Πώς να ανοίξετε την κουκούλα, αν το καλώδιο έσπασε ή η κλειδαριά έσπασε;

Τα πιο σημαντικά είναι κρυμμένα κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτουεξαρτήματα και συγκροτήματα. Από αυτή την άποψη, οι οδηγοί πρέπει περιστασιακά να ανοίγουν το καπό. Αυτό μπορεί να είναι αλλαγή λαδιού, φίλτρα, μπουζί ή εργασίες επισκευής. Αλλά μερικές φορές συμβαίνει ότι μετά το τράβηγμα του μοχλού, η κουκούλα δεν ανοίγει. Αυτή είναι μια δυσάρεστη κατάσταση, ειδικά αν πρέπει να φτάσετε στο δρόμο σε λίγες ώρες. Υπάρχει όμως μια έξοδος από την κατάσταση. Πώς να ανοίξετε την κουκούλα εάν το καλώδιο είναι σπασμένο ή η κλειδαριά έχει σπάσει; Σκεφτείτε στο σημερινό μας άρθρο.

Καθορίστε το μέρος

Προσδιορίστε με ακρίβεια τον τόπο όπου σκίστηκε ή πέταξεσυρματόσχοινο, πολύ δύσκολο. Μερικές φορές μπορεί να είναι το ίδιο το κάστρο. Αλλά θα το πούμε στο τέλος του άρθρου. Συνήθως η κουκούλα δεν ανοίγει λόγω του καλωδίου που λειτουργεί τη μηχανική κλειδαριά.

Η κίνηση διακόπτεται σε δύο μέρη - στην καμπίνα, στιςμοχλός, ή κάτω από την κουκούλα. Στη μέση, ουσιαστικά δεν διακόπτεται. Ανάλογα με τη θέση του γκρεμού, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ξεφύγετε από την κατάσταση. Θα μιλήσουμε για αυτά παρακάτω.

Εργαλεία μαγειρικής

Τι πρέπει να προετοιμάσουμε; Πριν ανοίξετε την κουκούλα σε VAZ και σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με κατεστραμμένο καλώδιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πένσα και μακρύ κατσαβίδι.

Μέθοδος 1

Πώς να ανοίξετε την κουκούλα εάν το καλώδιο σπάσει στην καμπίνα;Πρώτα πρέπει να πλησιάσετε τη θέση του μοχλού. Εάν κινείται ελεύθερα και χωρίς προσπάθεια και δεν υπάρχει καλώδιο κάτω από αυτό, το δεύτερο μέρος πρέπει να αναζητηθεί στη σήραγγα (κέλυφος κίνησης). Συνήθως μέρος του θα φαίνεται έξω. Χρησιμοποιώντας πένσα, πιάνουμε απαλά τα άκρα του και τραβάμε το στοιχείο προς τον εαυτό μας. Όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή επαφής, τόσο πιο εύκολο είναι να το πιάσετε στο καλώδιο.

Σε μερικά ξένα αυτοκίνητα στη θέση του μοχλούέχει τοποθετηθεί πλήρως αφαιρούμενος μηχανισμός. Πώς ανοίγετε την κουκούλα σε αυτήν την περίπτωση; Θα πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς αυτόν τον μηχανισμό από τον μπροστινό πίνακα και να βρείτε το άκρο του καλωδίου στο κενό που έχει διαμορφωθεί.

Αριθμός μεθόδου 2

Εάν το στοιχείο είναι συνδεδεμένο με μοχλό, αλλά το τελευταίοκινείται ελεύθερα και αβίαστα, μπορεί να υποτεθεί ότι η κίνηση έχει σπάσει στην περιοχή του κάστρου. Πώς ανοίγετε την κουκούλα σε αυτήν την περίπτωση; Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη σχάρα του ψυγείου. Στα οικιακά VAZs, συνδέεται με πλαστικά μάνδαλα. Και δεν υπάρχουν προβλήματα με την κατάργησή του. Η κατάσταση με ξένα αυτοκίνητα είναι πιο περίπλοκη. Για να μην σπάσετε τη σχάρα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια διαφορετική μέθοδο εδώ. Ένα μακρύ επίπεδο κατσαβίδι έρχεται στη διάσωση. Με τη βοήθεια αυτού, πρέπει να βρείτε την είσοδο του καλωδίου και να το τραβήξετε με το εργαλείο. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό το μέρος μέσω της σχάρας. Αλλά εάν οι διαστάσεις των οπών του είναι μικρές, θα πρέπει να περάσετε από το κάτω μέρος, παράλληλα με το ψυγείο ψύξης.

Πώς να ανοίξετε την κουκούλα εάν η κλειδαριά είναι σπασμένη;

Αυτή είναι η πιο σοβαρή περίπτωση. Εάν η κλειδαριά σπάσει, οι δύο πρώτες μέθοδοι είναι απλώς αδύναμες. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Πώς να ανοίξετε την κουκούλα χωρίς να καταστρέψετε το αυτοκίνητο;

Σε αυτήν την περίπτωση, χρειαζόμαστε μια τρύπα θέασης ήυπερυψωμένη διάβαση. Επιπλέον, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την προστασία στροφαλοθαλάμου του κινητήρα. Είναι στερεωμένο με μπουλόνια (για πλαστικό, συνήθως είναι κατάλληλο ένα κλειδί 8). Αφαιρούμε την προστασία από τις αυλακώσεις και, χρησιμοποιώντας έναν φακό, επιθεωρούμε προσεκτικά το χώρο του κινητήρα. Πρέπει να βρούμε το εσωτερικό της κλειδαριάς της κουκούλας. Πώς μπορώ να το ανοίξω; Αυτό μπορεί να γίνει με ένα κατσαβίδι. Αλλά δεν είναι πάντα δυνατό να φτάσετε στην άκρη του κάστρου. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε την επέκταση στη λαβή του κατσαβιδιού. Έχοντας φτάσει στο σωστό μέρος, τραβάμε την κλειδαριά στο πλάι. Η κουκούλα μπορεί να ανοίξει με ασφάλεια.

