazhki.jpg)
टोयोटा यारिस और इसकी उपस्थिति
इस तथ्य के बावजूद कि जापानी हैचबैक में एक समान हैपुराने "औरिस" के साथ उपस्थिति, नवीनता का डिज़ाइन बहुत अच्छा और अधिक आकर्षक लग रहा है। कार में शरीर की अभिव्यंजक विशेषताएं हैं, यह विशेष रूप से साइड सेक्शन में ध्यान देने योग्य है। सामने के हिस्से को कम स्पष्ट रूप से नहीं सजाया गया है - मुख्य प्रकाश के गोल हेडलाइट्स सामने वाले बम्पर के साथ पूर्ण सद्भाव में हैं। सामान्य तौर पर, छोटी कार को एक गतिशील और कुछ हद तक आक्रामक रूप प्राप्त हुआ, जिसे युवा और परिपक्व खरीदारों दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया था।
"टोयोटा यारिस" - इंटीरियर के मालिकों की समीक्षा
कार के इंटीरियर को तीन की विशेषता दी जा सकती हैशब्दों में - स्टाइलिश, एर्गोनोमिक और कार्यात्मक। मुख्य बदलावों में से एक जो पक्ष में गया, वह था ड्राइवर की ओर केंद्र से इंस्ट्रूमेंट पैनल का मूवमेंट - अब इसे उसकी आँखों के ठीक सामने रखा गया है।
![टोयोटा yaris कीमत](/images/avtomobili/otziv-tojota-yaris-o-novom-pokolenii-izvestnoj-yaponskoj-malolitrazhki_2.jpg)
सुरक्षा के क्षेत्र में टोयोटा यारिस
जापानी डेवलपर्स आपातकाल के बारे में नहीं भूलते थेस्थितियों। टोयोटा यारिस हैचबैक को सही मायने में अपनी श्रेणी की सबसे सुरक्षित कारों में से एक कहा जा सकता है - यह कार नौ एयरबैग से लैस है, जिसके बीच में साइड, फ्रंट और घुटने एयरबैग हैं। इसके अलावा, प्रत्येक सीट में 3-पॉइंट हार्नेस है। इसके अलावा, "सक्रिय" सिर पर प्रतिबंध और कई अन्य इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम सुरक्षा के स्तर में योगदान करते हैं।
विनिर्देशों - विवरण और समीक्षा
घरेलू बाजार के लिए टोयोटा यारिस होगा101 हॉर्सपावर की क्षमता वाला एक पेट्रोल इंजन और 1.3 लीटर की कार्य क्षमता से लैस। प्रसारण के बीच, आप एक ही गति में 6 चरणों या एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एक रोबोट गियरबॉक्स चुन सकते हैं। ईंधन की खपत के मामले में कार बहुत किफायती है - चालक की समीक्षा नोट। टोयोटा यारिस संयुक्त चक्र पर प्रति 100 किलोमीटर में केवल 5 लीटर गैसोलीन की खपत करता है। यह एक बहुत अच्छा संकेतक है, खासकर आज के बाद से रूस में ईंधन की कीमत सबसे सस्ती नहीं है।
![टोयोटा यारिस के मालिक की समीक्षा](/images/avtomobili/otziv-tojota-yaris-o-novom-pokolenii-izvestnoj-yaponskoj-malolitrazhki_3.jpg)
टोयोटा यारिस - मूल्य
जापानी की नवीनतम पीढ़ी की प्रारंभिक लागतहैचबैक 699 हजार रूबल से शुरू होता है (इस कीमत के लिए मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार का 5-दरवाजा संस्करण पेश किया गया है)। 3-डोर संशोधन के लिए, आपको एक और 20 हजार रूबल और एक अन्य 40 हजार का भुगतान ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए करना होगा।