Vergaser dominieren seit über 100 Jahrenalle Benzinfahrzeuge. Mit der Einführung von Injektionsinjektionssystemen haben diese Vorrichtungen praktisch aufgehört, verbessert zu werden. Aber Vergaserautos kommen immer noch von den Förderbändern der heimischen Automobilfabriken. Und obwohl das Produktionsvolumen deutlich zurückgegangen ist, werden sie noch sehr lange in Betrieb sein. Manchmal fallen sie aus, und dann ist eine Reparatur des Solex-Vergasers erforderlich.
Typische Fehler
Wenn der Automotor nicht anspringt oderfunktioniert, bleibt aber schnell stehen, dann kann dies durch einen Kraftstoffmangel in der Schwimmerkammer verursacht werden. Die Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches kann ebenfalls beeinflusst werden. Wenn der Motor im Leerlauf sehr instabil ist, kann es zu mehreren Problemen kommen.
Hohe Leerlaufdrehzahl
Wenn es niedrig oder sehr hoch sindLeerlaufdrehzahl, dies kann durch Fehlfunktionen bei der Einstellung oder einen falschen Kraftstoffstand in der Kammer verursacht werden. Außerdem können Luft- oder Kraftstoffstrahlen verstopft sein. Dies ist auch bei teilweiser Öffnung der Luftklappe möglich. Der Solex-Vergaser muss eingestellt und in einigen Fällen repariert werden.
Schlechter Motorstart und erhöhter Verbrauch
Wenn ein kalter Motor nicht gut startet, dann dieskönnte ein Zeichen für einen falsch ausgerichteten Auslöser sein. Wenn die Luftklappe teilweise geschlossen ist, kann dies zu einer übermäßigen Erschöpfung des brennbaren Gemisches führen. Dieses Phänomen wird durch das Fehlen von Fackeln in den Brennkammern verursacht. Ein falsches Öffnen der Drossel nach dem Starten des Motors führt zu einer fetten Mischung, wodurch der Motor "erstickt".
Der Vergaser VAZ "Solex" muss möglicherweise repariert werdenoder Wartung für den Fall, dass ein warmer Motor nicht gut startet. Dies kann durch ein zu fettes Gemisch verursacht werden, das in die Brennkammer eintritt, was durch einen hohen Anteil an brennbarem Kraftstoff in der Schwimmerkammer verursacht wird. Der Grund dafür ist ein Verstoß gegen die Vorschrift oder die mangelnde Dichtheit des Kraftstoffventils.
Wenn das Auto mehr Kraftstoff verbraucht,Es kann auch aus verschiedenen Gründen verursacht werden. Und oft muss der Vergaser gewartet werden. Es gibt viele Gründe, warum Fahrer gezwungen sind, diesen Mechanismus ständig zu optimieren.
So pflegen Sie Ihren Vergaser
Elemente, die ständig in verwendet werdenIm Allgemeinen ist keine regelmäßige Reinigung erforderlich. Die Notwendigkeit für diesen Prozess kann nur entstehen, wenn die Hebelmechanismen stark verschmutzt sind, was die Mobilität einiger Teile beeinträchtigt. Sie waschen auch, wenn der Solex-Vergaser repariert werden soll.
Zur Reinigung ist Kerosin oder Testbenzin geeignet. Es ist viel besser und effektiver, spezielle Präparate für diese Zwecke zu verwenden. Viele eignen sich auch zur effizienten Reinigung des Geräteinneren ohne Demontage. Es ist zu beachten, dass es sehr schwierig sein wird, alten Schmutz von den Kanälen zu entfernen.
Entfernen Sie die Luftabdeckung zur Reinigung.Filter und das Element selbst, wischen Sie den inneren Hohlraum mit einem in Kerosin getauchten Lappen ab. Nach dem Spülen ist es am besten, den Hals mit einem sauberen Tuch abzudecken. Der anschließende Einbau des Solex-Vergasers in das Auto kann Anfängern gewisse Schwierigkeiten bereiten. Sie müssen daher sehr sorgfältig arbeiten.
Fehlerbehebung beim Motor
Einige Ausfälle können auch ohne behoben werdendie Notwendigkeit, den Vergaser zu entfernen. Gleichzeitig müssen Sie jedoch auf Sauberkeit achten, was unter der Haube nur sehr schwer zu erreichen ist. Darüber hinaus enthält das Gerät eine große Anzahl kleiner Teile, die sehr leicht zu verlieren sind. Wenn der Solex-Vergaser repariert werden soll, empfehlen Experten, ihn nicht zu riskieren, aber dennoch vom Motor zu entfernen.
So stellen Sie den Kraftstoffstand ein
Bevor Sie mit dem Setup beginnen, ist dies wichtigÜberprüfen Sie die Position der Schwimmer zueinander und in Bezug auf die Wände der Schwimmerkammer. Es ist sehr praktisch, diese Position mit einem Aufdruck auf der Deckeldichtung zu überprüfen.
Die richtige Position der Schwimmer ist genauDruckzentren. Ihre Seitenflächen müssen streng parallel zu den Wänden der Kammer sein. Um die Position der Teile zu ändern, müssen die Halter in die richtige Richtung gebogen werden. Wenn die Dichtung plötzlich beschädigt ist, können Sie eine neue drucken. Dazu wird die Gegenfläche mit Altöl abgedeckt und die Abdeckung gegen den Vergaserkörper gedrückt.
Die Abdeckung sollte eine horizontale Position einnehmen.Die Wagen steigen auf. Die Auflagefläche der Bracketzunge ist senkrecht zur Achse des Nadelventils. Wenn es Unregelmäßigkeiten gibt, kann das Problem mit einer Zange leicht behoben werden. Wenn die Lagerfläche verformt ist, werden die Schwimmer entfernt und nivelliert. Wenn der Schaden schwerwiegend ist, ist ein Austausch erforderlich.
