Εμφανίστηκε το πρώτο Polo για την αυτοκινητοβιομηχανίατο 1975, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα είχαν σχεδιαστεί για Γερμανούς και Ευρωπαίους καταναλωτές. Από τότε, η γραμμή εξελίσσεται συνεχώς. Αλλά αυτά τα αυτοκίνητα δεν πουλήθηκαν στη χώρα μας.
Το 2010, η εταιρεία παρουσίασε ένα αυτοκίνητοVolkswagen Polo. Αυτό το sedan δημιουργήθηκε ειδικά για μετα-σοβιετικές συνθήκες. Δεν υπήρχε τίποτα ριζικά νέο στο μοντέλο. Αυτό είναι το πιο κοινό sedan κατηγορίας B με βάση την πλατφόρμα Polo.
Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι επίσης αρκετά συνηθισμένο.Γι 'αυτό οι ιδιοκτήτες συντονίζουν το Polo Sedan και είναι καλοί σε αυτό. Εξάλλου, υπάρχει κάτι να δουλέψουμε εδώ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι αρκετά μέτρια, το εσωτερικό είναι ελαττωματικό σε σημεία.
Εξωτερικός συντονισμός
Όπως με τον υπόλοιπο στρατό των αυτοκινήτων, για"Polo" σε ειδικά καταστήματα, μπορείτε να αγοράσετε κιτ για τη βελτίωση της εμφάνισης. Τα καταστήματα έχουν σήμερα όλα όσα δεν διαθέτει ο ιδιοκτήτης. Μεταξύ της μεγάλης ποικιλίας όλων των προσφερόμενων, μπορείτε να επιλέξετε κιτ αμαξώματος σε απολύτως οποιοδήποτε στυλ, αλλά αξίζει να θυμάστε ότι οι Γερμανοί σχεδιαστές τρώνε επίσης το ψωμί τους για κάποιο λόγο, οπότε ο σχεδιασμός του Polo έχει αλλάξει ριζικά.
Αν το συγκρίνουμε με το προηγούμενο μοντέλο, τώραένας αυτοκινητιστής κοιτάζει ένα μικρό γκολφ και τα μάτια του είναι λίγο ύποπτα. Γιατί είναι θυμωμένος; Είναι απλό - στο εργοστάσιο, το σώμα δεν ολοκληρώθηκε με κιτ αμαξώματος και ειδικά δίχτυα.
Αυτό το πλέγμα προορίζεται όχι μόνο για διακόσμηση.
Βελτίωση της αεροδυναμικής
Όπως γνωρίζετε, ο συντονισμός δεν είναι μόνο ομορφιά.Είναι επίσης ένα όφελος. Επομένως, εκτός από το εξωτερικό αποτέλεσμα, τα αεροτομή και τα κιτ αμαξώματος μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την αεροδυναμική απόδοση και να ανακατευθύνουν τις ροές αέρα. Επιπλέον, μιλώντας ξανά για εμφάνιση, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι λεπτομέρειες θα δώσουν στο αυτοκίνητο το χαρακτηριστικό του αγωνιστικό περίγραμμα.
Ένα εντυπωσιακό καλοριφέρ μάσκας θα επιτρέψει στο αυτοκίνητονα λαμβάνετε όχι μόνο αυξημένη ροή αέρα, αλλά και να έχετε μια εντυπωσιακή, σοβαρή εμφάνιση Τέτοιες αλλαγές στην εμφάνιση του αυτοκινήτου επιτρέπουν το συντονισμό. Το "Volkswagen Polo Sedan", η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, φαίνεται πολύ σοβαρό και "σπορ".
Χρησιμοποιούμε LED
Με αυτά τα μικρά στοιχεία, η προσωπικότητα του φορείου μπορεί να τονιστεί δραματικά.
Μπορείτε να κολλήσετε τη λωρίδα LED γύρω από το κάτω μέροςή στην περιοχή του σαλόνι. Πολλοί προσαρμόζουν αυτό το φως στον κορμό. Μόλις φτάσει η νύχτα στην πόλη, ένα μικρό σεντάν μπορεί να κάνει μια βουτιά, γιατί ο δυναμικός φωτισμός σίγουρα θα κάνει τους περαστικούς να κοιτάξουν γύρω.