Πώς να ανοίξετε την κουκούλα εάν το καλώδιο έχει πέσει;

Ένα παρόμοιο πρόβλημα εμφανίζεται συχνά στους ιδιοκτήτεςεγχώριες VAZ (συμπεριλαμβανομένης της "Lada Samara"). Πώς να ανοίξετε την κουκούλα εάν το καλώδιο έχει πέσει; Θα χρειαστείτε δύο πλήκτρα για 17. Θα πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια από τα "καβούρια". Στη συνέχεια, παίρνουμε το κλειδί για 8.

Ή ξεβιδώσαμε το μικρό προστατευτικό κινητήρα.Συνολικά, πρέπει να ξεβιδώσετε πέντε μπουλόνια. Απομακρύνουμε ένα από αυτά. Στη συνέχεια, βάζουμε το χέρι μας ανάμεσα στο ψυγείο ψύξης και τον κινητήρα. Πρέπει να βρούμε το μοχλό στην "τηλεόραση". Το μεταφέρουμε στην άκρη, στην μπαταρία. Τότε μπορείτε να ανοίξετε με ασφάλεια την κουκούλα. Εάν σκοπεύετε να συνεχίσετε την οδήγηση, μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε ξανά την προστασία του κινητήρα. Ωστόσο, για να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο αντικείμενο, θα πρέπει να το αφαιρέσετε ξανά. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν την αλλαγή του καλωδίου επί τόπου - αυτό θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο. Θα περιγράψουμε παρακάτω πώς να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία μόνοι σας.

Αντικατάσταση καλωδίου μόνοι σας

Εάν αυτό το στοιχείο είναι σχισμένο, απαιτείται επειγόντωςαλλαγή σε νέο. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό, κατεστραμμένο στοιχείο. Το καλώδιο πρέπει να αφαιρεθεί από τον ειδικό σύνδεσμο την άνοιξη. Αυτό απαιτεί πένσα ή κατσαβίδι. Στη συνέχεια αφαιρείται η βάση κοντά στο μοχλό. Είναι πολύ δύσκολο να τον φτάσεις. Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν καθρέφτη. Για να απελευθερώσετε τις βάσεις στο μέρος του αμαξώματος, πρέπει να αφαιρέσετε τις λαστιχένιες τάπες. Μετά από αυτό, βγάζουμε το καλώδιο και εγκαθιστούμε ένα νέο.

Πώς γίνεται η εγκατάσταση;Τοποθετήστε ένα νέο καλώδιο ξεκινώντας από το χώρο του κινητήρα. Πρώτον, στερεώνεται σε ελατήριο. Στη συνέχεια, ένα "σχοινί" εγκαθίσταται στη βάση και στερεώνεται με ασφάλεια με ένα ελαστικό πώμα.

Σημείωση:Πριν τοποθετήσετε το καλώδιο στο χώρο επιβατών, θα πρέπει να τοποθετήσετε ένα ειδικό πλαστικό καπάκι. Θα χρησιμεύσει ως συγκράτηση. Σπρώχνουμε το καλώδιο μέσα από την κανονική οπή. Στερεώνουμε τη μονάδα στο μοχλό. Στη συνέχεια, χρειαζόμαστε τη βοήθεια ενός δεύτερου ατόμου. Θα τραβήξει το ελατήριο μαζί με το καλώδιο. Σε αυτό το σημείο, σφίγγουμε το βρόχο στη λαβή. Αυτό θα δώσει στο καλώδιο καλύτερη ένταση και καλύτερη εφαρμογή. Προσοχή όμως: η υπερβολική τάση του δίσκου μπορεί να εκραγεί γρήγορα.

Χρήσιμες συμβουλές

Για να μην αντιμετωπίσετε το πρόβλημα ενός καλωδίου που πετάει ή να σκάσει στο μέλλον, λιπάνετε το περιοδικά με λιθόλη ή παρόμοιο παράγοντα.

Και όταν αγοράζετε ένα νέο, προσέξτεπολυπύρηνα μοντέλα. Όπως σημειώνεται από τις κριτικές, είναι πολύ πιο αξιόπιστες από τις τυπικές και είναι πολύ δύσκολο να σπάσουν. Όταν ανοίγετε την κουκούλα, μην τραβάτε τη λαβή απότομα. Σε 80 τοις εκατό των περιπτώσεων, το καλώδιο σπάει εξαιτίας αυτού.

Συμπέρασμα

Καταστάσεις όπως αυτό αντιμετωπίζουν συχνά αυτοκινητιστέςμε έκπληξη. Για να μην χάνετε χρόνο (ειδικά αν είναι χειμώνας), πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων πώς να ανοίξετε την κουκούλα χειροκίνητα. Φυσικά, μετά από μια τέτοια λειτουργία, είναι απαραίτητο να αλλάξετε επειγόντως τη μονάδα καλωδίου ή την ίδια την κλειδαριά. Διαφορετικά, όλες οι διαδικασίες θα πρέπει να επαναληφθούν ξανά.