Um den Kraftstoffstand einzustellen, die AbdeckungDrehen Sie es so, dass die Schwimmer nach oben zeigen, und stellen Sie es auf eine horizontale Fläche. Die Dämpferkugel sollte so weit wie möglich in die Ventilnadel eingelassen sein. Es ist wichtig, die Lücken zu kontrollieren - sie sollten gleich und ungefähr gleich 0,25 mm sein. Bei Durchbiegung durch Umklappen der Halter können Sie den Spalt einstellen.
So überprüfen Sie das Nadelventil
Entfernen Sie dazu die Abdeckung des Geräts. Um die Schwimmer nicht zu beschädigen, wird der Deckel mit größter Sorgfalt auf eine horizontale Fläche gelegt. Als nächstes wird ein Stück Schlauch auf die Armatur gelegt. Nachdem Sie das Kraftstoffrücklaufelement so fest wie möglich geschlossen haben, erzeugen Sie mit einer Birne ein Vakuum im Schlauch.
Reparatursatz für Solex-Vergaser
In den meisten Fällen, um den Mechanismus zu reparierenZange reicht. Es gibt aber auch schwerwiegendere Pannen, bei denen eine Zange allein nicht ausreicht. Wenn Teile ausgetauscht werden müssen, können in der Autowerkstatt spezielle Kits gekauft werden, die alle häufig brechenden Teile des Vergasers enthalten.
Im Reparaturset findet der Autoliebhaber JetsSolex-Vergaser, Beschleunigerpumpensprüher, Dichtungen, Rückstellfeder, Filter. Ebenfalls enthalten ist ein Nadelventil und Gummidichtungen. Heutzutage gibt es viele gefälschte Produkte. Auf den Automobilmärkten gibt es viele Ersatzteile aus dem Reich der Mitte. Sie sollten bei der Auswahl und dem Kauf der für die Reparatur notwendigen Artikel äußerst vorsichtig sein.
Alle Käufer des chinesischen Solex-Vergaser-Reparatursatzes waren mit der Qualität der Teile sehr unzufrieden. Außerdem melden die chinesischen Brüder nicht immer alles, was im Bausatz benötigt wird.
Wie tausche ich Teile aus?
Wenn sich herausstellte, dass das Reparaturset von hoher Qualität war undIst der Vergaser zerlegt und reparaturbereit, werden im ersten Schritt die Düsen ausgetauscht, die für die gleichmäßige Kraftstoffversorgung des Brennraums verantwortlich sind. Es ist besser, die Düsen des Solex-Vergasers ohne zusätzlichen Kraftaufwand von Hand festzuziehen. Dann werden die Luftelemente gewechselt.
Der Kraftstoffbooster muss überhaupt nicht geändert werden.Es wird jedoch empfohlen, es zu reinigen. Besondere Aufmerksamkeit sollte dem Kraftstofffilter gewidmet werden - er muss gründlich gewaschen und mit Druckluft ausgeblasen werden. Oft verfällt ein Element selten, daher reichen diese Maßnahmen völlig aus. Als letztes Mittel kann es immer ersetzt werden. Solche kleinen Reparaturen (der Solex-21083-Vergaser ist keine Ausnahme) können von Hand durchgeführt werden, ohne eine Werkstatt oder einen Fachmann aufsuchen zu müssen.
So wählen Sie die richtigen Düsen selbst aus
Dies sind spezielle Teile, die enthaltenKalibrierungslöcher. Durch sie werden Kraftstoff und Luft dosiert. Unterscheiden Sie zwischen Luft- und Kraftstoffdüsen. Diese Details beeinflussen wie keine anderen den Appetit des Motors.
Beim „Solex“-Vergaser kann die Düsenauswahl jetmach es selbst. Durch die Korrektheit der Handlungen wird der Motorbetrieb reibungsloser und stabiler. Gleichzeitig können Sie in der Stadt bis zu 35% Kraftstoff sparen. Der erste Schritt besteht darin, Brennstoffzellen auszuwählen, und dann können Sie mit der Auswahl von Luft fortfahren. Der Hubraum des Motors ist bei der Auswahl von großer Bedeutung. Bei großen Motoren wird empfohlen, kleine Düsen zu verwenden.
Für eine genauere und richtige Wahl gibt esspezielle Tabellen mit dem optimalen Verhältnis von Kraftstoff- und Luftdüsen. Die Mischung und das Verhalten des Autos werden ebenfalls vorhergesagt.
Es ist sehr wichtig, Jets zu wählen, aber noch wichtiger als sieKauf. Wenn Sie Düsen für einen Solex-Vergaser kaufen, ist der Preis erschwinglich (200 Rubel), aber es ist nicht einfach, eine geeignete Option zu finden. Es ist wichtig zu wissen, was sich hinter den Zahlen verbirgt. Es passiert oft, wenn sich nicht eine, sondern zwei Bezeichnungen auf der Oberfläche der Teile befinden. Zum Beispiel Zahlen. Der erste entspricht dem Durchmesser und der zweite spricht von Leistung. Bei Luftdüsen stehen die Zahlen für den Durchsatz.
Bei sachgemäßer Wartung und Reparatur ist diesDer Mechanismus hält sehr lange. Und sollte dennoch ein Austausch notwendig sein, dann ist der Preis für den Solex-Vergaser durchaus erschwinglich. Für die meisten Autobesitzer kostet ein solches Gerät bis zu tausend Rubel.
