V této oblasti se těší velké popularitěV zemi se různé modely UAZ příznivě srovnávají s dovozními konkurenty o přijatelné náklady a vysokou manévrovatelnost. Ale současně výrazně horší v pohodlí pohybu.
Historie modelu
První UAZ je benzinový nákladauto s výkonem 50 koní, instalované před tím na "vítězství". Je vybavena čtyřstupňovou převodovkou. První kopie byla sestavena v Ulyanovsku v roce 1949 a o rok později začala výroba dopravníků. Vozidlo bylo označeno značkou UAZ-300.
O několik měsíců později byla změněna, byly provedeny následující práce:
- Zesílený rám a závěs.
- Zvýšená nosnost.
Legendární modely UAZ s indexem 69 začaly být vyráběny od roku 1954. Propuštění trvalo 18 let a auto získalo všeobecné uznání.
450. série
V roce 1958 byl v závodě vyroben první vzorek.legendární série 450, která byla provedena až do příští úplné modernizace, k níž došlo v roce 1985. Následující modely UAZ byly propuštěny na základě domácích SUV, které milují všichni.
- UAZ-451 - (1961-85) - celokovová dodávka.
- UAZ-451 D - náklad.
- UAZ-451 A - zdravotní sestra.
Следует заметить, что серия производилась только s pohonem na zadní nápravu. Přední strana zůstala neaktivní. Teprve v roce 1966 bylo vyrobeno vozidlo s pohonem všech kol, které získalo oficiální index "452". Na své platformě byly vytvořeny různé modifikace. A nejen pro veřejnost, ale i pro specializované vozy určené pro různé účely. Zde jsou některé specializované modely. UAZ:
- vozidly pro použití na Dalekém severu;
- žebříky pro mobilní letadla;
- mobilní rádiová centra;
- meteorologické stanice;
- exkurze mikro vlaky;
- minibusy se 16 místy.
1985 Upgrade
Modely UAZ nezanikly, ale po restylingu získaly další označení.
Aktualizovat index | Index po upgradu | Popis | Typ auta |
469 | 3151-01 | Vojenská verze se dvěma rychlostmi | Jeep ("nálevky") |
469B | 315212-01 | Obvyklá verze s jedním rychlostním stupněm | - |
469BG | 3152-01 | Zdravotní sestra | - |
452 | 3741 | Loaf | Verze nástroje |
452A | 3962 | Zdravotní sestra | - |
452D | 3303 | Tadpole | Verze nákladu |
Na počátku 90. let padla automobilová továrnakonverze, tj. jeho produkty byly zpřístupněny obyčejnému obyvatelstvu země, a to nejen vládním agenturám. To umožnilo zvýšit implementaci 3151. série.
Модели двигателей УАЗ стали разнообразнее:místo benzinu stejného typu o objemu 2445 cm3 byly použity motory na naftu a pozdější vstřikování paliva. Taková změna výrazně zvýšila výkon a výkon automobilu. A také zjednodušil jeho provoz.
Moderní auta
Dnes, Ulyanovsk AutomobilRostlina si vyhrazuje vedoucí pozici při výrobě terénních vozidel s terénními vozidly. Na rozdíl od klasické výroby „trychtýře“, „sestry“ a „pulce“ je upravena problematika auto indexu 315195 - UAZ „Hunter“. Model je poměrně úspěšný projekt závodu, vyrobený pomocí nejnovějších technických zařízení.
Dalším moderním modelem je UAZ."Patriot". To může být nazýváno luxusním vozem (ve srovnání s jinými výrobky). Hromadná výroba však nesplnila své naděje a neměla takovou popularitu jako klasická Oise.
Nejnovější vývoj obnovil "Patriot",která se již v letošním roce plánuje zahájit do výroby potrubí, splní řadu požadavků spotřebitelů a především se bude vyznačovat novým modelem motoru a odpovídajícím pomalým odběrem paliva.
