Solex Vergaser wurden am hergestelltAutoaggregatanlage Dimitrovgrda. Die Produkte wurden unter französischen Lizenzen hergestellt. Etwa zehn verschiedene Modifikationen dieser Vergaser wurden für Motoren mit unterschiedlichen Volumina hergestellt. Sie wurden in viele VAZ-Fahrzeuge mit Frontantrieb eingebaut. Ein Vorgang wie das Einstellen des Solex-Vergasers ist für Besitzer von inländischen Autos ein obligatorisches Verfahren.
Gerät
Hauptkraftstoffdosiersystem im Gerätgewährleistet den normalen Betrieb des Motors beim Start sowie bei niedrigen und mittleren Lasten. Das Dosierungssystem ermöglicht Ihnen einen stabileren Motorbetrieb unter schweren Lasten. Diese Baugruppe besteht aus Kraftstoff- und Luftdüsen. Dieses System ist auch mit Rohren und Düsen ausgestattet.
Das Leerlaufgerät ist so ausgelegt, dass es zulässtdas Fahrzeug, um einen stabilen Leerlauf aufrechtzuerhalten. Das System wird in Form von Kraftstoff- und Luftventilen, Düsen und Einstellschrauben präsentiert. Letztere ermöglichen die Änderung der Qualität und Quantität des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Mit Hilfe dieser Schrauben wird also die Mischung des Solex-Vergasers eingestellt.
Übergangssysteme dienen dazu, den Motor zu gebender reibungsloseste Übergang zum durchschnittlichen Lastniveau und dann zum maximalen Modus. Diese Systeme sind nicht einstellbare Kraftstoff- und Luftdüsen, Öffnungen und Ventile.
Der Economizer wurde entwickelt, um dem Motor eine stabilere Leistung bei Leistungstransienten zu bieten. Diese Baugruppe besteht aus einer Membran, einem Kugelhahn und einem Kraftstoffstrahl.
Econostat wurde entwickelt, um das Arbeitsgemisch während anzureicherndie zweite Kammer, wenn der Motor in den Hochgeschwindigkeitsmodus wechselt. Die Drosselklappen sind dann vollständig geöffnet. Es besteht aus einem Kraftstoffstrahl sowie einem Einspritzrohr.
Die Beschleunigerpumpe dient zur Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in dem Moment, in dem die Drosselklappe öffnet. Es besteht aus einem Aktuator, einer Membran, einem Kugelhahn und einem Zerstäuber.
Das Startgerät hat auch eine wichtigeWert. Es bietet dem Motor Zuverlässigkeit beim Starten von "kalt". Oft ist eine Einstellung der Solex-Vergaser-Startvorrichtung erforderlich. Diese Einheit besteht aus einer Membran, einem Hebelsystem für Luft- und Drosselklappenantriebe.
Drosselklappensperre fürDie Sekundärkammer ist so ausgelegt, dass der Motor beim Fahren zuverlässiger und stabiler arbeitet, wenn er nicht aufgewärmt ist. Die Drosselklappe öffnet nur bei bestimmten Werten der Luftöffnung.
Betriebsmerkmale
Geräte vom Typ "Solex" werden als dargestelltmoderne Designs. Komponenten für sie werden mit hoher Präzision aus hochwertigen Materialien hergestellt, die eine lange Lebensdauer haben. Unter normalen Betriebsbedingungen ist eine Einstellung des Solex-Vergasers einfach nicht erforderlich. Bei längerem Gebrauch verschleißen jedoch einige Komponenten und die Dosierteile verschmutzen. Diese Prozesse können von Abweichungen der technischen Parameter von den Werksnormen begleitet sein. Darüber hinaus wird die Ressource reduziert, wenn minderwertiges Benzin verwendet wird, das Harze und andere Schadstoffe enthält.
Aufgrund der Konstruktionsmerkmale ist dieser MechanismusEr ist wählerisch in Bezug auf die Qualität des Kraftstoffs sowie die Genauigkeit, mit der der Solex-Vergaser eingestellt werden sollte. Zum Vergleich: Ein Teil des Typs "Ozon" hat keine solchen Anforderungen.
Service und Einstellung
Obwohl moderne Vergaser deutlich sindSie zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit aus, manchmal ist es notwendig, Reinigungsverfahren und Wartungsarbeiten an ihren Elementen durchzuführen. Wenn ein bestimmter Kilometerstand erreicht ist, sollte eine Vorbeugung durchgeführt werden. Manchmal kann es erforderlich sein, den Solex-Vergaser einzustellen.
Die Häufigkeit, mit der die Prävention durchgeführt wirdund die Einstellung des Geräts hängt von den Bedingungen ab, unter denen das Auto verwendet wird. Wenn es sich um eine Großstadt handelt, kann der Bedarf an Dienstleistungen häufiger auftreten. Wenn das Auto im Sommer für seltene Ausflüge außerhalb der Stadt verwendet wird, ist es im Laufe des Jahres möglich, dieses Gerät überhaupt nicht zu warten.
