Σταθμός μετρό της Μόσχας "Nekrasovka". Γραμμή Kozhukhovskaya του μετρό της Μόσχας

Η αυξανόμενη μητρόπολη με έναν ξέφρενο ρυθμό, ο οποίοςείναι η Μόσχα, απαιτεί βασικές λύσεις στον τομέα της εφοδιαστικής μεταφορών. Για το σκοπό αυτό, έχει αναπτυχθεί και εφαρμόζεται στρατηγικό σχέδιο για την ανάπτυξη του μετρό της Μόσχας, σύμφωνα με το οποίο θα τεθούν σε λειτουργία περισσότερα από 155 χιλιόμετρα νέων διαδρομών και 75 σταθμών έως το 2020.

Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται να κατασκευαστεί όχι μόνο καινούργιοσταματά στις υπάρχουσες γραμμές. Ολόκληρα υποκαταστήματα έχουν σχεδιαστεί και σχεδιάζονται να ξεκινήσουν, σχεδιασμένα για να βελτιώσουν την πρόσβαση στις μεταφορές, κυρίως υψηλής ταχύτητας, σε απομακρυσμένες περιοχές της πρωτεύουσας.

Νέο χρώμα στον χάρτη

Από αυτά τα αντικείμενα, η γραμμή του μετρό Kozhukhovskaya,σταθμός "Nekrasovka" που θα είναι η τελευταία στάση. Η υποδεικνυόμενη γραμμή στο χάρτη του μετρό σχεδιάζεται με ροζ χρώμα. Μετά τη θέση σε λειτουργία, θα συνδέσει κατοικημένες περιοχές στις περιφέρειες Νίζνι Νόβγκοροντ, Ριαζάν, Κοσινο-Ουκτόμσκι, καθώς και Kuzminki και Vykhino-Zhulebino με τις υπόγειες μεταφορές, παρέχοντας μια πιο άνετη κίνηση μεταξύ της Νοτιοανατολικής Διοικητικής Περιφέρειας, της Νότιας Διοικητικής Περιφέρειας και στο κέντρο της πόλης, ενώ παράλληλα ανακουφίζει τους υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους παράλληλα.

Το έργο προβλέπει το βιολογικό τουανταλλαγή με γραμμές Tagansko-Krasnopresnenskaya και Kalininskaya. Μετά τη θέση σε λειτουργία, θα είναι η πιο σημαντική από αυτές που βρίσκονται υπό κατασκευή, λόγω της δυνατότητας βελτίωσης της διαθεσιμότητας μεταφοράς για περισσότερους από οκτακόσιες χιλιάδες κατοίκους της Μόσχας και της περιοχής.

Το νέο είναι μια ξεχασμένη χώρα

Το έργο γραμμής Kozhukhovskaya χρονολογείται από το 1985έτος από το τότε σχεδιασμένο σύστημα χορδών υψηλής ταχύτητας. Η γραμμή θεωρήθηκε ως προτεραιότητα για τη σύνδεση Lyubertsy και Khimki, αλλά η κρίση στη χώρα οδήγησε στην εγκατάλειψη του έργου και ξεχάστηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στα μέσα της δεκαετίας του 2000, στο πλαίσιο της προφανής αδυναμίας σύνδεσης νέων γειτονιών με την υπάρχουσα και σαφώς υπερφορτωμένη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya, οι κατασκευαστές μετρό επέστρεψαν στην ήδη υπάρχουσα ιδέα και στο σχέδιο μετρό της Μόσχας, η Nekrasovka έλαβε το δικαίωμα να υπάρχει σε νέα κατάσταση. Ωστόσο, το προηγούμενο έργο αναθεωρήθηκε, το οποίο διευκολύνθηκε με την απόφαση κατασκευής, εκτός από το προηγουμένως ανεγερμένο και ενεργά αναπτυσσόμενο Kozhukhovo, επίσης τα πεδία Lyubertsy.

Πού θα πάει η γραμμή;

Το έργο ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου 2012, όταν ήτανεγκρίθηκε από την Επιτροπή Πολεοδομίας και Γης της πόλης της Μόσχας. Ο σταθμός του μετρό Nekrasovka - Aviamotornaya θα τεθεί υπό τον Ryazansky Prospekt, Fergana Street, διασχίζοντας την προτεινόμενη σιδηροδρομική γραμμή μεγάλης ταχύτητας Μόσχας-Καζάν και το τμήμα Σιδηροδρόμων της Μόσχας προς Ryazan.

