Der Betrieb jedes Verbrennungsmotorsunmöglich ohne Einlass- und Auslassventile. Wenn diese Mechanismen schließen, wird das Kraftstoffgemisch komprimiert, was wiederum den Kolben antreibt. Mittlerweile sind viele Pkw mit 16-Ventil-Motoren ausgestattet. Jedes der 16 Ventile hat einen kleinen Spalt zwischen dem Schaft des Mechanismus und dem Nocken der Nockenwelle.
Dieser Abstand ist notwendig, damit wannBeim Erhitzen kamen die expandierten Teile nicht in Kontakt und beeinträchtigten somit nicht die Motorleistung. Die Notwendigkeit für ihre Konfiguration ergibt sich jedes Jahr nach etwa 40-45.000 Kilometern.
Wie werden die Ventile eingestellt?
Zuerst müssen Sie warten, bis der Motor abgekühlt ist.Experten empfehlen, die Ventile nur einzustellen, wenn die Motortemperatur nicht höher als 38 Grad Celsius ist. Dazu stellen Sie das Auto einfach in die Garage mit einer Lufttemperatur von 20 Grad und nach 2 Stunden können Sie sicher an die Arbeit gehen.
Wir werden also direkt zu der Frage von gehenwie man das Ventil einstellt. Nachdem unser Motor abgekühlt ist, entfernen Sie die Abdeckung des Verteilers und lösen Sie die Schrauben, mit denen der Luftfilter befestigt ist. Entfernen Sie als nächstes den Ventildeckel und die Gummischeiben. Entfernen Sie danach das entfernte Teil zur Seite (es wird empfohlen, es mit Plastikfolie zu umwickeln, damit kein Straßenstaub an den Wänden haftet) und legen Sie das Auto auf die Handbremse. Jetzt müssen Sie den 4. oder 5. Gang einschalten und den Wagenheber unter das rechte Vorderrad legen. Wenn es sich um ein Auto mit Automatikgetriebe handelt, stellen Sie den Schalthebel auf Position "P". Danach bocken wir unser Rad und drehen es, bis der Zitterschieber die Position des ersten Zylinders im BMT anzeigt. Nachdem unsere Welle den oberen Totpunkt erreicht hat, stellen wir das Spiel ein.
Die Ventileinstellung erfolgt in der folgenden Reihenfolge:
- Zunächst wird das Spiel der Mechanismen des 1. Zylinders eingestellt.
- Nach dem Verschieben des Verteilerschiebers um 90 Grad wird das Ventil des 3. Zylinders eingestellt.
- Als nächstes machen wir dasselbe mit dem 4. Zylinder (der Verteiler wird um weitere 90 Grad gedreht).
- Der letzte, der den 2. Zylinder konfiguriert.
Es ist zu beachten, dass die Ventileinstellung selbst (einschließlich des 2106. VAZ) wie folgt durchgeführt wird:
- Lösen Sie die Kontermutter mit einem 11-mm-Gabelschlüssel.
- Stellen Sie den Abstand mit einem negativen Schraubendreher und einem Stift ein (idealerweise sollten 0,2 Millimeter erreicht werden).
- Danach nehmen wir eine 0,2 mm Sonde undWir prüfen die Qualität der Arbeit. Wenn alles richtig gemacht ist, dringt die Sonde mit wenig Kraftaufwand in den Spalt ein. Achten Sie besonders darauf. Wenn das Teil durch den Spalt fliegt oder im Gegenteil zwischen dem Nocken und dem Schaft hängen bleibt, beachten Sie, dass die Ventileinstellung nicht korrekt durchgeführt wurde.
- Nach dem Einstellen des erforderlichen Abstandes holen wir aballes an Ort und Stelle und starten Sie den Motor. Die eingestellten Teile dürfen bei laufendem Motor keine Nebengeräusche verursachen. Wenn alles normal ist, war die Einstellung der VAZ-Ventile erfolgreich.
