Uspořádat rotaci použitého vozustojan řízení. Je obsažen v mechanismu řízení s jak časováním, tak bez něj. Úloha řídícího stojanu je velmi důležitá: spojuje kola a volant, což usnadňuje bezpečný pohyb vozu. Diagnostika a oprava řídícího stojanu je velmi zodpovědná a vážná záležitost.
Bez ohledu na to, jaké auto máte(drahé nebo nejefektivnější) je opotřebení částí kormidelního zařízení mnohem rychlejší než opotřebení jiných jednotek a sestav. Faktem je, že všechny první části systému řízení vozidla jsou vnímány všemi, když narazí na překážky. Řidítka tedy nejprve v průběhu běhu do výmolek vnímá údery.
Jasné známky, že mechanizmus řízení vyžaduje opravy, jsou:
- Pocit volantu v autě, zaklepání na řídícím poli;
- nutnost vynaložit velké úsilí při otáčení volantu;
- když čerpadlo posilovače řízení běží, existují cizí zvuky a hluk;
- při otáčení volantu - vzplanutí vůle řízení;
- únik oleje na časování.
Najdete-li alespoň jednu z vašichvýše uvedené problémy okamžitě pokračujte v opravě mechanismu řízení vozidla, jinak se může stát nepoužitelným a žádné opravy nepomohou.
Ремонт рулевой рейки своими руками - дело очень odpovědný, můžete to udělat pouze tehdy, pokud máte potřebné znalosti a vybavení. Jinak je lepší se obrátit na profesionály.
Je třeba vědět, že mechanismus řídící řeky se skládá z: ozubené hřídele, opěrného pouzdra řemenu řízení, mechanismus cívky. Vycházejíc z toho etapy opravy řídícího rámu zahrnují:
- demontáž mechanismu a čištění všech jeho částí před kontaminací;
- výměna poškozených částí za nové;
- diagnostika ozubeného pastorku.
Než budete pokračovat v demontáži, ujistěte seSkutečnost, že máte k dispozici všechny opravné soupravy: olejové těsnění, těsnící kroužky, pouzdro na řízení a další. Pro větší pohodlí je možné řídící rošt demontovat společně s tyčemi, protože je mnohem pohodlnější nasadit nové pražce na spojovacích tyčích.
Jak porozumět řídícímu stojanu? Akce jsou následující:
1) pomocí speciálního plochého šroubováku odšroubujte kolejnici z řídících tyčí;
2) odšroubujte spodní plastovou zátku ozubené hřídele;
3) odšroubujte pojistnou matici;
4) vyjměte pojistný kroužek a opatrně vytáhněte hřídel;
5) vytáhneme dolní epiplon;
6) kohout, čímž se vyjímá spodní čep, který blokuje horní vývodku;
7) otočte uzamykací zátku, dokud se vodič nezobrazí, pak jej vytáhněte, získáme pojistný kroužek;
8) po pravé straně dostaneme řídící stojan, z něho odstraňujeme plastový pouzdro a ucpávku;
9) vytáhneme epiploon, zaglušku, pružinu a upínací mechanismus.
Poté je nutné důkladně umyt avyčistěte všechny části z nečistot a oleje, a poté je můžete zkontrolovat, zda nejsou poškozeny. Poškozené díly je třeba vyměnit. Pokud jsou v ozubeném kole nebo na povrchu řídícího rámu podstatné závady, musí být celý mechanismus vyměněn najednou.
Po provedení všech nezbytných postupůopravu řídícího stojanu, musíte ho pečlivě sestavit a nainstalovat na své místo. Nezapomeňte, že nastavení řídícího stojanu a jeho opravy je komplikovaný proces, který je lepší svěřit odborníkům.
