VAZ-2107। इंजेक्टर शुरू नहीं होता है: संभावित कारण और समाधान

Несмотря на развитие автоиндустрии, классические CIS देशों में VAZ मॉडल अभी भी बहुत मांग में हैं। "क्लासिक्स" के नवीनतम मॉडल, अर्थात् VAZ-2107, एक इंजेक्शन इंजेक्टर प्रणाली से लैस थे। यह कार्बोरेटर की तुलना में अधिक विश्वसनीय है। लेकिन क्या होगा अगर VAZ-2107 शुरू और स्टॉल? इंजेक्टर - सिस्टम अधिक जटिल है। लेकिन समस्या को अपने हाथों से हल किया जा सकता है। आइए देखें कि यह कैसे करना है।

स्टार्टर स्पिन करता है?

सबसे पहले आपको ऑनबोर्ड में वोल्टेज की जांच करने की आवश्यकता हैकार नेटवर्क। मशीन की सामान्य शुरुआत के लिए, यह सूचक 12.5 वी से नीचे नहीं होना चाहिए। वोल्टेज को सही ढंग से मापने के लिए, आपको एक वाल्टमीटर का उपयोग करना होगा।

Стартер – это механизм, которому требуется बड़ा शुरू करंट। यह वह नोड है जिसे शुरू करने के लिए क्रैंकशाफ्ट क्रैंक करता है। इसलिए, यदि VAZ-2107 (इंजेक्टर) शुरू नहीं होता है, तो कारण तुच्छ हो सकते हैं - कम बैटरी वोल्टेज। उन्मूलन की विधि बैटरी चार्जिंग है। यह 12.5-14 वोल्ट में संकेतक का पालन करना चाहिए।

स्टार्टर का टूटना

При наличии замыкания в корпусе или проводке एंकर को क्षतिग्रस्त हिस्से को बदलना चाहिए। आइटम की जांच कैसे करें? ऐसा करने के लिए, एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। एक तार ब्रश के घर्षण के स्थान से जुड़ा होता है, और दूसरा - आर्मेचर की धुरी पर। यदि उपकरण मूल्यों से भटक गया है, तो यह आर्मेचर या वाइंडिंग का दोष हो सकता है। ब्रश की जाँच करें। उन्हें आसानी से स्थानांतरित करना चाहिए, और उनके स्प्रिंग्स को लचीला होना चाहिए और एंकर पर अच्छी तरह से दबाएं। क्षतिग्रस्त भागों को बदलने के बाद, मोटर को फिर से शुरू करें।

इग्निशन सिस्टम

अगर एक अच्छी तरह से चार्ज बैटरी के साथ और क्या किया जाएअच्छा स्टार्टर VAZ-2107 (इंजेक्टर) शुरू नहीं करता है? कारण इग्निशन सिस्टम में छिपे हो सकते हैं। यहाँ यह एक संपर्क रहित प्रकार है। जांच करने के लिए पहली चीज मोमबत्तियों की स्थिति है। वे बस "भर सकते हैं।" तत्वों को बाहर निकालना और इलेक्ट्रोड की स्थिति का निरीक्षण करना। यदि पट्टिका मौजूद है, तो भाग को एक क्षारीय समाधान में साफ किया जाना चाहिए और वापस खराब कर देना चाहिए। आपको इलेक्ट्रोड के बीच की खाई को भी जांचना चाहिए। ऐसा करने के लिए, एक विशेष जांच का उपयोग करें। सामान्य रीडिंग 0.7 और 1 मिलीमीटर के बीच होनी चाहिए।

यदि सूचक सामान्य नहीं है तो क्या होगा?इलेक्ट्रोड तुला जा सकता है। लेकिन ध्यान से करो। यदि सूचकांक आदर्श से कम है, तो एक ऋण पेचकश का उपयोग करें। यदि अधिक है, तो धातु के भाग पर धातु को टैप करें (उदाहरण के लिए, इंजन वाल्व कवर)। यह एक चिंगारी के लिए स्पार्क की जांच करने के लिए जगह से बाहर नहीं होगा। ऐसा करने के लिए, एक विशेष बंदूक का उपयोग करें। चिंगारी खुद नीली होनी चाहिए। यदि भागों 60 हजार किलोमीटर से अधिक हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इसके अलावा इस पद की उपलब्धि पर इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर परिवर्तन से उनके पास जाने वाले उच्च वोल्टेज के तार।

