आधुनिक कारें विभिन्न से सुसज्जित हैंविकल्प जो एक ठंडे इंजन को शुरू करने की सुविधा प्रदान करते हैं, लेकिन अक्सर ये उपकरण अपने कार्यों का सामना नहीं करते हैं, और इंजन ठंडे पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, या बिल्कुल भी शुरू नहीं होता है। साथ ही, एक वार्म-अप मोटर बहुत आसानी से और अच्छी तरह से काम कर सकती है।
सुबह-सुबह कार के हुड के नीचे शुरू होता हैयूनिट को गर्म करने और इसे शुरू करने के प्रयासों में उपद्रव और उपद्रव। हर कार उत्साही सुबह अपनी कार में चढ़ना चाहता है, बस इसे शुरू करें और ड्राइव करें, और यह न सोचें कि इंजन चालू होगा या नहीं।
समस्या की जड़
कोल्ड स्टार्ट की समस्या का समाधान बहुत अच्छा हैमुश्किल है, क्योंकि खराब ठंड शुरू होने के सवाल का कोई सटीक जवाब नहीं है। बुनियादी कारणों से, आप दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण की अनुपस्थिति या मोमबत्तियों की खराबी ले सकते हैं। यह एक परिणाम है। बाकी सब कारण हैं। कभी-कभी यह दहन कक्ष को गलत ईंधन आपूर्ति को दोष देता है। मिश्रण पर्याप्त नहीं हो सकता है या, इसके विपरीत, बहुत अधिक है।
मुख्य कारण
खराब लॉन्च के मुख्य कारणों में निम्नलिखित हैं:
- ईंधन की खराब गुणवत्ता।
- बंद नलिकाएं।
- अल्ट्रा-कम हवा का तापमान।
- भरा हुआ ईंधन ठीक ईंधन फिल्टर।
- भरा हुआ मोटे फिल्टर।
- ईंधन पंप की खराबी।
- गंदा हवा का फिल्टर।
- थ्रॉटल या निष्क्रिय वाल्व में गंदगी।
आपको इनमें से सभी या इनमें से किसी एक लक्षण का तुरंत पता लगाने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। यदि कार ठंड में अच्छी तरह से शुरू नहीं होती है, तो पहला कदम स्टार्टिंग के दौरान कार के व्यवहार का निरीक्षण करना है।
लक्षणों की तलाश
स्टार्ट करते समय अक्सर स्टार्टर बढ़िया काम करता है,हालाँकि, इंजन शुरू नहीं हो सकता। यदि आपने प्लग को हटा दिया है, तो यह या तो सूखा हो सकता है या गैसोलीन से भरा हो सकता है। यह एक प्रकार का संकेतक है। ईंधन की गंध भी बहुत कुछ बता सकती है। यदि गैसोलीन में एक विशिष्ट तीखी गंध नहीं है, तो इसका कारण इसमें है। हालांकि, अगर मोमबत्ती गीली है, और गैसोलीन की गंध आनी चाहिए, तो टूटने का सार कहीं और छिपा हुआ है। यदि सब कुछ क्रम में है और ईंधन की गंध सही है, इंजेक्टर पूरी तरह से साफ हैं और ईंधन प्रणाली में दबाव सामान्य है, तो आपको अपनी खोज जारी रखनी चाहिए।
इग्निशन की समस्या
ठंडी कार से स्टार्ट करना मुश्किल होता हैकई कारण। तो, बैटरी चार्ज स्तर की जांच करना सुनिश्चित करें। यदि यह गंभीर रूप से डिस्चार्ज हो जाता है या अपने उपयोगी जीवन के अंत के करीब है, तो यह शुरू करने के लिए पर्याप्त करंट नहीं दे सकता है। स्टार्टर के व्यवहार करने के तरीके से आप समझ सकते हैं कि इसका कारण बैटरी में है। यह इंजन को स्पिन नहीं करता है या यह स्पिन नहीं करता है, लेकिन यह अस्थिर है।
होंडा डिस्ट्रीब्यूटर कारों को लेकर अक्सर समस्या रहती है।
ट्रैम्बलर और बख्तरबंद तार
कवच तार के साथ समस्या हो सकती है। यह भी वितरक कारों में बार-बार टूटना है।
प्रज्वलन छल्ले
अक्सर एक बुरी शुरुआत को एक मजबूत के साथ जोड़ा जा सकता हैइग्निशन कॉइल्स का पहनना। यदि कार में केवल एक कॉइल स्थापित है, तो एक परीक्षक का उपयोग करके निदान किया जा सकता है। लेकिन अगर एक से अधिक कुंडल हैं, तो निदान करना लगभग असंभव है, और वे लगभग कभी भी एक ही बार में विफल नहीं होते हैं। एक सामान्य शुरुआत के लिए, एक काम करने वाला कॉइल भी पर्याप्त है। अगर बाकी सब कुछ सवाल से बाहर है तो कॉइल विकल्प को आखिरी बार चेक किया जाना चाहिए।
मोमबत्तियाँ
कभी-कभी स्पार्क प्लग में किसी समस्या के कारण ठंड होने पर कार अच्छी तरह से स्टार्ट नहीं होती है।
अगर उस पर गैसोलीन के निशान हैं, तो यह हैयह दर्शाता है कि उनमें बाढ़ आ गई है। ट्रंक में लगातार सेवा योग्य लोगों का एक सेट होना आवश्यक है, या बेहतर - एक नया, ताकि पुराने को साफ और सूखा न करें, लेकिन बस नए स्थापित करें।
दबाव
एक कार ठंड के मौसम में अच्छी तरह से शुरू नहीं हो सकती है जिसमें दहन कक्षों में बहुत कम या कोई संपीड़न नहीं होता है।
