Kobling er en mekanisme til tilslutningkraftenheden med en gearkasse og dens efterfølgende afmontering. Hvis denne enhed opstår fejl, vil den normale bevægelse af bilen ikke længere være mulig. Generelt afhænger sundhed og driftsstatus af denne mekanisme af drevet. Sidstnævnte giver den normale funktion af koblingssystemet, nemlig en ekstern effekt på kurven (trykpladen) ved at trykke på passende pedal i bilen. Strukturen af denne indretning indbefatter koblingen slave cylinder, som også er en vigtig detalje i driften af drevet. Og i dag vil vi snakke om det i detaljer.
I øjeblikket er der flere typer drev:
- Mekanisk.
- Hydraulisk.
Det første køretøj bruges oftest på personbiler.biler. Dens karakteristiske træk er designens enkelhed og lave omkostninger ved service. Clutch slave cylinder er ikke inkluderet. Det mekaniske drev har kun 4 enheder til rådighed:
- koblingspedal;
- fri hjuljustering mekanisme;
- kobling drev kabel;
- gear gearkasse.
Med hensyn til den hydrauliske mekanisme indeholder dets design følgende elementer:
- koblingspedal og forbindelsesrør;
- fluidreservoir;
- herunder hoved- og arbejdskoblingscylinderne.
Generelt er dette værktøj en integreret delen del af det hydrauliske drev, hvis opgave er at gøre anstrengelser fra hovedcylinderen. Clutch slavecylinderen udfører også funktionen ved at bevæge systemet af gaffel med et stødlager. Denne mekanisme er placeret på koblingshuset.
Hvordan ved jeg, at en bil skal udskifte en koblings slavecylinder?
Først og fremmest kan en mislykket koblingspedal signalere en nedbrydning af enheden. Vær også opmærksom på arbejdscylinderen, hvis pedalen har et mistænkeligt blødt slag.
Kort udskiftningsvejledning
Heldigvis er designet af denne mekanismeikke fundamentalt forskelligt fra andre biler. Clutch slave cylinder af 2107th VAZ har næsten samme enhed som Ford fra 1980'erne.
- Først skal du sætte bilen i inspektionshullet.
- Derefter er det nødvendigt at afbryde frigivelsesfjederen og fjerne spidsstiftet fra enden af skyderen ved hjælp af tang.
- Løsn slangespidsen i cylinderpluggen ved hjælp af en spidsnøgle.
- Den captive nøgle skal skrue de 2 bolte, der sikrer den defekte mekanisme til koblingshuset.
- Derefter skal du frakoble cylinderen fra slangen og dreje delen med hånden. Om nødvendigt kan du bruge skiftenøglen.
- Derefter skal du hurtigt sætte en ny del på slangen for at reducere tabet af bremsevæske til nul.
- Vi monterer alle dele tilbage og pumpes over det hydrauliske drivsystem.