जब मोमबत्तियों की बाढ़ आ जाती है

Если плохо заводится ВАЗ-2107 инжектор (grabs, लेकिन शुरू नहीं होता है), इसका मतलब है कि दहन कक्ष गैसोलीन से भरा है। हवा में ईंधन का सामान्य अनुपात 1:14 होना चाहिए। ऐसी कारों पर ऐसी समस्या अक्सर होती है। ईंधन पंप शुरू करते समय बहुत सारे पेट्रोल पंप होते हैं। वैसे, इंजेक्शन इंजन पर यह इलेक्ट्रिक, सबमर्सिबल टाइप है। टैंक में सीधे फिट बैठता है।

उन्हें हटाने के बिना मोमबत्तियों को कैसे सुखाया जाए?ऐसा करने के लिए, स्टार्ट अप को थ्रोटल खोलना चाहिए। यह यहां यांत्रिक है और केबल ड्राइव के माध्यम से त्वरक ट्रिगर दबाकर सक्रिय किया जाता है। इस तरह, अधिक हवा दहन कक्ष में प्रवेश करेगी और इंजन तुरंत शुरू हो जाएगा।

घड़ी

В автомобиле ВАЗ-2107 используется трамблерное प्रज्वलन। यदि मशीन शुरू नहीं होती है, तो उच्च-वोल्टेज तारों पर संपर्कों की स्थिति की जांच करें। जब मौसम बदलता है, उन पर संक्षेपण बनता है। डिस्ट्रीब्यूटर के पास पांच बाहरी हैं।

उनमें से चार सिलेंडर मोमबत्तियों, और एक पर जाते हैं(केंद्रीय) - इग्निशन कॉइल के लिए। सफेद खुरचनी अक्सर धातु के सिरों पर बनती है। उसके कारण, स्लाइडर आवेगों को कॉइल तक संचारित करने में सक्षम नहीं होगा। वैसे, इग्निशन वितरक की जांच करना उपयोगी होगा। विस्तार इस तरह दिखता है।

यदि इसे जलाया जाता है, तो भाग को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।एक नए आइटम की कीमत 150 रूबल है। यदि इग्निशन कॉइल पर इंजन शुरू करते समय एक स्पार्क बनता है, तो हाई-वोल्टेज तार को बदला जाना चाहिए। उन्होंने मोमबत्तियों पर "घूंसे" भी मारे। आप इसे अंधेरे में देख सकते हैं। उनके पास थोड़ी नीली निखर आती है। इस मामले में, तार किट को बदलते हैं। वे सस्ती हैं। नए आइटम लगभग 700 रूबल के लायक हैं।

इलेक्ट्रिक पंप के साथ समस्या

यह राष्ट्रीय पर मुख्य समस्याओं में से एक हुआ करता था"क्लासिक" ईंधन पंप से संबंधित है, जिसे लगातार गरम किया जाता है। लेकिन इंजेक्टर "सात" में यह इलेक्ट्रिक है और गैसोलीन द्वारा खुद को ठंडा किया जाता है, जो टैंक में है। यदि तत्व को बिजली से आपूर्ति नहीं की जाती है, तो मशीन बस शुरू नहीं होगी। पहली बात के लिए बाहर देखने के लिए फ्यूज बॉक्स है।

कवर पर लिखा है, उनमें से कौन सा ईंधन पंप के लिए जिम्मेदार है। अगर फ्यूज उड़ गया है, तो उसे बदल दें। आप 15 या 20 amp तत्व का उपयोग कर सकते हैं।