Μετατρέποντας ένα σεντάν σε ένα UFO
Για παράδειγμα, είναι πολύ απλό και φθηνόΗ μετατροπή ενός μικρού σεντάν πόλης σε UFO δεν είναι καθόλου αστείο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να μετρήσετε την περίμετρο του κάτω μέρους του αυτοκινήτου και να αγοράσετε τη σωστή ποσότητα εύκαμπτης αδιάβροχης λωρίδας LED. Η ταινία κόβεται σε 6 κομμάτια. Το πρώτο μέρος είναι προσαρτημένο στον μπροστινό προφυλακτήρα, το δεύτερο - στο πίσω μέρος, δύο κομμάτια - κατά μήκος των πλευρών και δύο ακόμη - στα περβάζια.
Κόψτε την ταινία μόνο στα σημεία όπουξεχωριστά LED. Επίσης, μην ξεχνάτε την απολίπανση της επιφάνειας. Όλα αυτά πρέπει να κολληθούν. Τα καλώδια συνδέονται με αυτά που πηγαίνουν στους προβολείς. Θα είναι ένας πολύ αποτελεσματικός συντονισμός του Polo Sedan. Το αυτοκίνητο κυλά κυριολεκτικά πάνω από την άσφαλτο. Αξίζει μια δοκιμή.
Οπτική
Όσο για τα φώτα της ημέρας, όχι πραγματικάείναι σαφές εάν είναι τόσο απαραίτητα για τους κανόνες κυκλοφορίας. Ωστόσο, οι αυτοκινητιστές τα φορούν με μεγάλη χαρά. Σήμερα στα καταστήματα μπορείτε να βρείτε έναν τεράστιο αριθμό διαφόρων οπτικών βοηθημάτων για κάθε γούστο και χρώμα για αυτό το μοντέλο. Υπάρχουν LED και παραδοσιακές λύσεις για να διαλέξετε. Κατά την επιλογή αξεσουάρ, συνιστάται να εξοικειωθείτε με τους κανόνες κυκλοφορίας, όπου πρέπει να αναφέρεται η φωτεινότητα των συσκευών φωτισμού. Σε τελική ανάλυση, ο δροσερός και αποτελεσματικός συντονισμός του Polo Sedan περιλαμβάνει μόνο τα πιο λαμπερά φώτα και μπορεί εύκολα να αποτελεί παραβίαση.
Αν μιλάμε για φώτα ομίχλης, τότε εδώη επιλογή είναι επίσης τεράστια. Μερικά από τα πιο ακριβά, η Hella, μπορούν να αγοραστούν ήδη πλήρη με ειδικά καλύμματα προφυλακτήρα. Λοιπόν, φαίνονται πολύ εντυπωσιακά, ωστόσο, και η τιμή τους δεν είναι μικρότερη από 10 χιλιάδες, αλλά υπάρχουν παράγοντες που το δικαιολογούν. Αυτοί οι προβολείς ομίχλης είναι φακοί, αλλά δεν υπάρχουν παράπονα για την ποιότητα και δεν υπήρξαν ποτέ παράπονα.
Μπορείτε επίσης να αγοράσετε αυτά που είναι λίγο πιο εύκολα.
Δεν είναι φακοί και κοστίζουν περίπου 6 χιλιάδες, αλλάη διαφορά είναι σχεδόν αισθητή στο μη εκπαιδευμένο μάτι. Και τα φώτα ομίχλης είναι ένα χρήσιμο και απαραίτητο πράγμα. Επιπλέον, αυτά θα είναι επώνυμα και όμορφα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για το συντονισμό.
Ανάρτηση και πλαίσιο
Οι μηχανικοί που δημιούργησαν το Polo πραγματοποίησανπροσαρμογή της αναστολής ειδικά για τη Ρωσία. Είναι αλήθεια, μετά από αυτήν τη διαδικασία τοποθέτησης, δεν πραγματοποιήθηκαν τέτοιες δοκιμές. Ολόκληρη η προσαρμογή βασίστηκε στο γεγονός ότι οι σχεδιαστές σφίγγισαν την ανάρτηση, ενίσχυσαν τα ελατήρια.
Σήμερα, ο συντονισμός μπορεί να γίνει εύκολα και φθηνά.Το "Polo Sedan" με τα χέρια του είναι συντονισμένο με την ανάρτηση χρησιμοποιώντας κιτ που προσφέρονται σε καταστήματα. Με αυτά, μπορείτε να αλλάξετε σημαντικά τα χαρακτηριστικά του.
