Tämä ei tarkoita jätehuoltojärjestelmääAjoneuvon kaasu vie yhtä merkittävän paikan kuin esimerkiksi voima- tai sytytysjärjestelmä, mutta sen roolia ei voida yliarvioida. Sen tehtäviin kuuluu pakokaasujen oikea-aikainen poistaminen moottorisylintereistä, niiden puhdistaminen (neutralointi), ohjaaminen kuljettajan ja matkustajien turvalliseen tilaan sekä toimivan moottorin melutason vähentäminen.
Kuten kaikki muut pakokaasujärjestelmätkaasut vaativat oikea-aikaisen diagnoosin ja korjauksen. Tämä pätee erityisesti sellaiseen elementtiin kuin äänenvaimennin. Juuri hän tekee kuljettajalle usein selväksi, että on aika kiinnittää huomiota pakojärjestelmän kuntoon.
Tässä artikkelissa puhumme kuinka muuttaaäänenvaimennin VAZ-2114: ssä. Nämä tiedot ovat hyödyllisiä myös kaikille Samaran autoperheen omistajille, koska tämän laitteen muotoilu on heille melkein sama.
Kaasunpakojärjestelmän VAZ-2114 suunnittelu ja toimintaperiaate
Auton VAZ-2114 pakojärjestelmä koostuu seuraavista elementeistä:
- etuputki
- happianturi (lambda-anturi);
- katalysaattori (katalysaattori);
- lisääänenvaimennin (resonaattori);
- pää (keskeinen) äänenvaimennin.
VAZ-2114 äänenvaimennin on kiinnitetty auton alaosaan käyttämällä useita kumisia iskunvaimentimia.
Sylintereistä pakokaasut tulevat pakokaasuihinkollektori, johon vastaanottoputki on kytketty ja kiinnitetty tiukasti. Sen tehtävänä on hyväksyä ja jäähdyttää pakokaasut vähän ennen kuin ne tulevat katalysaattoriin. Lisäksi etupakoputkeen on asennettu lambda-anturi, joka kerää tietoja pakokaasun happipitoisuudesta ja siirtää sen elektroniseen moottorin ohjausyksikköön.
Katalysaattorissa kaasut puhdistetaan haitallisistapalamistuotteet, jotka kulkevat ritiläjärjestelmän läpi, johon levitetään erityisiä kemikaaleja. Täällä tapahtuu myös käynnissä olevan moottorin melun ensisijainen vaimennus.
Resonaattorin tarkoituksena on minimoida moottorin ääni. Käytä tätä varten erityistä akustisten "peilien" järjestelmää, joka sijaitsee sen sisällä.
Keskiäänenvaimentimessa moottorin ääni loppuu lopullisesti. Siitä kaasut poistuvat kehon ulkopuolelta pakoputken avulla.
VAZ-2114 äänenvaimentimen suunnittelu
VAZ-2114-autoissa tehdasvalmisteisella äänenvaimentimella on rakenne, joka koostuu:
- metallikotelo;
- tuloputki;
- edessä rei'itetty putki;
- anterior väliseinä;
- keskimmäinen väliseinä;
- takana rei'itetty putki;
- takaseinä;
- pakoputki.
Ohjauslevyjärjestelmän ansiosta pakokaasutJoutuessaan keskiäänenvaimennin pakotetaan kulkemaan monimutkaisen siksak-reitin läpi rei'itetyjen putkien läpi. Tämän seurauksena ääni itse asiassa muuttuu vähemmän kovaksi.
Viallisen äänenvaimentimen oireet
VAZ-2114-autossa vioittunut äänenvaimennin voi osoittaa seuraavia oireita:
- lisääntynyt käynnissä olevan moottorin ääni (rumina);
- savun esiintyminen auton pohjan alla;
- pakokaasuille ominaisten hajujen tunkeutuminen ohjaamoon.
Jos huomaat jonkin edellä mainituistaoireita, älä viivytä diagnoosia ja korjaamista. Ensinnäkin se ei ole turvallista, ja toiseksi, voit saada sakon ajamisesta tällaisella vialla.
Äänenvaimentimen vian syyt
Äänenvaimentimessa voi olla vain kaksi vikaa:kotelon palaminen ja sen korroosioprosessien tai mekaanisen rasituksen aiheuttamat vauriot. Ensimmäisessä tapauksessa syynä ovat muut pakojärjestelmän viat, esimerkiksi katalysaattorin tai resonaattorin vauriot, joiden seurauksena kaasut eivät jäähdy tarpeeksi. Lisäksi VAZ-2114: ssä äänenvaimennin voi kärsiä seuraavista syistä:
- toistuvat lämpötilan muutokset (ajo vedessä, lumi);
- merkittävä saastuminen;
- mekaaniset vauriot;
- pitkäaikainen käyttö ilman asianmukaista huoltoa.
Korjaus tai vaihto
Kun olet todennut, että äänenvaimennin on viallinen, sinun pitäisimäärittää ongelman laajuuden. Jos sen rungossa on pieniä vaurioita pienten korroosiotaskujen tai paikallisen palamisen muodossa, voit yrittää korjata tilanteen korjaamalla sen. Usein tähän käytetään erilaisia liimaratkaisuja, kuten "kylmähitsausta", mutta ne eivät kestä kauan. Tässä tapauksessa on parempi ottaa yhteyttä hyvään hitsaajaan, joka korjaa ongelman muutamassa minuutissa.
