Для того чтобы быть уверенным в безопасности výlety, musíte vždy sledovat stav brzdového systému vašeho automobilu. A jednou z jeho hlavních součástí jsou brzdové destičky. Výměna těchto náhradních dílů na všech moderních automobilech domácí i zahraniční výroby by měla být prováděna každých deset tisíc kilometrů.
Co by měly být kvalitní brzdové destičky?
Vyměňte tyto části, pouze pokudkdyž auto, když sešlápnete brzdový pedál, začne křičet a dělat hroznou vrzání. To ukazuje na nekvalitní třecí materiál - hlavní součást této části. Pokud takové příznaky nejsou dodrženy a vozidlo má zcela přijatelnou brzdnou dráhu, naznačuje to, že není nutná výměna brzdových destiček (Nissan nebo VAZ - na tom nezáleží). Ale po nějaké době se vozidlo začne špatně zpomalovat, objeví se chrastění a další problémy. V takovém případě musíte auto okamžitě opravit.
Je možné vyměnit zadní brzdové destičky (VAZ) rukama?
Jak víte, domácí auta jsou známá svýmisnadná obsluha (lze je opravit i v terénu), ale tento náhradní díl můžete změnit vlastními silami nejen k majitelům VAZ, ale také k majitelům zahraničních automobilů, a nezáleží na tom, jaký je tento nebo ten vůz.
Nástroje
Abychom tuto opravu provedli,Musíte připravit zvedák, rozprašovač, kleště a také ocelový drift na 6-8 centimetrů. Pouze s touto sadou nástrojů můžete vyměnit brzdové destičky sami. Výměna se provádí v několika fázích. Budeme analyzovat každou z nich:
Nejprve musíte postavit auto na úroveň asuchý povrch (hlavní věc je, že by to neměl být nadjezd) a pomocí zvedáku zvedněte auto o několik centimetrů tak, aby se pneumatika nedotýkala povrchu vozovky. Potom musíte vzít klíč na kola a odšroubovat šrouby na kole. Současně nezapomeňte, že vozidlo musí být na ruční brzdě nebo na rychlostním stupni. V případě automatické převodovky zařaďte řadicí páku do polohy „P“. Jinak se vůz přesune z zvedáku a případně se sjede (což je důvod, proč musíte vybrat většinou rovný povrch). Poté pomocí štětce musíte vyčistit třmen od nečistot nahromaděných během provozu vozidla a odšroubovat šrouby, které upevňují brzdové destičky.
Nové díly by měly být ošetřeny grafitovým tukem a teprve poté nainstalovány do automobilu. Instalace je v obráceném pořadí.