हम नेत्रहीन स्वास्थ्य का निर्धारण करते हैं

क्या यह जांचना संभव है कि वोल्टेज किस पर लागू होता हैमल्टीमीटर के बिना ईंधन पंप? ऐसा करने के लिए, जब आप प्रज्वलन चालू करते हैं, तो ध्यान से उसके काम को सुनना चाहिए। जब आप कुंजी को तीसरी स्थिति में बदलते हैं, तो उसे एक विशेषता हम प्रकाशित करना चाहिए। इसे केबिन के पिछले हिस्से में सुना जा सकता है। यदि यह मौजूद नहीं है और VAZ-2107 (इंजेक्टर) शुरू नहीं होता है, तो समस्या आपूर्ति वोल्टेज में है। यह पंप रिले की जांच के लायक है। इसे चार चांद लगाने चाहिए। अनुभवी मोटर चालक अचानक ब्रेकडाउन के मामले में अपने साथ अतिरिक्त रिले और फ़्यूज़ ले जाते हैं। यह रिले ग्लव डिब्बे के नीचे शेल्फ पर स्थित है।

कम दबाव

VAZ-2107 (इंजेक्टर) क्यों नहीं शुरू होता है?ईंधन लाइन के कम दबाव में समस्याएं छिप सकती हैं। इंजेक्शन इंजन के सामान्य स्टार्ट-अप के लिए, कम से कम 2.8 वायुमंडल की आवश्यकता होती है। आप रैंप से आपूर्ति ट्यूब को डिस्कनेक्ट करके इसकी जांच कर सकते हैं। इसके लिए प्रेशर गेज का इस्तेमाल करें। पंप के साथ दोष अक्सर अधिक गर्मी के कारण खुद को प्रकट कर सकते हैं। लेकिन यह कैसे होता है अगर यह सबमर्सिबल प्रकार का है? ईंधन पंप एक खाली टैंक पर सवारी को मारता है। यदि प्रकाश बल्ब आता है, तो ईंधन भरने के साथ आगे न बढ़ें। इंजेक्टर "सात" के लिए पंप की लागत कार्बोरेटर की तुलना में 3 गुना अधिक है।

फ़िल्टर स्थिति

Случается и следующая ситуация.आप अपने गंतव्य पर पहुंचे, दो मिनट के लिए इंजन बंद कर दिया, कार में चढ़ गए और इसे फिर से शुरू नहीं कर सके। क्या होगा अगर VAZ-2107 (इंजेक्टर) गर्म पर शुरू नहीं होता है? कारण एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर हो सकता है। इसकी प्रतिस्थापन अवधि लगभग 50 हजार किलोमीटर है। इसके अलावा कठिन शुरुआत का दोष एक गंदा एयर फिल्टर है।

यदि यह दस हजार किलोमीटर से अधिक है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए अन्यथा, आप स्टार्टअप समस्याओं में भाग लेते हैं।

VAZ-2107: इंजेक्टर शुरू होता है और तुरंत स्टॉल होता है

इस मामले में, द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर की जांच करें। यह प्लास्टिक फिल्टर हाउसिंग के ठीक पीछे स्थित है।

यह आइटम स्ट्रीम जानकारी प्राप्त करता है।हवा और इसे नियंत्रण इकाई तक पहुंचाती है। नतीजतन, इलेक्ट्रॉनिक्स दहनशील मिश्रण की संरचना पर निर्णय लेता है। इकाई जानबूझकर ईंधन और हवा की एकाग्रता को समायोजित कर सकती है। रिसोर्स सेंसर DFID 150 हजार किलोमीटर है। यदि दूषित है, तो आइटम गलत रीडिंग भेज सकता है। VAZ-2107 के खराब मिश्रण के कारण, इंजेक्टर शुरू नहीं होता है या यह काम करता है और तुरंत स्टालों। जकड़न के लिए वायु कनेक्शन की स्थिति की भी जांच करें। यदि आवश्यक हो तो बदलें।

DPKV

अगर कार में अच्छा फ्यूल सिस्टम हैVAZ-2107 (इंजेक्टर) शुरू नहीं होता है, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की जांच करें। यदि यह दोषपूर्ण है, तो नियंत्रण इकाई अपनी स्थिति के बारे में जानकारी की कमी के कारण ईंधन की आपूर्ति बंद कर देगी। इस तत्व की लागत एक से डेढ़ हजार रूबल है।

निष्कर्ष

इसलिए, हमें पता चला कि कार वाज -2107 किन कारणों से शुरू नहीं होती है। जैसा कि आप देख सकते हैं, अपने स्वयं के हाथों से और थोड़ी सी कीमत के साथ खराबी का पता लगाना और समाप्त करना संभव है।