Δυστυχώς, δεν μπορούν να επιτευχθούν ριζικές αλλαγέςθα αποδειχθεί - το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να συμμετάσχει στο ράλι. Ωστόσο, είναι δυνατό να μειωθεί πολύ αποτελεσματικά η απόσταση από το έδαφος και να ρυθμιστούν τα ελατήρια στις απαιτούμενες συνθήκες χρήσης.
Όσο για τους δίσκους, ο συντονισμός είναι δυνατός εδώ "PoloSedan "απολύτως για κάθε γούστο. Το κύριο πράγμα είναι ότι υπάρχουν αρκετά χρήματα. Τόσοι δίσκοι έχουν δημιουργηθεί για αυτό το παιδί που μπορείτε να επιλέξετε μια ολόκληρη εβδομάδα. Επιπλέον, υπάρχουν ακόμη και ειδικά μοντέλα για αυτό το συγκεκριμένο μηχάνημα. Η διάμετρος τους είναι μόνο 14 ", αλλά αυτό το μέγεθος είναι περισσότερο από αρκετό για αυτό το αυτοκίνητο.
Ηχομόνωση
Ο κατασκευαστής δεν ενοχλήθηκε πάρα πολύ με αυτό, έτσικατά τη διάρκεια του συντονισμού, οι αυτοκινητιστές πρέπει να λάβουν μέτρα μόνοι τους, ειδικά εάν ο ιδιοκτήτης αγαπά την καλή μουσική. Δεν πρέπει να ακούγονται ξένοι ήχοι στην καμπίνα.
Για αυτήν την αγορά, υλικά απορρόφησης κραδασμών, για παράδειγμα, SGM "Vibro M2F", "SPLEN-4".
Αυτό θα μειώσει το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα κατά περίπου 40%, πράγμα που είναι στην πραγματικότητα πολύ.
Οι ειδικοί λένε ότι είναι καλύτερο να κάνετε αμέσωςαγοράστε ένα πλήρες πακέτο και εκτελέστε την εργασία με ολοκληρωμένο τρόπο. Έτσι, για την μπροστινή πόρτα, χρειάζεστε περίπου 3 φύλλα Vibro. Το "SPLEN" ταιριάζει επίσης. Η πίσω πόρτα θα χρειαστεί την ίδια ποσότητα υλικών. Ένα φύλλο τοποθετείται στο πάτωμα, οι καμάρες των τροχών είναι ηχομονωμένες με τον ίδιο τρόπο. Θα πάρει δύο στο ταβάνι. Ο κορμός είναι δύο στρώσεις. Στην κουκούλα - 1 στρώμα "Vibro".
Εργαστείτε στο σαλόνι
Έτσι, όταν όλα γίνονται έξω, μπορείτεμετακινηθείτε μέσα. Υπάρχει και πολλή δουλειά εδώ. Η οδήγηση αυτοκινήτου πρέπει να είναι άνετη και ευχάριστη. Όταν εργάζεστε σε ένα σαλόνι, όλα εξαρτώνται μόνο από τη φαντασία και τις οικονομικές δυνατότητες.
Οι κριτικές λένε ότι μπορείτε να αντικαταστήσετε τα καλύμματα, να επενδύσετε το εσωτερικό με γούνα ή δέρμα.
Είναι επίσης δυνατό να προσθέσετε μερικές ενδιαφέρουσες επιλογές,που ο κατασκευαστής δεν εγκατέστησε. Πολλοί άνθρωποι βάζουν ενδιαφέροντα συστήματα ήχου και πολυμέσων στην καμπίνα, προσθέτοντας έτσι λειτουργικότητα στο αυτοκίνητο που του λείπει.
Επέτειος του Seat Cobra Misano
Εάν το αυτοκίνητο έχει ήδη σπορ ανάρτηση, σταθείτεζάντες αλουμινίου και καλά ελαστικά, θα ήταν ωραίο να επιλέξετε μια καρέκλα κατάλληλη για ενεργή οδήγηση. Βρετανοί ειδικοί έχουν δημιουργήσει τα τέλεια καθίσματα από ανθρακονήματα ειδικά για το νέο Polo. Αυτά είναι αυτά που προτείνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Τιμόνι MOMO
Στην Ιταλία, γνωρίζουν πολλά για τα αυτοκίνητα. Αυτό σίγουρα μπορεί να εφαρμοστεί σε τιμόνι τύπου σπορ. Μεταξύ των προϊόντων αυτής της εταιρείας υπάρχουν αξιόλογα μοντέλα, αυτό είναι ένα ποιοτικό προϊόν.
