Kompakti ja ohjattava Ford Focus 1sukupolvi vuosikymmenien ajan on yksi suosituimmista etupyörävetoajoista amerikkalaisesta tuotannosta. Hän korvasi vanhentuneen Ford Escortin ja sai välittömästi yleisön yleisön huomion. Tämä kone vaikuttaa sen nykyaikaiseen ulkonäköön (kuten siihen aikaan) ja alkuperäiseen sisustukseen. Suunnittelun lisäksi amerikkalainen Ford Focus 1 on erinomaiset juoksupyörän ominaisuudet, jotka ilmaistaan korkealla hallintatavalla ja luotettavuudella.
Это поколение «Форда» выполнялось сразу в useita ruumiinvaihtoehtoja: tilava vaunu, nelivetoinen sedan, sekä kolmen ja viiden oven luukku. Monien eri elinten ansiosta uutuus oli saatavilla lähes kaikissa amerikkalaisissa perheissä.
Tietoja kooista
Auton ominaisuuksista riippuen auto oli erilainenmitat: pituus vaihteli 4,15 - 4,4 metriä ja korkeus - 1,44-1,46 metriä. Akseliväli (2,61 metriä) ja maavara (17 senttimetriä) pysyivät muuttumattomina. On syytä huomata, että tämä on melko korkea poistumisaste, joka on tärkeää venäläisille teille. Tällaisella Ford Focus -tuotannolla ei ole pelkoa mennä maahan tai metsään, mutta ei pelkää pysähtyä. Tämä on erittäin kunnollinen kone, sekä ulkoisesti että teknisiltä ominaisuuksiltaan.
Ford Focuksen viritys - tekniset tiedot ja polttoaineen kulutus
Ассортимент двигателей, предлагаемый американским huolenaihe, oli hyvin laaja. Niiden määrä on saavuttanut kahdeksan kopiota (ei kaikissa kompakteissa autoissa tällainen valinta). Valitettavasti kaikki maat, joissa autoa vietiin, eivät valitettavasti voi valita yhtä kahdeksasta yksiköstä. Venäjä ei ollut poikkeus. Suosituin amerikkalaiselle uutuudelle asennettu moottori tuli bensiiniyksiköksi, jonka kapasiteetti oli 100 hevosvoimaa ja 1,6 litran käyttömäärä. Sen vääntömomentti 4000 rpm: ssä oli 143 Nm, mikä on hyvä indikaattori tällaiselle autolle. Toisin kuin 1.4-litrainen versio, se oli dynaamisempi eikä tarvinnut usein ylläpitoa. Ostajilla oli mahdollisuus valita kahden vaihtoehdon välillä: nelivaiheinen "automaattinen" ja viisivaiheinen "mekaniikka". On myös syytä panna merkille ennätyksellisen alhainen polttoaineenkulutus tuona aikana - auto kulutti jopa 7 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden (muuten moottori sopeutettiin 92. bensiinin kulutukseen).
Tietoja viimeistelytasoista ja kustannuksista
Venäjän markkinoilla on moniatämän auton täydelliset sarjat, mukaan lukien Ford Focus Coupe. Mutta jos tarkastelemme peruspakettia, on syytä huomata, että siinä on vain ohjaustehostin, kaksi turvatyynyä ja säädettävä ohjauspylväs. Ilmastointi ja ilmastointilaite eivät ole täällä. Nykyään amerikkalaisen auton ensimmäistä sukupolvea myydään aktiivisesti jälkimarkkinoilla. Esimerkiksi 2000 vuoden sedan maksaa noin 120-150 tuhatta ruplaa. Saman tuotantovuoden vaunulle ilmoitetaan vielä 30 tuhatta. Ja jos haluat ostaa viisioviä sedania, joka ei ole yli 10 vuotta vanha, ensimmäisen sukupolven Ford Focuksen kustannukset ovat 180-200 tuhatta ruplaa. Hinnalla saat luotettavan perheauton, joka ei jätä sinua alas odottamattomaan hetkeen.