Η εμφάνιση του υποκαταστήματος Kozhukhov είναι υποχρεωτικήτης ανεπτυγμένης έννοιας της Μεγάλης Μόσχας, με στόχο την υλοποίηση των φιλόδοξων σχεδίων των αρχιτεκτόνων και της πόλης. Ο πιο απομακρυσμένος από το κέντρο κατά μήκος της γραμμής «ροζ», ο σταθμός Nekrasovka του μετρό στο χάρτη της Μόσχας, θα βρίσκεται στη νοτιοανατολική περιοχή έξω από τη περιφερειακή οδό της Μόσχας, η οποία αποσκοπεί στην ένταξη της πρωτεύουσας και της περιοχής σε έναν ενιαίο οικισμό. , που παρεμποδίζεται, πρώτα απ 'όλα, από προβλήματα μεταφοράς.

Πρώην όνομα έργου "Nekrasovka" -Το "Lyuberetskie Fields", το οποίο από μόνο του μιλάει για την εγγύτητά του με την καθορισμένη περιοχή, όπου τα τελευταία χρόνια, χτίζονται τεράστιες κατοικίες στα εδάφη του Lyubertsy Aeration που προσφάτως συνδέθηκε με την πρωτεύουσα.

Πώς είναι το Nekrasovka;

Κατά το σχεδιασμό, σχεδιάστηκε η τοποθεσία του σταθμούστη βόρεια πλευρά της περιοχής, στο σημείο συνάντησης των οδών Druzhba και Helicopter. Αργότερα, στα τέλη του 2011, ο σταθμός του μετρό Nekrasovka άλλαξε κάπως τη θέση του. Τώρα ορίζεται στην ανατολική πλευρά της τομής του st. Λεωφόρος υπερασπιστών Pokrovskaya και Moscow (Komsomolsky).

Στο σχέδιο του σταθμού του μετρό της Μόσχας "Nekrasovka"σχεδιαστεί ως ένα ρηχό κρεβάτι, δύο διαστάσεων, κιονοστοιχία, με μέγεθος πλατφόρμας πλάτους περίπου 11 μέτρων. Δύο λόμπι βελτιώνουν την εργονομία του σταθμού. Μέσα από τη νοτιοανατολική ροή επιβατών θα πάει στο υπόγειο πέρασμα κάτω από την οδό Pokrovskaya, το βορειοδυτικό θα οδηγήσει στο τρέχον πέρασμα, εξοπλισμένο με σκάλες σε κάθε πλευρά, υπό τη σύγκλιση της λεωφόρου Zashchitnikov της Μόσχας και της ίδιας Pokrovskaya.

Δημιουργώντας άμεσα ένα έργο που ήτανολοκληρώθηκε το 2012, ολοκληρώθηκε από τον Mosinzhproekt Στην ανάπτυξή του παρακολούθησαν ο αρχιτέκτονας A. L. Vigdorov, ο επικεφαλής μηχανικός του έργου A. Ostrovsky, μαζί με αυτούς, μια ομάδα συγγραφέων με επικεφαλής τον S. V. Karetnikov εργάστηκε στο αρχιτεκτονικό έργο του σταθμού.

Η ώθηση για τη στιλιστική σχεδίαση του σταθμούΤο μετρό "Nekrasovka", η ημερομηνία έναρξης του οποίου έχει προωθηθεί πίσω στο 2017, χρησίμευσε ως ιστορία της ανάπτυξης της περιοχής στην οποία βρίσκεται. Πριν από λίγο καιρό, ήταν από τη σαφώς δυσλειτουργική Τότε άρχισε να ενεργοποιείται ενεργά, μετατρέποντας σε μια διαμορφωμένη και διαμορφωμένη περιοχή. Έχοντας αυτό κατά νου, οι αρχιτέκτονες, χρησιμοποιώντας φυσικά υλικά και φυσικά χρώματα, προσπάθησαν να προσωποποιήσουν στο εσωτερικό του σταθμού την εγγύτητα με τη φύση, μια επιστροφή στην οικολογία και την καθαρότητα του νερού.