Επικεφαλής συσκευή πολυμέσων
Στη βάση δεδομένων, το μωρό Polo είναι εξοπλισμένο μόνο με προετοιμασία ήχου καιτυπικό σύστημα. Αλλά το αυτοκίνητο είναι πολύ εύκολο να προσαρμοστεί στο σοβαρό σύστημα RN5-510. Διαθέτει οθόνη αφής ευρείας οθόνης, υποστήριξη για όλες τις σύγχρονες μορφές ήχου και βίντεο, έναν σκληρό δίσκο, ένα σύστημα πλοήγησης και ένα πλήρες σύνολο όλης της σύγχρονης ψυχαγωγίας.
Ρύθμιση τσιπ "Volkswagen Polo Sedan"
Προδιαγραφές σε αυτό το μηχάνημα,Φυσικά, απέχουν πολύ από τον αθλητισμό, αλλά για τον Ρώσο άνδρα στο δρόμο είναι αρκετά αρκετοί. Αλλά αν θέλουμε να βελτιωθούμε, έτσι ώστε να βελτιώσουμε πλήρως και συνολικά. Η σύγχρονη τεχνολογία μας επιτρέπει να κάνουμε πολλά, αν όχι όλα. Φυσικά, μετά από αυτό το αυτοκίνητο δεν θα γίνει σπορ αυτοκίνητο, αλλά θα πάνε καλύτερα.
Τι μπορεί να επιτευχθεί με το τσιπ συντονισμού;
Ο συντονισμός του κινητήρα "Polo Sedan" σας επιτρέπει να πάρετεαύξηση της ισχύος. Επίσης, βελτιώνοντας το υλικολογισμικό, μπορείτε να βελτιώσετε τη δυναμική απόδοση και την ευελιξία. Οι ειδικοί σήμερα μπορούν να αυξήσουν τη μέγιστη ταχύτητα, να παρέχουν γρήγορη και σίγουρη επιτάχυνση. Οι αλλαγές στο υλικολογισμικό στοχεύουν επίσης στην αύξηση της ελαστικότητας του κινητήρα, στη βελτίωση της λειτουργίας ρελαντί και στην αύξηση της ροπής.
Το συγκρότημα πεταλούδας ανταποκρίνεται πιο γρήγορα στην πίεση του πεντάλ.
Γενικά, όλα μπορούν να γίνουνήταν άνετο να οδηγείς το αυτοκίνητο παντού και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Οι κριτικές λένε ότι η αναβοσβήνει βοηθά στην επίλυση σφαλμάτων που ενδέχεται να υπάρχουν σε σειριακό λογισμικό. Τι ακριβώς βελτιώνει αυτή η διαδικασία, θα πρέπει να μάθετε από αυτούς που έχουν ήδη κάνει τσιπ συντονισμού για τον εαυτό τους. Οι κριτικές "Polo Sedan" μετά από αυτήν τη διαδικασία χαρακτηρίζονται θετικά. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την υψηλή απόδοση αυτής της λειτουργίας.
Πολλοί άνθρωποι σημειώνουν την εμφάνιση της λαχτάρα, που δεν ήταν προηγουμένωςήταν καθόλου. Πιστεύεται ότι το "Polo", έως ότου ο κινητήρας περιστραφεί έως τις 3000 σ.α.λ., δεν τραβά. Μετά το στρίψιμο, ο κινητήρας αρχίζει να τραβά κατευθείαν από τις χαμηλές σ.α.λ. Σημειώνεται επίσης μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας αρχίζει να "αναπνέει" και επιταχύνει καλύτερα το αυτοκίνητο.
Σημειώνουν επίσης μια καλύτερη αντίδραση στο πεντάλ αερίου, και αυτά δεν είναι παραμύθια από τις καρφίτσες. Έτσι, ο συντονισμός του Polo Sedan σας επιτρέπει πραγματικά να αλλάξετε το αυτοκίνητο.
