Για 5 χρόνια, Ridgeline Honda (παραλαβήΗ ιαπωνική παραγωγή) κατακτά με επιτυχία την παγκόσμια αγορά. Είναι, ίσως, το πρώτο ασιατικό SUV που συνδυάζει όλες τις μη συμβατικές σχεδιαστικές λύσεις. Το Honda (pickup) μπορεί να εκπλήξει πολύ: είναι μια ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου, μια πίσω πόρτα που μπορεί να ανοίξει σε 2 κατευθύνσεις και ένα πλαίσιο Unibody. Παρά το τόσο παράξενο σετ, το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του με επιτυχία και εξακολουθεί να μην χάνει τη ζήτηση μεταξύ των αγοραστών. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να μάθουμε ποιο είναι το μυστικό της επιτυχίας της δεύτερης γενιάς "Ridgeline Honda" (pickup).
Σχεδίαση φωτογραφίας και κριτική
Αν κοιτάξετε το νέο προϊόν, μπορείτε να το δείτε αμέσωςαπρόβλεπτες γραμμές και περίεργη αναλογικότητα του σώματος. Προβολείς ακατανόητου σχήματος, γωνιακός προφυλακτήρας στο μπροστινό μέρος και δύο γραμμές πόρτας κοίλες προς τα μέσα στο πλάι. Ωστόσο, οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι όλες αυτές οι ελλείψεις ξεχνιούνται αμέσως όταν φτάσετε στο τιμόνι ενός φορτηγού.
Σαλόνι
Έτσι, κινούμαστε προς τα μέσα.Το κάθισμα του οδηγού είναι διακοσμημένο αρκετά καλά, το ταμπλό είναι απλό και απλό. Για να μάθετε τις αναγνώσεις από διάφορους αισθητήρες, δεν χρειάζεται καν να ανοίξετε το εγχειρίδιο λειτουργίας. Η παρουσία θερμαινόμενων καθισμάτων είναι επίσης ευχάριστη - σε λίγα δευτερόλεπτα η καρέκλα θερμαίνεται αμέσως. Οι οδηγοί του βόρειου γεωγραφικού πλάτους θα το εκτιμήσουν. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Το σύστημα πλοήγησης αξίζει ιδιαίτερο έπαινο για την απλή λειτουργία του. Παρεμπιπτόντως, για να ρυθμίσετε τη διαδρομή, δεν είναι απαραίτητο να σταματήσετε το αυτοκίνητο στο πλάι του δρόμου - όλα μπορούν να γίνουν εν κινήσει. Ακόμα και το Honda CRV δεν μπορεί να καυχηθεί για ένα τέτοιο χαρακτηριστικό.
Και τι είναι κάτω από την κουκούλα;
Ένα φορτηγό παραλαβής που κατασκευάζεται από τη HondaΗ ρωσική αγορά διαθέτει έναν εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,5 λίτρων. Έχει στη διάθεσή του ένα επιβλητικό 247 ιπποδύναμη. Η ροπή αυτής της μονάδας είναι επίσης σε ύψος 332 N / m. Η Honda Ridgeline μπορεί δικαίως να ονομαστεί μία από τις πιο οικονομικές παραλαβές. Στο συνδυασμένο κύκλο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 12,9 λίτρα βενζίνης ανά «εκατό».
Πόσο κοστίζει μια Honda (παραλαβή);
Τιμή για μια νέα γκάμα SUVκυμαίνεται από 1 εκατομμύριο 730 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 820 χιλιάδες ρούβλια (ανάλογα με τη διαμόρφωση και το επίπεδο του εξοπλισμού). Αρκετά καλή τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, δεδομένου του χειρισμού και της οικονομίας του.
Συμπέρασμα
Σε γενικές γραμμές, ένα φορτηγό παραλαβής που δημιουργήθηκε από το ενδιαφέρον της Honda είναιένας επιτυχημένος συνδυασμός crossover και SUV. Όσον αφορά την οδηγική του απόδοση, δεν έχει καθόλου ανταγωνιστές, ενώ το επίπεδο άνεσής του μπορεί να συγκριθεί μόνο με premium αυτοκίνητα. Για τους ταξιδιώτες, το μοντέλο Ridgeline είναι ιδανικό. Μπορείτε να βάλετε όλα όσα χρειάζεστε σε αυτό, ενώ υπάρχει ακόμα πολύ ελεύθερος χώρος για τους επιβάτες.
