Το 1978 κυκλοφόρησε η πρώτη γενιά.φορτηγό Mitsubishi L200. Ένα χρόνο αργότερα, αυτό το αυτοκίνητο έλαβε το βραβείο "Best American Pickup of the Year". Η επόμενη γενιά Mitsubishi L200 εμφανίστηκε το 1996.
Αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε σε τρεις εκδόσεις:
1. Μονή καμπίνα με καμπίνα 2 θέσεων και αξιόπιστη πλατφόρμα φορτίου.
2. Club Cab με διθέσιο σαλόνι, στην οποία υπήρχαν μόνο δύο σειρές άνετων καθισμάτων για τέσσερα καθίσματα.
3. Διπλή καμπίνα με τετράθυρο σαλόνι με δύο σειρές άνετων καθισμάτων για 4 καθίσματα.
Επιπλέον, κάθε έκδοση θα μπορούσε να είναι με πίσω και εμπρός τροχούς.
Το Matsubishi L200 έχει σχεδιαστεί για off-road.Υψηλή απόσταση από το έδαφος, εντυπωσιακή ανάρτηση με μεγάλη κίνηση και τεράστιοι τροχοί είναι χαρακτηριστικές ενδείξεις καλής ελιγμού. Ο συντονισμός του Mitsubishi L200 μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση οδήγησης. Το πάτωμα της καμπίνας ανεβαίνει πενήντα εκατοστά πάνω από το έδαφος. Επομένως, για εύκολη διείσδυση στο αυτοκίνητο, υπάρχει ένα βήμα (μόνο ως πρόσθετη επιλογή).
Το εσωτερικό του Mitsubishi L200 είναι απλό και αυστηρόΗ σειρά χρωμάτων αποτελείται από γκρι αποχρώσεις. Ο μπροστινός πίνακας είναι καθαρός και άνετος. Υπάρχει ταχύμετρο, ταχύμετρο, καθώς και δείκτες θερμοκρασίας για αντιψυκτικό (δηλαδή, ψυκτικό) και στάθμη καυσίμου. Στην έκδοση GLS υπάρχει ένα μπλοκ πρόσθετων συσκευών με ένα μετρητή θερμοκρασίας αέρα στο δρόμο, ένα κλίνονόμετρο και ένα βολτόμετρο. Οι καρέκλες έχουν δύο ρυθμίσεις και το τιμόνι με δύο ζεύγη ακτίνων μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος.
Οι παραλαβές παραδίδονται στη Ρωσία με μία μόνο μηχανή εσωτερικής καύσης - ένα στροβιλοκίνητο ντίζας εκατό ίππων. δυνάμεις (ή 4000 σ.α.λ. σε ένα λεπτό) και όγκο 2.400 λίτρων. Η στιγμή καπνίσματος μπορεί να φτάσει μέχρι και 2000 στροφές ανά λεπτό.
Στη σήραγγα Mitsubishi L200 υπάρχει ένας μοχλός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και ένας διακόπτης για τους τύπους εργασίας: ο πίσω τροχός, ο πλήρης οδηγός, η κίνηση με μια σειρά από downshifts.
Δεν κυκλοφορήθηκαν αυτοκίνητα με ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου κίνησης, καθώς και εκδόσεις με οπίσθιο τροχό και μοντέλα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για τη Ρωσική Ομοσπονδία.
Στη δεύτερη σειρά θα είναι άβολα να καθίσετε ψηλάλόγω της χαμηλής οροφής και του μικρού χώρου για τα πόδια. Επιπλέον, δεν υπάρχει τίποτα να τοποθετήσετε μικρά πράγματα, καθώς δεν υπάρχει ούτε μία τσέπη. Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα του Mitsubishi L200 είναι η απόδοση και η ευελιξία του. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να επιβιβαστεί σε ένα φορτίο που ζυγίζει μέχρι ένα τόνο. Ο χώρος φορτίου έχει άκαμπτες πλάκες. Η πίσω πόρτα μπορεί να είναι κεκλιμένη σε οριζόντια θέση, καθιστώντας δυνατή τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.
Η τελευταία γενιά Mitsubishi L200 κυκλοφόρησετο 2006. Ο σχεδιασμός έχει αλλάξει σημαντικά, το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει ομαλότερα χαρακτηριστικά, μοντέρνα και ανδρική εμφάνιση. Το σαλόνι έχει γίνει πιο σύγχρονο, και οι επιβάτες έχουν γίνει πιο άνετα στην πίσω σειρά λόγω του αυξημένου χώρου. Όμως, η πιο εντυπωσιακή και σημαντική αλλαγή που σημειώθηκε με το Mitsubishi L200 είναι μια τροποποιημένη μετάδοση κίνησης όλων των τροχών. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να μεταβείτε από την πιο οικονομική λειτουργία στη λειτουργία οδήγησης όλων των τροχών, ενώ οδηγείτε έως και εκατό χιλιόμετρα την ώρα.
Mitsubishi L200: σχόλια ιδιοκτητών αυτοκινήτων
Πλεονεκτήματα:καλή ευελιξία, ευρυχωρία της καμπίνας, μεγάλο διαμέρισμα φορτίου (μπορείτε να τοποθετήσετε εύκολα παλέτες ευρείας χρήσης στο σώμα), έναν καλό κινητήρα υψηλής ροπής, σχετικά φθηνές επισκευές, ασφάλεια
Μειονεκτήματα: άνεση, κακή μόνωση.
