Το αυτοκίνητο Nissan Tino έκανε το ντεμπούτο του το 1998.Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μοντέλο ιαπωνικής ανησυχίας, οι ευρωπαίοι προγραμματιστές εργάστηκαν για το σχεδιασμό του. Η βάση αυτού του αυτοκινήτου ήταν η πλατφόρμα, που ελήφθη από την Sunny. Το μηχάνημα φτάνει τα 4270 mm σε μήκος. Αυτό όμως δεν την εμποδίζει να θεωρείται από τις πιο συμπαγείς στην τάξη της.
Εξωτερικό και εσωτερικό
«Ниссан Тино» сразу привлекает внимание своим σχέδιο. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι ένα κομψό, απλοποιημένο σχήμα, ψηλά κάθετα πίσω φώτα και οπτική εκφραστική κεφαλή. Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μεγάλες πόρτες και ψηλή οροφή. Επειδή αυτό το χαρακτηριστικό είναι τυπικό για οποιοδήποτε minivan, αν και μικρό. Παρεμπιπτόντως, το εσωτερικό αποδείχθηκε πολύ βολικό και ικανό για διάφορες επιλογές μετατροπής. Και τα πρώτα μοντέλα ήταν απόλυτα ικανοποιημένα με την αρχική κατανομή των καθισμάτων. Τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω μέρος φιλοξένησαν έξι άτομα. Είναι αλήθεια ότι αυτό, παραδόξως, δεν τους άρεσε πολλοί. Επομένως, οι προγραμματιστές άλλαξαν γρήγορα την ιδέα και άρχισαν να ακολουθούν την τυπική κατανομή θέσεων: δύο μπροστά και τρία πίσω.
Λειτουργικότητα εσωτερικού χώρου
Η Nissan Tino είναι πραγματικά πολύάνετος. Σε ένα σαλόνι 5 θέσεων, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει 24 διαφορετικές επιλογές καθισμάτων. Και όλα χάρη στο γεγονός ότι δεν έχει εγκατασταθεί ούτε ένας καναπές στο πίσω μέρος, αλλά τρεις ξεχωριστές πολυθρόνες. Μπορούν να διπλωθούν μαζί και ξεχωριστά. Εάν είναι απαραίτητο, είναι εύκολο να μετακινήσετε ή να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τα καθίσματα. Κάτω από αυτά υπάρχουν δύο στοίβες πυγμαχίας και πολλά ογκώδη κουτιά. Τσέπες, ράφια, διαμερίσματα γαντιών, ακόμη και πτυσσόμενα τραπέζια είναι μέσα.
Χάρη στην κατακόρυφη προσγείωση και σε μεγάλη έκτασηΤα τζάμια παρέχουν εξαιρετική ορατότητα. Αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα που διαθέτει η Nissan. Όλα τα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή έχουν πραγματικά αυτό το πλεονέκτημα. Ένα άλλο αξιοσημείωτο είναι η μη τυπική αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα. Την έκαναν να φαίνεται κεκλιμένη. Ξεκινά κοντά στο παρμπρίζ και κατεβαίνει στη λειτουργική μονάδα, η οποία συνδυάζει τον πλοηγό, το ταμπλό και το ηχοσύστημα. Παρεμπιπτόντως, το Nissan Tino προσφέρεται σε πολλά τελειώματα. Αυτά είναι η άνεση, η ατμόσφαιρα και το Λούξουρι.
Χαρακτηριστικά
Καλά και αξιόπιστα αυτοκίνητα ανά πάσα στιγμήάφησε να ανησυχεί τη Nissan. Όλα τα μοντέλα έχουν αξιοπρεπή χαρακτηριστικά. Και το Τίνο δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μονάδες ισχύος εξοπλισμένες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρα - 1,8 και 2,0 λίτρα. Το πρώτο παράγει 120 "άλογα" και το δεύτερο - 135 λίτρα. από. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 155 και 165 km / h, αντίστοιχα. Ο πρώτος από αυτούς τους κινητήρες λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν μηχανικό 5 ταχυτήτων. Και το δεύτερο - με CVT variator.
Πέρασαν χρόνια, αναπτύχθηκαν τεχνολογίες:εμφανίστηκαν πιο ισχυροί κινητήρες. Το Nissan Tino άρχισε να είναι εξοπλισμένο με «diesel» 2,2 λίτρων 136 ίππων. Αυτά τα αυτοκίνητα, που κατασκευάστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 2000, είχαν καλή δυναμική. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν ήδη 187 km / h. Και ακόμα ένα μικρό καύσιμο καταναλώθηκε από ένα τέτοιο μοντέλο Nissan Tino. Το ντίζελ είναι μια οικονομική επιλογή. Και ένα αυτοκίνητο με 2,2 DCi ξόδεψε μόνο 8,6 λίτρα ανά 100 "αστικά" χιλιόμετρα. Στον αυτοκινητόδρομο, ο ρυθμός ροής ήταν 5,5 λίτρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κάθε μοντέλο είναι εξοπλισμένο μεδισκόφρενα και ABS. Ένα ανεξάρτητο γόνατο MacPherson βρίσκεται στο μπροστινό μέρος. Και πίσω είναι ένας ανεξάρτητος σχεδιασμός. Λένε ότι η ανάρτηση είναι λίγο σκληρή για τους ρωσικούς δρόμους. Αλλά έχει ένα πλεονέκτημα. Χάρη σε αυτήν, το αυτοκίνητο διατηρεί με αυτοπεποίθηση στο δρόμο, δεν ταλαντεύεται και ανταποκρίνεται γρήγορα στις ενέργειες του οδηγού.
Ασφάλεια
Αυτή είναι ίσως μια από τις πιο σημαντικές ιδιότητες του καθενόςένα αυτοκίνητο. Και πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι η ανησυχία της Nissan συμμορφώνεται με τη λεγόμενη έννοια τριπλής ασφάλειας. Πρώτον, το μοντέλο έχει μια εξαιρετική επισκόπηση του δρόμου και μια άνετη ατμόσφαιρα που επικρατεί μέσα στην καμπίνα. Δεύτερον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα όσα προσφέρουν μια ήρεμη και σίγουρη οδήγηση. Μια βούρτσα παρμπρίζ, για παράδειγμα, καλύπτει περίπου το 97% της επιφάνειάς της. Έτσι, ακόμη και στη βροχή η ορατότητα θα είναι μέγιστη.
Πολύπλοκοι ανακλαστήρες, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοιπίσω φώτα, παρέχουν καλή ορατότητα για το πίσω αυτοκίνητο. Όπως το ενσωματωμένο φως φρένων διόδων. Ένα άλλο αυτοκίνητο διαθέτει πανοραμική γυάλινη πίσω όψη. Επομένως, αποκλείεται η εμφάνιση "τυφλών κηλίδων". Και, φυσικά, στο εσωτερικό υπάρχουν μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι, προεντατήρες, ενεργά προσκέφαλα, καθώς και ράβδοι αντοχής σε κραδασμούς. Και τέλος, το σώμα αποτελείται από δύο ζώνες. Και ένα από αυτά σχεδιάστηκε έτσι ώστε σε περίπτωση πρόσκρουσης να συνθλίβεται, χωρίς να ασκείται φορτίο στα στοιχεία μέσα. Η παραμόρφωση της καμπίνας είναι ελάχιστη. Έτσι, οι επιβάτες και ο οδηγός θα είναι ανέπαφοι. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μικρού φορτηγού.