Die Wartung erfolgt auch ohneEntfernung der Struktur. Ohne Demontage reicht es aus, das Gerät innen und außen zu spülen. Ohne Ausbau werden die Einstellung der Schwimmerkammer des Solex-Vergasers, die Einstellung der Leerlaufdrehzahl und einige andere Vorgänge durchgeführt.
Launcher-Einstellung
Wie wird es hergestellt?Dies kann mit oder ohne vollständige Demontage des Teils erfolgen. Die Einstellung reduziert sich auf die Größe der Lücken in der Drosselklappe und den Luftklappen der Primärkammer. Sie müssen auch die Startvorrichtung entsprechend der Kurbelwellendrehzahl einstellen. Im Allgemeinen ist das Einstellen des Solex-Vergasers kein sehr schwieriges Verfahren.
Einstellung mit Entfernung
Um die Arbeit auf die erste Art und Weise auszuführen,Sie müssen das Gerät entfernen. Als nächstes muss der Vergaser umgedreht werden, damit sich die Drosselklappen oben befinden. Dann müssen Sie den Hebel, der die Luftklappe steuert, bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen. Verwenden Sie den Schaft, um den Spalt zu kontrollieren, der sich in der Nähe der Unterkante der Drosselklappe bildet.
Verschiedene Vergasermodifikationen haben ihre eigenen Abstände. Wenn eine genauere Einstellung der Solex-Vergaser-Startvorrichtung erforderlich ist, kann dies mit der Einstellschraube erfolgen.
Schnelle Einrichtung
Wenn es notwendig ist, die Einstellung so weit wie möglich vorzunehmenschneller können Sie das Startsystem direkt am Auto anpassen. Die Kurbelwellendrehzahl muss geregelt werden. Starten Sie dazu den Motor ohne Luftfilter und stellen Sie die Drehzahl auf ca. 2800-3000 ein. Als nächstes müssen wir einen Schraubendreher verwenden, um die Luftklappe um ein Drittel des Hubs leicht zu öffnen. Danach wird es freigegeben und mit Hilfe der Einstellschraube werden die Umdrehungen um 100 Einheiten weniger eingestellt.
Solex Vergaser. Einstellung der Leerlaufdrehzahl
Dieses Verfahren ist eines der wichtigstenVorgänge beim Einrichten und Warten des Vergasers. Ziel ist es, einen stabilen und stabilen Betrieb des Motors bei minimalen Motorbetriebsfrequenzen zu erreichen.
Sie sollten diese Einstellung nicht zu oft vornehmen. Wenn das Auto aktiv genutzt wird, reicht es aus, den Vergaserbetrieb zu Beginn der Saison anzupassen.
Um dieses Verfahren durchzuführen, müssen SieDazu gehören ein Gasanalysator und ein Drehzahlmesser, die den Gehalt an giftigen Substanzen in den Abgasen des Autos überwachen. Anhand der Anzahl solcher Komponenten können Sie den Zustand des Motors und des Solex-Vergasers selbst bestimmen (eine Anpassung der Gemischqualität ist nicht erforderlich).
Wenn Sie dieses Verfahren ausführen, müssen Sie es versuchenVermeiden Sie einen populären Fehler, den Automechaniker häufig an einer Tankstelle machen. In ihrem Bestreben, die Menge an Kohlenmonoxid auf ein Minimum zu reduzieren, verbrauchen die Mechaniker das brennbare Gemisch übermäßig. Infolge solcher Maßnahmen nimmt die Menge an giftigen Gasen zu.
Erster Schritt
Vor Arbeitsbeginn muss der Motor gut warmlaufen. Sie müssen auch sicherstellen, dass eine funktionierende Zündung im Auto installiert ist.
Auf einem Gerät wie dem Solex-Vergaser,Die Einstellung der Leerlaufdrehzahl erfolgt mit speziellen Schrauben. Der erste dient zur Einstellung der Menge der Mischung, der zweite ist für die Qualität verantwortlich. Um die Ausführung dieses Verfahrens durch nicht qualifizierte Spezialisten auszuschließen, wurde Folgendes getan: Die für die Qualität verantwortliche Schraube wurde von den Entwicklern tief im Kanal des Gerätekörpers versteckt.
Für die Tinktur müssen Sie eine Verbindung zum Auspuff herstellenGasanalysator, dann den Motor im Leerlauf warmlaufen lassen. Als nächstes stellen wir mit der ersten Einstellschraube und dem Drehzahlmesser die Kurbelwellendrehzahl auf ca. 900 U / min ein. Das zweite regulierende Element versucht, den Gehalt an giftigen Gasen im Abgas in einer Menge von 0,5 bis 1,2% zu erreichen.