"Nekrasovka": πού πηγαίνουμε;

Μέχρι το 2018 θα έχει την τελική του μορφήΓραμμή μετρό Kozhukhovskaya. Το "Nekrasovka", που συνδέεται με αυτό με τον Ryazansky Prospekt, θα έχει μεγάλη σημασία, ανοίγοντας τη Μόσχα από τα νοτιοανατολικά. Προς το συμφέρον των γειτονικών κατοικιών, καθώς και της περιοχής της Μόσχας, σχεδιάζεται η δημιουργία ενός μεγάλου κόμβου μεταφορών και ανταλλαγής με ενεργό αστικό και περιφερειακό λεωφορείο Προβλέπεται επίσης η κατασκευή μεγάλου χώρου στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων.
Συνολικά, επτά ακόμη σταθμοί θα κατασκευαστούν στο υποκατάστημα Kozhukhovskaya (με ροζ χρώμα), εκτός από το Nekrasovka. Το:

1. Aviamotornaya (μεταφορά στη γραμμή Kalinin)
2. Οδός Nizhegorodskaya;
3. Οδός Okskaya;
4. Οδός Fergana;
5. "Kosino" (μετάβαση στον προβλεπόμενο σταθμό "Lermontovsky Prospekt" στον κλάδο Tagansko-Krasnopresnenskaya).
6. Οδός Saltykovskaya;
7. "Kosino-Ukhtomskaya" (στην πλευρά της Μόσχας - στους δρόμους Kraskovskaya και Lukhmanovskaya, στη Lyuberetskaya - Gogol και στις 8 Μαρτίου).

Κατασκευή

Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης της γραμμής Kozhukhovskaya του μετρόο σταθμός "Nekrasovka" έγινε ένα από τα πρώτα αντικείμενα. Η κατασκευή του ανατέθηκε στην Bamtonelstroy OJSC του ομίλου εταιρειών SK MOST. Η ρύθμιση του ιστότοπου για το σταθμό ξεκίνησε το 2012, στις 26 Νοεμβρίου. Ακριβώς τρεις μήνες αργότερα, ο πρώτος σωρός του ιδρύματος τέθηκε στο έδαφος. Ταυτόχρονα, συνδέθηκαν καλωδιακά καλώδια στο σταθμό.

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, η θέση σε λειτουργία όλωνΤο υποκατάστημα "ροζ" διορίστηκε για τον Δεκέμβριο του 2016. Αργότερα, με την αλλαγή της οικονομικής κατάστασης, οι όροι έχουν υποστεί ορισμένες προσαρμογές. Τώρα επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση της κατασκευής του τμήματος από το Nekrasovka στο Kosino με την κατασκευή ενός συγκροτήματος ανταλλαγής (με τη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya).

Καινοτόμες λύσεις στην κατασκευή του μετρό της Μόσχας

Η γραμμή Kozhukhovskaya κατασκευάζεται για πρώτη φορά στη Ρωσίαπροηγμένη "ισπανική" τεχνολογία. Όλα τα τρένα των 16,8 χιλιομέτρων τρέχουν κατά μήκος μιας σήραγγας διπλής γραμμής με διάμετρο περίπου 10 μέτρων, η οποία εξοικονομεί χρόνο και χρήμα (έως και 30 τοις εκατό φθηνότερο, το οποίο θα ανέρχεται συνολικά σε 80 δισεκατομμύρια ρούβλια).

Επιπλέον, σχεδιάζεται να εξοπλίσει τους σταθμούς τουτο τελευταίο σύστημα πυρόσβεσης που διασκορπίζεται με λεπτό τρόπο, το οποίο περιλαμβάνει τη δημιουργία μάζας νερού σε περίπτωση πυρκαγιάς (το αποτέλεσμα της «υγρής ομίχλης»). Το σύστημα εξαερισμού έχει επίσης έναν θεμελιωδώς νέο σχεδιασμό, παρέχοντας αυξημένη απόδοση κατά τη λειτουργία του.

Η ασφάλεια των επιβατών θα αυξηθεί λόγωγυάλινος τοίχος με συρόμενες πόρτες που χωρίζουν την πλατφόρμα και φτάνουν ηλεκτρικά τρένα. Άτομα με περιορισμένη κινητικότητα θα έχουν την ευκαιρία να χρησιμοποιούν δύο ανελκυστήρες όταν κατεβαίνουν. Η εκτιμώμενη κίνηση επιβατών του σταθμού Nekrasovka θα ανέρχεται σε 190 χιλιάδες άτομα την ημέρα.

Σταθμός μετρό "Nekrasovka", η ημερομηνία έναρξης του οποίουδιορισμένη ως πύλη για τη γραμμή Kozhukhovskaya το αργότερο έως το 2017, θα επιτρέψει στους κατοίκους της Μόσχας και της περιοχής της Μόσχας να αξιολογήσουν τις καινοτόμες λύσεις στην κατασκευή μετρό στην πράξη, καθώς και να αυξήσουν σημαντικά τη διαθεσιμότητα της πρωτεύουσας για τους επισκέπτες της, εκπλήσσοντας τους με άνεση και ασφάλεια.