Snad jeden z nejdynamičtějších a nejživějšíchJaponská auta lze právem považovat za „Suzuki-Kizashi“. Je jasný, atraktivní a, pravda, docela silný. Toto auto má spoustu výhod a rád bych o některých z nich hovořil podrobněji.
Stručně o modelu
"Suzuki-Kizashi" je auto třídy D.Jedná se o atraktivní sedan, který kombinuje eleganci s vysokou kvalitou, komfort s útulností a vynikající výkon s nekompromisní bezpečností. Jedná se o opravdu dobrý stroj, se kterým vývojáři odvedli dobrou práci. A není divu, že se stala populární. Díky použití moderních technologií bylo skutečně možné poskytnout vozu vynikající terénní vlastnosti. Díky nim je jízda skutečným potěšením.
V roce 2010 byl vůz k dispozici pro Rusykupující. Název modelu je docela symbolický. Pokud jej přeložíte z japonštiny, dostanete „Znamení velké změny“. No, je tu něco pravdy - koneckonců, auto bylo mnohými uznáno jako nejlepší kus automobilového umění Suzuki.
Design
"Suzuki-Kizashi" má velmi zajímavý exteriér.Jeho moderní styl dává vozu schopnost přizpůsobit se téměř každé zemi. A to bylo mimochodem jedním z hlavních úkolů výrobce. Ve vzhledu vozu lze vysledovat agresivní, sportovní charakter, který je úspěšně doplněn velkým logem viditelným na masce chladiče a výraznými ráfky. Nelze také opomenout pozornost koncových světel velmi zajímavého tvaru a také dvou výfuků, které vypadají velmi atraktivně. A nakonec optika hlavy. Rovněž harmonicky doplňuje obraz vozidla. A to vše díky tomu, že se specialisté společnosti rozhodli integrovat dekorativní kroužky do světlometů. Obecně je vzhled promyšlen do nejmenších detailů. Není divu, že exteriér vozu se stal jednou z hlavních výhod vozu Suzuki-Kizashi.
Návrh interiéru
Když mluvíme o tomto modelu, nemůžeme než zmínitpozornost a její design interiéru. "Suzuki-Kizashi" se také může pochlubit poměrně velkým prostorem uvnitř. A přesto vypadá kompaktní, ne těžkopádný. A tak velkého vnitřního prostoru dosáhl díky dobrému rozvoru (jeho ukazatele dosahují 2700 mm).
Ale to není vše.Ne všechna japonská auta se mohou pochlubit efektivním využitím vnitřního prostoru. Ale toto Suzuki má všechno. Praktičnost navíc doplňuje vynikající kvalita výzdoby interiéru a stylový módní design. Interiér vypadá reprezentativně a dokonce luxusně. Estetové budou určitě spokojeni s matným povrchem různých dekorativních prvků, stejně jako se středovou konzolou, která je tak harmonicky kombinována s materiály použitými při dokončovacím procesu. Kromě toho jsou funkční ovládací prvky umístěny velmi pohodlně, díky čemuž se ovládání stroje provádí snadno a jednoduše. A konečně o sedadlech. Středně měkký, pohodlný - každý cestující ve voze se v něm bude cítit pohodlně. A samozřejmě řidič. Na zadní stranu se pohodlně vejdou tři osoby.
Praktičnost a pohodlí
Několik japonských automobilů je proslulých svýmipraktičnost. Tento model je tedy jen výjimkou. Salon "Suzuki-Kizashi" lze snadno přeměnit, díky čemuž bude elegantní vůz vhodný pro přepravu poměrně velkých nákladů. Zavazadlový prostor má 461 litrů. A pokud jsou zadní sedadla sklopena, bude jich více než dvakrát tolik. Navíc je zajímavé, že otvor viděný v zadní části zadních sedadel byl vytvořen, aby bylo snadné a snadné umístit dlouhé a tenké předměty do kabiny.
