Sytytystulpat ovat yksityiskohtia siitävoi joutua korvaamaan jonnekin 30-35 tuhatta kilometriä juoksua. Urheiluautoja varten kynttilöiden vaihto tapahtuu 15-20 tuhatta kilometriä. Tämä johtuu aggressiivisen ulkoisen ympäristön vaikutuksesta korkeisiin lämpötiloihin ja sähköisiin päästöihin kynttilän muotoilun yksittäisissä elementeissä.
Perinteinen auton kynttilä koostuukeskielektrodin, sivute- lektrin, tiivisteen, metallin vaippan, eristimen, eristelevyn (paremman kipinän poistumisen) ja kontaktin tuoton suhteen. Elektrodit, jotka palavat korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta, rikkomatta asetettua etäisyyttä keskenään (sivun ja keskielektrodin välissä), joita kutsutaan sytytystulpan aukoksi, ovat tavallisesti epäkunnossa. Eristin voi myös kärsiä, minkä seurauksena kipinän ei muodostu kipinää, mikä heijastuu moottorin toimintaan.
Sytytystulpan vaihto on tehtyAuton teknisessä passissa määritetyn eritelmän mukaan. Asiantuntijat suosittelevat tuottaa sitä ajoissa ja täydellisessä sarjassa, koska Kuluneet kynttilät voivat aiheuttaa moottorimonoitumisvaaran, jolloin tarvitaan erittäin kalliita korjauksia.
Yleisessä tapauksessa on suositeltavaa asettaa "natiivi"kynttilöitä, mutta jos ei ole käsillä tai on halu laittaa tehokkaampi osia tällainen on mahdollista hyödyntää sitä, että autoteollisuuden tarjoaa vaihdettavuutta sytytystulpat. koska Universal kansainväliset merkinnät sytytystulppa ei ole olemassa, niin valinta kynttilän avulla pöytiä, jossa Venäjän kynttilät (koodaus usein alkaa "A") verrattuna kynttilät saksa, ranska, amerikkalainen, Tsekin, Japani ja muut. tuotantoon.
Kynttilöiden vaihtaminen voidaan tehdä tyylilläja autopaikan paikka (kaupunki, reitti). Aggressiivinen tyyli, sitä suurempi on lämmön luokitus, joka on kääntäen verrannollinen lämpötilaan erotin piiri. Joissakin tapauksissa, auto voi vaikuttaa positiivisesti käyttämällä peräpuikkoja, platina insertit tai peräpuikkoina, jossa on useita puoli elektrodia, jotka ovat pidempiä kuin normaalisti johtuen suurempi korroosionkestävyys (platina) tai tasainen jakautuminen purkauselektrodit 3-4.
Kokeneet autoilijat osaavat vaihtaa kynttilöitäsytytysvirta, ilman että kääntyisi auton korjaamoon. Tällöin sytytyselementit on kytketty pois päältä (ne kierretään avaimella 10-12). Toiseksi, ennen kuin vaihdat kynttilöitä niiden ympärille, lika raaputetaan, jotta roskia ei pääse moottoriin. Tämä tehdään rengaskompressorilla, korkeapainekompressorilla tai yksinkertaisella harjalla. Seuraavassa on kynttilänjalka, jossa on erityinen pää tiivisteellä, sytytystulppa on irrotettu ja irrotettu. Uudet kynttilät on myös ruuvattu sytytystulpan avaimella, sytytys on kytketty uudelleen. Toimenpide kestää noin 10-15 minuuttia.
Useimmat sytytystulpat muuttuvat uusiksi.Kuitenkin joissakin tapauksissa, kun mutkaton operaatiot "elämä" kynttilöitä voidaan pidentää. Tämä puhdistettiin liuottimen lakka tutkittiin vauriot, tarkistetaan suorituskyky erityistä seisoo, rako säädetään pää- ja lisäksi elektrodin ja asettaa takaisin.
Huomaa, että jotkut näytteet modernistaautot ovat niin monimutkaisia, että kynttilöiden korvaaminen käsityöolosuhteissa on mahdotonta. Tällöin ei ole mitään tekemistä siitä, miten hakea sytytystulppien vaihtoa erikoistuneessa palvelussa. Palvelun hinta ei ole kovin korkea - 300-400 ruplaa ja riippuu tietyn merkin koneen suunnittelusta.