Jos laitteen runko on mielestäsi korjattavaei sovellu, valmistaudu vaihtamaan se. Muuten, sinun ei tarvitse mennä huoltoasemalle tätä varten. VAZ-2114-äänenvaimentimen asennus voidaan suorittaa onnistuneesti itse, tietenkin, jos sinulla on työkalut ja kyky ajaa auto tarkastuskuoppaan (ylikulkusilta). Mutta ensin osa on valittava ja ostettava.
Äänenvaimentimen valinta VAZ-2114: lle: kumpi on parempi?
Nykyään Samara-perheen autojen autokaupoista löydät kolmenlaisia äänenvaimentimia, jotka eroavat suunnittelusta, materiaalista ja hinnasta:
- standardi valmistettu aluminoidusta teräksestä;
- standardi valmistettu rautametallista, joka on päällystetty lämmönkestävällä maalilla;
- tavallinen ruostumaton teräs.
Mutta kuinka silti valita äänenvaimennin VAZ-2114: lle?kumpi on parempi? Tässä on suositeltavaa keskittyä valmistusmateriaaliin. Tehtaalta "neljätoista" mukana tulee aluminoidusta teräksestä valmistettu äänenvaimennin. Tällaiset osat kestävät yleensä 4-5 vuotta normaaleissa olosuhteissa. Ne maksavat noin 1000 ruplaa.
Tavallisesta rautametallista valmistettu äänenvaimennin, jopa peitetty suojaavalla maalikerroksella, kestää 2-3 vuotta, ja sen hinta vaihtelee 500-800 ruplan välillä.
Mitä tulee ruostumattomaan teräkseen, siitä valmistetut tuotteet voivat kestää jopa 10 vuotta, mutta tällaisten osien hinnat vaihtelevat 2-6 tuhatta.
Luonnollisesti on parempi suosia ruostumattomasta teräksestä valmistettua osaa, mutta jos taloudellinen tilanne ei salli tätä, niin ainakin teräksen ja alumiinin seos.
Urheiluäänenvaimentimet
Nähty usein VAZ-2114-autoissasport-tyyppinen äänenvaimennin (suoravirtaus). Visuaalisesti, katsomatta pohjan alle, se voidaan erottaa tavallisesta sen ominaisen äänen ja pakoputken suurennetun halkaisijan perusteella. Nämä ovat erityisiä viritysäänenvaimentimia. Nykyään niitä valmistetaan sekä tehtaissa että käsityönä. Tyypillisesti "suoravirtaus" -järjestelmä on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, eikä siinä ole resonaattoria.
Valmistautuminen vaihtoon
Kun olet valinnut ja ostanut sopivan osan, varmista, että sinulla on tarvittavat työkalut ja tarvikkeet käsilläsi. Äänenvaimentimen vaihtamiseen tarvitset:
- vasara;
- metalli harjalla;
- kiintoavain 13 (mieluiten 2 kpl);
- ruosteenpoistoaine (kuten WD-40);
- kuiva rätti.
Aluksi ajamme auton kaivoon tai ylikulkusillalle. Noustuaan sen alle löydämme paikan, jossa VAZ-2114:n lisä- ja päääänenvaimennin on kytketty. Alla on kuva tästä kytkennästä.
Niiden liitos tehdään metallillakahdesta puolikkaasta koostuva puristusliitin. Nämä puolikkaat on kiinnitetty toisiinsa pulteilla ja muttereilla. Näitä meidän on edistettävä. Mutta ennen tätä on parempi puhdistaa kierreliitokset esivalmistetulla harjalla ja käsitellä ne sitten ruosteenpoistoaineella. Jos mutterit eivät irtoa, mikä periaatteessa usein tapahtuu, ne on leikattava rautasahalla tai hiomakoneella.
Kun puristusliitos on irrotettu, irrota päävirtaäänenvaimennin kumisista iskunvaimentimista ja pura se. Varo, ettet menetä putkien väliin liitoskohtaan asennettua grafiittia.
VAZ-2114 äänenvaimentimen vaihto
Ennen kuin aloitat asennuksen, päästä eroonlikaa lisääänenvaimentimen putkessa sekä tiivisteessä. Aloitamme osan kiinnittämisen liittämällä sen pakojärjestelmään. O-renkaan asennuksen jälkeen kiinnitämme putkiliitoksen puristusliittimellä. Kiinnitämme pultit ja kiristämme mutterit. Tämän jälkeen kiinnitämme äänenvaimentimen kumisilla iskunvaimentimilla.
Siinä on periaatteessa kaikki työ. Jäljelle jää vain käynnistää moottori ja tarkistaa pakokaasujen poistojärjestelmän toiminta.
Hyödyllisiä vinkkejä
Lopuksi tässä on muutamia hyödyllisiä vinkkejä, jotka auttavat auton äänenvaimentimen kestämään pidempään.
- Tarkasta pakojärjestelmä vähintään kerran kuukaudessa. Näin voit havaita olemassa olevat ongelmat ajoissa ja poistaa ne pienillä korjauksilla.
- Yritä välttää äänenvaimentimen äkillistä jäähtymistä moottorin käydessä. Näin suojaat sitä ennenaikaiselta korroosiolta.
- Tarkista äänenvaimentimen kiinnitys pohjaan. Liiallisella tärinällä ei ole positiivista vaikutusta sen kuntoon.
- Tarkkaile happianturin suorituskykyä,Loppujen lopuksi hapen määrä palavassa seoksessa riippuu sen tiedoista. Jos sen oikeaa pitoisuutta rikotaan, se voi palaa pois pakosarjassa tai jopa katalyytissä.
- Jos joudut todella ostamaan äänenvaimentimen, valitse malli, jolla on optimaalinen laatu ja hinta.