Als nächstes müssen Sie den Motor mehr laufen lassenein wenig, und dann überprüfen Sie den Kohlenmonoxidgehalt erneut. Bei Bedarf wird bei einem Gerät wie einem Solex-Vergaser die Qualität mit der ersten Schraube eingestellt. Es sollte sehr langsam gedreht werden, zuerst um eine halbe Umdrehung, dann um ein Viertel usw., bis der Wert des Gehalts an giftigen Gasen die erforderlichen Werte erreicht.
In der nächsten Phase fahren wir mit der Anpassung fortMenge. In diesem Fall muss die Frequenz auf 850 U / min zurückgesetzt werden. Wenn der Motor nach dieser Einstellung nicht stabil arbeiten möchte, müssen Sie den gesamten Vorgang erneut ausführen.
Bei einem technisch so wichtigen Element wie dem Solex-Vergaser ist die Einstellung der Leerlaufdrehzahl im Allgemeinen ein recht einfaches Verfahren, mit dem auch unerfahrene Autoenthusiasten umgehen können.
Schwimmereinstellung
Dies ist einer der wichtigsten Vorgänge bei der Wartung und Abstimmung des Vergasers. Dieser Mechanismus gewährleistet den normalen Betrieb fast aller Hauptkomponenten des Vergasers und des Motors.
Geräte vom Typ "Solex" sind nicht mit visuellen Füllstandsüberwachungssystemen ausgestattet. Für den Abstimmvorgang müssen die Vergaser zerlegt werden.
Der Schwimmermechanismus kann eingestellt werden, wennEntfernen Sie die Abdeckung des Geräts. Die Einstellung des Solex-Vergaserschwimmers erfolgt in drei Schritten. Bevor Sie beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass die Halterung frei um ihre Achse schwingt. Sie müssen auch sicherstellen, dass die Zunge des Mechanismus keine Dellen oder andere Schäden aufweist.
Die erste Stufe
Zunächst versuchen wir, das Gegenseitige anzupassendie Position der Schwimmer auf der Halterung. Sie sollten auch sicherstellen, dass sie relativ zu den Elementen der Schwimmerkammer und des Deckels korrekt positioniert sind. Wenn es sich vom richtigen unterscheidet, ist es sehr schwierig, den optimalen Kraftstoffstand einzustellen.
Beste Ergebnisse Einstellung des KraftstoffstandsVergaser "Solex" gibt nur, wenn Sie zuerst eine Schablone aus Kunststoff oder dickem Karton machen. Dann montieren wir die Vergaserabdeckung und schwimmen auf der flachsten Oberfläche. Danach sollte eine Schablone am Deckel angebracht werden, damit sich die Schwimmer an den maximalen Punkten befinden. Zwischen diesen Teilen muss ein Abstand von 1 mm bestehen.
Zweite Stufe
Ohne die Position der Abdeckung zu ändern, passen wir den Abstand zwischen den unteren Vorsprüngen der Schwimmer an. Alle Manipulationen finden bei geschlossenem Ventil statt.
Dritte Stufe
Hier müssen Sie den Deckel horizontal setzen.Dann stellen wir den Hub der Ventilnadel ein. Es sollte ungefähr zwei Millimeter sein. Bei Bedarf wird der Kraftstoffstand des Solex-Vergasers durch Biegen des Schwimmerbegrenzers eingestellt.
Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, können Sie verwendenBei abgenommenem Deckel den Kraftstoffhahn auf Undichtigkeiten prüfen. Dazu müssen Sie das Loch der Rücklaufarmatur mit Ihrem Finger fest verschließen und dann die Spitze der komprimierten Gummibirne fest in das Loch einführen. Wenn Sie den Deckel umdrehen, kehrt die Birne in ihre ursprüngliche Form zurück. Dies zeigt an, dass das Ventil vollständig geöffnet ist.
Übrigens über die verschiedenen Geheimnisse der DatenanpassungGeräte sind in zahlreichen Büchern geschrieben, zum Beispiel "Vergaser" Solex "- Gerät, Einstellung, Reparatur". Obwohl moderne Vergaser recht komplexe Geräte sind, die Teil des Antriebssystems eines Autos sind, erfordert ihre Einrichtung nur wenig Aufmerksamkeit und Erfahrung. Sie müssen kein fortgeschrittener Automechaniker sein, um diese Mechanismen zu regulieren.
All dies steht auch Fahranfängern zur Verfügung.Haben Sie keine Angst, dieses Gerät selbst einzustellen, da vieles von der richtigen Einstellung dieses Geräts abhängt - sowohl vom Kraftstoffverbrauch als auch vom Verhalten des Autos auf der Straße.
Fazit
Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie selbst damit umgehen könnenWenn Sie den Vergaser einstellen, wird dies immer von den Meistern einer der vielen Tankstellen durchgeführt. Aber natürlich ist ein solcher Service nicht kostenlos. Und da die Operation zahlreiche Wiederholungen erfordert, ist es besser zu lernen, wie man es selbst macht.
