Před několika lety Gorky automobilzávod zahájil nový projekt s názvem Volga-Cyber. Rusští vývojáři na premiéře trvali na tom, že tento model bude novou etapou ve vývoji domácího automobilového průmyslu. Proč však tato novinka stále nezískala tak velkou popularitu a proč experti nazývají myšlenku vytvoření automobilu Volga-Cyber selháním? Odpovědi na tyto otázky se dozvíte z našeho článku.
Americké kořeny
Gorky továrna zpočátku spolupracovalaAmeričtí kolegové ve vývoji svých nových modelů. Pozoruhodným příkladem je vytvoření legendárního Twenty-Four. V roce 2006 se vývojáři Gorky rozhodli nerozbít tradice a znovu se obrátili na zahraniční inženýry. Stojí za zmínku, že všechny technické vlastnosti modelu Volga-Cyber jsou velmi podobné americkému modelu Chrysler Sebring. To není překvapivé, protože právě tento model sloužil jako základ pro vytvoření Cyberu.
Specifikace "Volga-Cyber"
Přes společnou platformu, domácíinženýři se snažili. Vylepšili své vozidlo Volga-Cyber na ruské silnice. Výška jízdy, rozměry a konstrukce byly mírně upraveny, aby vyhovovaly evropským požadavkům. Světlá výška vozu byla zvýšena z 11 na 14 centimetrů a díky zavedení inovací v podvozku již Volga při akceleraci a brzdění „nehryzla“ nos. Pokud jde o vzhled, došlo k několika změnám. Auto dostalo nové nárazníky s odlišnou formou sání vzduchu, různým osvětlovacím zařízením a také „vyspělými“ zpětnými zrcátky, které poprvé v historii domácího automobilového průmyslu dostaly LED ukazatele směru.
Podle specifikace kapuce„Volga-Cyber“ se také dramaticky nezměnil. Vzhledem k tomu, pohonná jednotka byla vzata "Chrysler" 4-válec benzínový motor s objemem 2 litry a kapacitou 141 koní. Motor byl vybaven dvěma typy převodovek. Může to být pětistupňová „mechanika“ nebo čtyřstupňová „automatika“. Mimochodem, v dražších úrovních výbavy byl Volha vybaven dalším 2,4-litrovým benzínovým motorem o výkonu 143 koní (kupodivu americkým způsobem). Podle údajů z pasu jsou takové motory schopny zrychlit auto na 200 kilometrů za hodinu. Ano, rychlostní specifikace Volga-Cyber si opravdu zaslouží pozornost. Stále však máme jedno další důležité kritérium. Hraje poslední roli v prodejním úspěchu vozu Gorky Volga-Cyber.
Cena nového modelu jako standarduaktuální moment je 496 tisíc rublů. Za "top" zařízení bude muset zaplatit až 586 tisíc rublů. Nyní je jasné, proč se projekt Volga-Cyber ukázal jako selhání. Za tuto cenu budou domácí motoristé schopni získat spolehlivého a ekonomického „korejského“ nebo stejného „amerického“. Proto za takovou cenu zůstává Volga-Cyber mimo soutěž v nejhorším slova smyslu.
