V knihách o námořních cestách nebo dobrodružstvíchve filmech o zoufalých námořnících, ve článcích o geografickém tématu a v rozhovoru mezi námořníky termín „námořní míle“ často klouže. Nastal čas přijít na to, k čemu je toto měřítko délky v lodní dopravě stejné a proč námořníci nepoužívají kilometry, na které jsme zvyklí.
Co je to 1 námořní míle?
Od roku 1954 se Spojené státy stalypoužijte mezinárodní námořní míli (1 852 m). V praxi se často zaokrouhluje na 1800 metrů. Oficiální označení pro tuto jednotku nebylo nikdy přijato. Někdy se používá zkratka „nmi“, „nm“ nebo „NM“. Mimochodem, „nm“ je obecně přijímané označení pro nanometr. 1/10 mezinárodní námořní míle = 1 kabel = 185,2 metrů. A 3 míle se rovná 1 námořní lize. Ve Velké Británii se často používala vlastní námořní míle, která se rovnala 1853,184 m. V roce 1929 se v Monaku konala mezinárodní konference o různých otázkách hydrografie, na které byla délka námořní míle stanovena na 1852,00 metrů. Nezapomeňte, že míle není jen moře, ale také země. V tomto případě je jeho délka 1151krát menší než moře.
Jaké je spojení mezi námořní mílí a uzlem?
Ohledně vzdálenosti mezi uzly existují různé verze. Někteří věří, že to bylo 25 stop (7,62 m), a pokud jeden uzel odešel za 15 sekund, výsledkem byla jedna námořní míle. (100 fpm). Podle druhé verze byly uzly svázány ve výšce 14 4018 m, 47 stop a 3 palce a odpočítávání bylo za 28 sekund. V tomto případě jeden uzel vykazoval rychlost 101,25 ft / min.
Doufáme, že nyní nebudete mít potíže s porozuměním námořní terminologie a míle s uzly se stanou stejně srozumitelnými jako obvyklé kilometry.