A také, když mluvíme o pohodlí, je třeba poznamenatzvláštní pozornost na zvukovou izolaci. Výrobci se o to také postarali a vyvinuli projekt Suzuki-Kizashi. Vlastnosti vozu jsou v tomto ohledu vynikající. Světově proslulá společnost s názvem Rockford Fosgate (USA) se podílela na vývoji profesionálního 425-wattového audio zařízení. „Hudba“ v autě je vynikající a úroveň zvukové izolace je slušná. Tento model tedy osloví milovníky poslechu skladeb prostřednictvím výkonných reproduktorů a vyznavače ticha.
O kompletní sadě
Když už mluvíme o tomto autě, nelze si pomoci, alevšimněte si také jeho základního vybavení. Auto je tedy vybaveno velkým množstvím různých funkcí. Má bezklíčový přístupový systém, 16palcové ráfky, krásný interiér (i když ne z kůže, ale z látky), vysoce kvalitní plastový volant (nastavitelný v jakémkoli směru), elektricky ovládaná okna, vynikající audio systém (uvedený výše), 2zónová klimatizace.
Pokud se chcete stát majitelem kožené verzeinteriéru, měli byste si zakoupit dražší balíček. Mimochodem, spolu s tím bude člověk potěšen elektrickým luxusním apartmá, 18palcovými koly, xenonovým osvětlením a dokonce i parkovacími senzory.
Technické specifikace
Toto téma by si měl všimnout také jednotlivecPozornost. Výběr motorů je bohužel omezený. Vůz má pod kapotou čtyřválcový benzínový pohon s objemem 2,4 litru a objemem 178 litrů. z. Motor běží pod kontrolou šestipásmové „mechaniky“. K dispozici je také variátor vybavený automatickým řazením. Příjemná je také spotřeba paliva. Ve smíšeném režimu (samozřejmě v závislosti na převodovce) auto spotřebuje od 7,9 do 8,3 litru paliva. Mnoho lidí se zajímá o to, jak dobře je tento model Suzuki postaven. Při montáži stroje byly použity ty nejlepší a nejdražší díly, takže není pochyb o trvanlivosti tohoto „železného koně“.
K dispozici je pohon předních kol a pohon všech kol.Za zmínku stojí také to, že systém i-AWD nainstalovaný na modelu umožňuje sledovat stav vozovky. Na základě přijatých údajů podporuje styl jízdy a rozděluje výkon mezi nápravy. Tato funkce pomáhá při řízení. Díky tomu jsou ovládací prvky předvídatelné, bezpečné a plynulé. Takže tento model Suzuki vydrží dlouho. Náhradní díly pro auto jsou drahé, ale pokud se o auto postaráte, nebudete si je muset kupovat.
O nákladech a ladění
A ještě jedna věc, kterou je třeba poznamenatpozornost, mluví o „Suzuki-Kizashi“. Cena je také důležitým aspektem. Liší se v závislosti na konfiguraci. Například verze 2.4 2WD 6T STD bude stát milion rublů. Další model, 2,4 2WD 6T SDLX, stojí asi 1209 000 rublů. A nejdražší - 2,4 4WD 6T STD, za to budete muset zaplatit 1 309 000 rublů.
A ještě jedna věc k autu„Suzuki-Kizashi“. Tuning - mnoho lidí chce prostřednictvím těchto prací vylepšit své auto. Než se jimi budete zabývat, měli byste zvážit, zda to stojí za to. Koneckonců, toto auto je docela atraktivní a dostatečně silné. A kromě toho je tento model nový. Ačkoli mnoho lidí mění masku chladiče, instaluje vzduchové odpružení, transformuje sadu karoserie, maximalizuje technické vlastnosti a modernizuje interiér. Všechno je skutečné. Musíte však pochopit jednu důležitou nuanci. Veškeré tuningové práce musí provádět odborníci. Jinak můžete auto jednoduše (nevědomky) zničit. Je tedy lepší platit za služby profesionálů, kteří toho o svém podnikání vědí hodně, než pak utrácet peníze za opravy a nákladnou nápravu jejich chyb.
