Το 1987, η γαλλική εταιρεία Peugeotκυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο Peugeot 405. Ένα ελκυστικό αυτοκίνητο με βελτιωμένο αμάξωμα ανήκε στην κατηγορία Δ. Δεν έχει περάσει πολύς χρόνος από τότε που κυκλοφόρησε αυτό το μοντέλο, καθώς έλαβε ένα βραβείο στο διορισμό "Best Car of 1987". Το επόμενο έτος, η Peugeot παρείχε ένα πιο εξελιγμένο μοντέλο πέντε θυρών με μπότα 1635 λίτρων.
Ιστορία
Ο σχεδιασμός του Peugeot 405 δεν λειτούργησε μόνοΓάλλοι μηχανικοί. Ήταν επίσης φιλικοί με τη βοήθεια των ιταλικών ειδικών της Pininfarina. Το εσωτερικό του μπροστινού τροχού είναι πολύ ευρύχωρο χάρη σε μεταξόνιο 2600 mm. Εξαιτίας αυτού, το αυτοκίνητο περνά ομαλά ακόμη και αιχμηρές στροφές και αισθάνεται σίγουρη με μεγάλη ταχύτητα. Η τεχνολογία φωτισμού Peugeot 405 ξεχωρίζει, δηλαδή οι προβολείς μεγάλης σκάλας και τα πολυτελή φώτα φρένων. Για να δημιουργηθεί η εμφάνιση, ειδικοί από διαφορετικές χώρες χρειάστηκαν πολύ χρόνο και προσπάθεια.
Εξωτερικό
Το Saloon Peugeot 405 ακόμη και σήμερα φαίνεται όμορφοσύγχρονη. Ο σχεδιασμός του κεντρικού πίνακα, η ταπετσαρία και η εσωτερική ατμόσφαιρα είναι ακόμα πολύ ελκυστικές. Ο μηχανισμός διεύθυνσης μπορεί να ρυθμιστεί πλήρως για κάθε οδηγό, μπορείτε επίσης να πείτε για το κάθισμά του με όλες τις τυπικές ρυθμίσεις. Ο πίνακας ελέγχου περιέχει ένα μεγάλο αριθμό λειτουργιών που ενημερώνουν τον οδηγό για σχεδόν κάθε ενέργεια.
Ένα υλικό ύφασμα χρησιμοποιείται ως πρότυπο για την ταπετσαρία καθισμάτων, αλλά τα δερμάτινα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν εάν είναι επιθυμητό και με επιπλέον κόστος.
Χειροκίνητη κατεύθυνση ροής αέραμε τη βοήθεια του ταμπλό, είναι επίσης δυνατή η μεταφορά θερμότητας στην καμπίνα λόγω προσεκτικών εκτροπέων και η σωστή κατανομή τους στο ταμπλό.
Οι κριτικές σχετικά με το εσωτερικό του Peugeot 405 είναι μόνο θετικές. Αλλά ορισμένοι οδηγοί δεν τους αρέσει η θέση του κουδουνιού, το οποίο βρίσκεται στο διακόπτη σήματος στροφής.
Peugeot 405: προδιαγραφές
Αυτό το αυτοκίνητο είναι διάσημο για την εξουσία του (αννα κρίνει ποια χρόνια έγινε). Κάτω από την κουκούλα είναι ένας κινητήρας καρμπυρατέρ 1,5 λίτρων με 74 λίτρα. με Και μια βελτιωμένη έκδοση για δύο καρμπυρατέρ έχει χωρητικότητα άνω των 90 λίτρων. με Λίγο αργότερα, οι μηχανές Peugeot υπέκυψαν σε σημαντικές αλλαγές και αυξήθηκαν στην ισχύ από 90 λίτρα. από έως και 125 ετών και άνω.
В топовую версию входила модель Peugeot 405 Mi 16, η οποία με κινητήρα δύο λίτρων 160 λίτρων. με ανέπτυξε κορυφαία ταχύτητα έως 213 km / h. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου τροποποιήθηκε αρκετά συχνά. Ξεκινώντας την άνοιξη του 1988, ένας κινητήρας των 74 λίτρων 1,5 λίτρων. s μετατράπηκε για πρώτη φορά σε 1,9 λίτρα, γεγονός που αύξησε την ικανότητά του στα 105 λίτρα. με Μετά από αυτό, αντικαταστάθηκε εντελώς - αντί για ένα καρμπυρατέρ, χρησιμοποιήθηκε ένας εγχυτήρας.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι ένας κλασικός τύπος MacPherson.Ορισμένα μοντέλα περιλάμβαναν χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων, αλλά από το 1988 η Peugeot αποφάσισε να εγκαταστήσει αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ζωνών κατόπιν αιτήματος του αγοραστή.
Για την ευκολότερη περιστροφή του τιμονιού σε στάση, το Peugeot 405 ήταν εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή.
Ασφάλεια
Το επίπεδο ασφαλείας είναι το πιο πρότυπο γιαμοντέλα αυτής της κατηγορίας: χειροκίνητη ρύθμιση των ζωνών ασφαλείας και δύο αερόσακους. Η ποιότητα του συστήματος πέδησης ήταν σε υψηλό επίπεδο. Οι οικονομικές εκδόσεις του Peugeot 405 περιλάμβαναν μόνο τα τακάκια φρένων, αλλά αν μιλάμε για μοντέλα υψηλής ταχύτητας, όπως το Peugeot 405 Mi 16, εγκατέστησαν ένα σύστημα δίσκων για μια πιο αξιόπιστη βόλτα. Στα τελευταία μοντέλα εγκαταστάθηκε ένα σύστημα αυτόματου κλειδώματος για να αυξήσει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου με τις στροφές.
Συμπερασματικά
Εν κατακλείδι, θέλω να πω ότι τα παρουσιάστηκαντο αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για αιώνες. Αυτό μπορεί να κριθεί με τον αριθμό των Peugeot 405 στους δρόμους της χώρας. Παρόλο που δεν φαίνεται τόσο ευδιάκριτο σε σύγκριση με νεότερα μοντέλα, είναι ακόμα ικανό να «ερωτευτεί» με πολλούς οδηγούς.
