Un beau moment vous vous asseyez au volant de votrevoiture, insérez la clé et essayez de démarrer le moteur. Mais soudain, quelque chose d'inattendu s'est produit - quelque chose clique sous le capot, mais le démarreur ne tourne pas. Autrement dit, il n'y a pas de sifflement après lequel le moteur du véhicule commence à fonctionner. Cela signifie que quelque part il y a un dysfonctionnement dans le système de démarrage.
Eh bien, maintenant nous devrions comprendre pourquoile relais de traction ne peut pas exécuter la fonction qui lui est assignée. La première étape consiste à effectuer des diagnostics à l'oreille: un seul clic est entendu, après quoi il y a un silence, ou un son constant. Il est très important. Sur la base d'un diagnostic aussi simple, vous pouvez réduire considérablement la gamme de dépannage.
S'il clique constamment, mais que le démarreur ne tourne pas, la raison en est peut-être:
- Faible poids corporel avec bloc d'alimentation. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier les contacts correspondants et la fiabilité de leur connexion. S'ils sont oxydés ou sales, ils doivent être nettoyés avec du papier de verre. Un fil de terre supplémentaire peut également être posé.
- Mauvais contacts sur les bornes de la batterie.
Dans de nombreux cas, le problème du manque de tensionpeut être prédit. Par exemple, lorsque le démarreur tourne pendant une longue période lors du démarrage du moteur, vous devez déjà rechercher les raisons de ce comportement. Il est possible que la source du mauvais démarrage se trouve dans la batterie ou les fils.
Si, après avoir tourné la clé, elle ne clique qu'une seule fois, mais que le démarreur ne tourne pas, alors dans ce cas la cause du dysfonctionnement peut être:
- avec un faible poids du moteur;
- dans la connexion non fiable du relais de traction avec le démarreur ou la carbonisation de leurs contacts;
- dans le démarreur.
- le fil du relais de traction aux enroulements du démarreur est grillé;
- les brosses de démarrage sont usées;
- Les bagues de démarreur sont usées;
- il y a eu un court-circuit des enroulements d'induit;
- il y avait un circuit ouvert ou un court-circuit de l'un des enroulements du démarreur;
- la fourche d'entraînement bendix est déformée ou cassée;
- des entailles sont apparues sur les dents de l'appendice.
Pour de telles raisons, sous le capot d'un transportl'outil clique, mais le démarreur ne fait pas tourner le moteur. Dans la plupart des cas, il est très facile de remettre la voiture au travail lors de la vérification de l'électricité et de l'élimination des défaillances identifiées. Si la raison réside dans un dysfonctionnement du démarreur lui-même, dans ce cas, il sera nécessaire de le réparer ou de le remplacer par un nouveau.