Kaikki eivät osaa tankata lentokoneita.Tällaisten yksiköiden keskeytymättömään ja hyvään toimintaan tarvitaan korkealaatuista erityistä polttoainetta. Lentotaso riippuu suurelta osin siitä, mitä koneeseen tulvii. On huomattava, että lentopolttoaineen kustannukset ovat nousseet useita kertoja öljypulan vuoksi. Tällä hetkellä kehitetään uusia sävellyksiä. Joten mitä lentokoneet ajavat? Mitä polttoainetta käytetään tähän?
Lentokoneiden polttoaineet
Joten mitä lentokoneet tankkaavat? Tällä hetkellä tällaisiin laitteisiin on vain muutama polttoainelajike:
- mäntämoottoreille tarkoitettu polttoaine;
- suihkumoottorimalleille suunniteltu polttoaine.
Каждый вид разрабатывается для определенных видов lentokoneita. Polttoaineen vaihtaminen toiseen tyyppiin on erittäin vaarallista. Loppujen lopuksi kaikkien lentokoneessa olevien turvallisuus riippuu polttoaineesta. Tästä syystä erityistä huomiota kiinnitetään tankkausyksiköihin. Mitä eroa on lentopetrolilla ja lentobensiinillä?
Ilmapolttoaine
Nyt tiedät mitä lentokoneet polttoainetta.Tällaisten laitteiden polttoaineilla on tiettyjä ominaisuuksia ja ominaisuuksia. Mitkä ovat erot. Lentopolttoainetta tai toisin sanoen lentobensiiniä on viime aikoina käytetty polttoaineena. Nyt sitä käytetään liuottimena. Ei niin kauan sitten TU-22 ja TU-16 lensi tällaisella polttoaineella.
Saivat saman lentopolttoaineen useilla öljynkäsittelytavoilla: tislaus tai katalyyttinen krakkaus.
Lentopolttoaineen ominaisuudet
Lentobensiiniä pidettiin aiemmin laadukkaana polttoaineena. Miksi? Tähän on useita syitä:
- Räjähdyslujuus. Toisin sanoen tällaista polttoainetta voidaan käyttää moottoreissa, joissa on korkea palavan seoksen puristustaso. Tässä tapauksessa räjähdyspalamisen ulkonäkö on suljettu pois.
- Murtolukuinen koostumus.Lentobensiini voi haihtua. Tämä osoittaa sen kyvyn muodostaa polttoaine-ilma, toimivat seokset. Tämä ominaisuus määräytyy kylläisen höyrynpaineen ja kiehumispisteen perusteella.
- Kemiallinen stabiilisuus. Lentopolttoaine pystyy kestämään tiettyjen komponenttien kemialliset vaikutukset käytön, kuljetuksen ja niin edelleen.
Kuten näette, lentobensiinillä on monia etuja. Sitä ei kuitenkaan ole käytetty polttoaineena pitkään aikaan. Joten mikä on lentokoneiden polttoaine, jos lentobensiiniä ei käytetä näihin tarkoituksiin?
Lentopetroli
Millaista polttoainetta koneet käyttävät?kuljettaa matkustajia ja armeijaa? Tällaisissa tilanteissa käytetään lentopetrolia - tämä on yksi öljyjakeista, jotka saadaan suoraan tislaamalla rikkipitoisia ja vähärikkisiä öljylajeja. Samalla vetykäsittelymenetelmää käytetään laajasti. Tällaisiin polttoaineisiin lisätään usein muita lisäaineita.
On huomattava, että lentopetroli, ennenkuin päästä lentosäiliöön, se käy läpi 8 testausvaihetta. Lisäksi maassamme sotilas harjoittaa polttoaineen laatua. Yhden tonnin tällaisen polttoaineen hinta on 20-35 tuhatta ruplaa.
Ilmailupetrolin lajikkeet
Ilmailupetrolilla on monia ominaisuuksia. Tämä on happamuus, rikkipitoisuus ja lämpöstabiilisuus. Tällä hetkellä maassamme käytetään useita sen lajikkeita:
- RT on erittäin korkealaatuinen polttoaine.Tämä johtuu öljyjakeesta. Tässä lämpötila on 135-280 ° C ja se on täysin vetykäsitelty. On huomattava, että tällaisella polttoaineella ei ole analogeja edes länsimaisten polttoainelajikkeiden keskuudessa. RT: tä käytetään yleensä SU-27: n tankkaamiseen ja niin edelleen.
- TS-1 on lentopolttoaine, joka edustaaon suorien puhdistettujen ja suoraviivaisten fraktioiden seos. Tällainen polttoaine vastaa Jet-A: ta - ulkomaalaista analogia. Maassamme tämä on suosituin lentopetroli. Sitä polttoaineena ovat modernit ja vanhat lentokoneet, jotka on varustettu äänenvoimakkuuden, turboahdin- ja potkurimoottoreilla.
- Т-6 ja Т-8В - tuotettu polttoaineyksinomaan armeijan tarpeisiin. Sitä käytetään yliäänihyökkääjiin MiG-35. Tällaisia polttoaineita saadaan pitkäaikaisen öljynkäsittelyn seurauksena, mikä tekee niiden kustannuksista erittäin korkeat.
Talvella polttoaineeseen lisätään lisäaineita, jotka eivät salli polttoaineen muuttaa fysikaalisia ominaisuuksia käytön aikana.
Kuinka monta säiliötä koneessa on
Ennen vastaamista kysymykseen miten jakuinka paljon polttoainetta on ladattu koneeseen, kannattaa selvittää, kuinka monta säiliötä yksikössä on. Eri laitemalleille ne sijaitsevat melkein samoissa paikoissa: lähellä siipiä ja keskellä. Lisäksi kustakin säiliöstä kulutetaan polttoainetta tiettyihin tarpeisiin. Keskussäiliön polttoaine on suunniteltu vakaalle moottorin toiminnalle. Joillakin lentokoneilla on ylimääräistä kapasiteettia hännän alueella. Tällaista säiliötä tarvitaan yksikön keskityksen säätämiseen lennon aikana.
Tankkausprosessi
Lentokoneen tankkaaminen on haastavaamenettely, jonka ihmisryhmä suorittaa lentokentällä. Näihin tarkoituksiin käytetään erityistä tekniikkaa. Tällöin menettely tapahtuu huoltoaseman käyttäjän valvonnassa. On huomattava, että polttoaine testataan perusteellisesti. Kuinka paljon lentokoneet tankkaavat? Kaikki riippuu tekniikan tyypistä. Boeingin tankkaus vaatii noin 15 tonnia polttoainetta ja Airbus 15-25 tonnia.