अन्य कारणों से
दोषपूर्ण स्टार्टअप के कारण समस्याग्रस्त स्टार्टअप हो सकता हैस्टार्टर जमे हुए तेल, निकास प्रणाली में घनीभूत, क्रिस्टलीकृत एंटीफ्ीज़। उस स्थिति से बाहर निकलने के लिए जब एक ठंडी कार अच्छी तरह से शुरू नहीं होती है, 5W30, 5W40 या 0W30 और 0W40 की चिपचिपाहट वाले तेलों का उपयोग करना आवश्यक है। स्टार्टर को क्रैंकशाफ्ट को 100 आरपीएम तक घुमाना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण चीज ईंधन है। इसमें संतृप्त वाष्प होनी चाहिए।
VAZ
यदि एक क्लासिक वीएजेड ठंड पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि सेटिंग्स गायब हो गई हैं या कार में कई छोटे दोष जमा हो गए हैं। एक छोटा सा रखरखाव करना आवश्यक है।
इस निरीक्षण के दौरान, इंजन क्रैंककेस में द्रव स्तर, गियरबॉक्स, शीतलन प्रणाली में द्रव स्तर और ब्रेक सिस्टम की जाँच की जाती है।
यदि VAZ कार्बोरेटेड है, तो यह तत्व कर सकता हैजाम होना। आपको शुरुआती डिवाइस की झिल्ली, वैक्यूम एम्पलीफायर की ट्यूबों की जकड़न, ईंधन पंप की झिल्ली का भी निरीक्षण करना चाहिए। आपको यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि स्टार्टर ठीक से काम कर रहा है।
ठंढ में इंजेक्टर शुरू नहीं होता है: कारण
यदि यह ठंडे इंजेक्टर पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तोयहां आपको इंजेक्टर में खराबी की तलाश करनी चाहिए। इंजेक्शन यूनिट एक घड़ी की तरह काम करेगी, लेकिन तभी जब वे सही स्थिति में हों। सर्दियों की अवधि में उनकी स्थिति विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है, जब गैर-ईंधन मूल के थक्के प्रक्षेपण को गंभीर रूप से बाधित कर सकते हैं।
अक्सर, नियमों के अनुसार इंजेक्टरों को बदलने की प्रथा हैकार निर्माता। उन्हें नियमित रूप से फ्लश करना भी आवश्यक है, खासकर जब से ईंधन की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। घर पर नोजल को फ्लश करते समय, उनकी जकड़न की निगरानी करना सुनिश्चित करें।
अगर इंजेक्शन इंजन शुरू होता है और तुरंतस्टालों, तो यह एक संकेत है कि ईसीयू दहन कक्षों में एक समृद्ध ईंधन मिश्रण को खिलाने की कोशिश कर रहा है। मोमबत्तियां गैसोलीन से भरी होती हैं और परिणामस्वरूप, इंजन ठीक से काम नहीं करेगा।
डीजल इकाइयां
यदि गैसोलीन इंजन के लिए पहली समस्या हैये मोमबत्तियाँ हैं, फिर डीजल वाले के लिए - खराब संपीड़न। यह कमजोर संपीड़न के साथ ठंडे डीजल इंजन पर बुरी तरह से शुरू होता है। अगर इसे गर्म किया जाए तो मोटर थोड़ी बेहतर चलेगी।
खराब संपीड़न एक असमान द्वारा इंगित किया गया हैनिकास पाइप से काम, कंपन, ग्रे धुआं। यदि आप हुड के नीचे देखते हैं और इंजन खोलते हैं, तो इकाई तेल से ढकी होगी। संपीड़न की एक और कमी को शक्ति में कमी, ऑपरेशन के दौरान शोर में वृद्धि, साथ ही साथ उच्च ईंधन और तेल की खपत से पहचाना जा सकता है।
यदि यह ठंडे डीजल इंजन पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तो पहला कदम संपीड़न स्तर को मापना है।
आप नोजल में कारण भी देख सकते हैं।कम गुणवत्ता वाले ईंधन पर इंजन के संचालन की प्रक्रिया में, इंजेक्टर बहुत खराब हो जाते हैं। सबसे पहले, नियंत्रण वाल्व को डिप्रेसुराइज़ किया जाता है, और फिर इंजेक्टर टिप को कैलिब्रेट किया जाता है।
इंजेक्शन पंप भी देखने लायक है।पंप का प्रत्येक तत्व और समग्र रूप से इंजेक्शन प्रणाली गंभीर रूप से खराब होने के अधीन है। यदि मोटर अच्छी तरह से चालू नहीं होता है और स्टार्टर को चालू करने के लिए लंबे समय तक घुमाना आवश्यक है, तो पंप की जांच करना उपयोगी होगा।
मोमबत्तियों की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।वे बहुत बड़े नहीं होते हैं और अक्सर मोटर के पीछे छिपे होते हैं। यदि एक या अधिक स्पार्क प्लग खराब हो जाते हैं, तो इंजन ठंड में शुरू नहीं होगा। प्लग बदलें। ये विशिष्ट कारण हैं कि क्यों एक कार ठंड में अच्छी तरह से शुरू नहीं होती है। लेकिन बेहतर शुरुआत के लिए, प्री-हीटर खरीदना उचित है।
तो, हमने मुख्य कारणों का पता लगाया कि कार क्यों शुरू नहीं होगी।
