Hlavním rysem Citroenu jehydropneumatické odpružení. Mnoho řidičů o tomto vynálezu diskutovalo v různých dobách. Nakonec to bylo vynalezeno již v roce 1955. V této recenzi bude pozornost věnována modelu Citroen Xantia, který byl také vybaven hydropneumatickým odpružením. V Rusku je postoj k takové inovaci stále nejednoznačný, mnoho dokonce děsí a někteří ani neví, co je zvláštností tohoto druhu.
Trochu historie
Xantia vyšla teprve v roce 1993 a přes svůj věk je stále velmi populární ve Francii a některých dalších evropských zemích.
Vysoké prodejní hodnocení tohoto modelu nebyly ušetřenystraně a Rusku. Sedan Xantia je v současné době k dispozici na trhu s autopříslušenstvím. Majitelé tvrdí, že auto je docela nenáročné a je vynikající kvality. Pokud jej používáte hlavně pro městský provoz, pak bude spotřeba paliva 12 litrů. Pokud jde o dálnice, zde bude potřeba benzinu snížena téměř o polovinu (6,4 litru). Citroen Xantia kombi je k dispozici na sekundárních trzích v Evropě.
Citroen Xantia Break toho moc nemávýhody oproti sedanu. Ten druhý je samozřejmě více žádaný. Tento typ karoserie je zpravidla vhodnější pro městské auto. Existuje však také kategorie kupujících, pro které jsou hlavním kritériem rozměry. Pak musíte svůj výběr zastavit u kombi. Tento model je ideální pro lidi, kteří neustále přepravují nějaký druh velkého nákladu. Nakonec, pokud sklopíte zadní sedadla, objem kufru se zvýší na 1690 litrů, což je docela velká kapacita.
Pohled dovnitř
Interiér vozu Citroen Xantia nevynikánic zvláštního. Samozřejmě se jedná o velmi běžné auto pro střední třídu. Pokud však nedochází k žádným potěšením v kvalitě designu, lze prostornost kabiny nazvat hlavním plusem. Lidé, dokonce ani s výškou dvou metrů, se nebudou cítit nepříjemně. Pokud se podíváte na vybavení kabiny, pak v základní verzi nebylo nic jiného než základní ovládací prvky a hydraulický posilovač.
Samozřejmě, čím dále výroba pokračovala, tím víceobjevily se příležitosti pro kompletní sady. Například v budoucnu existovaly automobily s elektrickými okny a elektrickými bočními okny. Citroen Xanthia sedan se vyvíjel postupně, stejně jako kombi Break. Je však třeba poznamenat, že modernizace významně ovlivnila cenu automobilu.
Technické specifikace
Z hlediska toho, jak rychlý bylpětidveřové kombi Break, stojí za to říci, že mělo poměrně velký počet úrovní výbavy. Přesněji řečeno, v rámci modelu Xantia Break bylo vyrobeno 10 modelů automobilů. Rozmanitost byla tak široká, že byly použity jak dieselové, tak benzínové motory. Mohli zrychlit nejen na 160 km / h, ale také na 230 km / h.
Pokud projdete konkrétními příklady, pak,například v konfiguraci „Citroen Xantia“ měl motor 1,9 D kapacitu 71 koní. Vůz dokázal zrychlit pouze na 160 km / h, ale i tato rychlost je již docela působivá.
Časový interval zrychlení však byl přímořekni malý. Bylo to 17,6 sekundy. Nejlepších výsledků však dosáhl benzínový motor - 12,6 sekundy, výkon 112 koní. A maximální rychlost se zvýšila na 189 km / h. Tato jednotka byla vybavena vozidlem s konfigurací 1,8 i (112 k). Samozřejmě tam byla také rychlejší auta. Například modifikace 2.0 i (135 k) zrychlila na 198 km / h.
Pokud mluvíme o vůli, pak to bylo stejné pro všechny varianty Xantia. Vůz se v tomto ohledu od sedanu nelišil. Světlá výška byla 160 mm.
Spotřeba paliva neustále rostla.Každý nový motor spotřeboval více paliva. Například výše uvedená výbava 1.8i spotřebovala ve městě 12,4 litrů na 100 km a na dálnici 7 litrů na 100 km.
A co pozastavení?
Hladký chod vozu zajišťujehydropneumatické odpružení. Citroen Xantia se navzdory povrchu vozovky, ať už jde o dlažební kameny, nebo jen o nerovnou nerovnou silnici, vyznačuje jemným provozem. Řidiči říkají, že jízda je spíše než plavba po moři, než jízda po asfaltu.
Samozřejmě existují i nevýhody.Jedním z nich je spojení odpružení, volantu a brzd. Pokud se zlomí co i jen jedna trubice, speciálně použitá kapalina LHM jednoduše vyteče. Z tohoto důvodu mnozí tomuto odpružení nevěří, obávají se, že kvůli takové poruše brzdy selžou. Ve skutečnosti tomu tak není, v autě Citroen Xantia můžete bezpečně ujet několik kilometrů. Opravy se provádějí na jakékoli čerpací stanici.
Shrnutí
Toto auto bylo docela populární av poptávce mezi těmi, kteří si nemohli dovolit model obchodní třídy. O úspěchu Xantie můžete mluvit dlouho. Stačí se zúčastnit rallye a skutečnosti, že prodeje stále pokračují, zatímco poslední vůz byl vydán v roce 2000. Nástupcem modelu Xantia se stal Citroen C5.
