Всеки модерен автомобил е оборудван със системаохлаждане, в което има течност като антифриз. В някои случаи вместо това шофьорите изливат антифриз в разширителния резервоар. Всъщност функциите на двете течности са еднакви. Защо обаче възниква мнението, че те могат да се използват само за конкретни марки автомобили? В този брой ще се опитаме да го разберем днес. И така, каква е разликата между антифриза и антифриза?
Състав на антифриза
Всъщност между тях има разлики. Но преди да отговорим конкретно на този въпрос, нека се задълбочим в състава на антифриза. Това име е взето с причина. В превод от гръцки "анти" означава "против", "фриз" - от английски "замръзване". Буквално този термин означава "охлаждаща течност" за автомобилен двигател. Тоест този материал има тенденция да запазва вискозитета си при минус (-30-40 градуса по Целзий) и изключително високи (от 100 градуса) температури. Ето защо се нарича още „антифриз“.
За да бъдем конкретни по въпроса каквоантифризът се различава от антифриза, трябва да се отбележи, че последният е воден разтвор на топлоустойчиво вещество, което може да запази свойствата си дълго време при ниски температури. Съдържа пропилей гликол, глицерин, етилен гликол и неорганични соли.
Повече за антифриза
А сега за това какво е антифриз. Този термин се споменава за първи път през 70-те години на миналия век, когато първият автомобил ВАЗ-2101 се изважда от поточната линия на Волжкия автомобилен завод. С развитието на автомобилната индустрия в СССР изискванията към охлаждащите течности са се увеличили значително, поради което за решаването на този проблем е създаден нов инструмент, предназначен изключително за VAZ, Volgas и други местни автомобили. По съветско време антифризът се счита за подобрена модификация на антифриза. Сега обаче понятието "антифриз" не носи никакво семантично значение по отношение на състава и качеството. Тази течност съдържа абсолютно същите компоненти, както в "антифриза". Единствената разлика между антифриза и антифриза е мястото на производство. Първият се произвежда изключително в страните от бившия СССР. Антифризът се счита за чуждестранен продукт и се доставя в нашите страни като вносен продукт.
качество
Всички сме свикнали да мислим, че всичко е внос.(машини, техните възли и компоненти, включително същия „антифриз“) е с по-високо качество от местните продукти. В случая с антифриза, такова понятие като качество до голяма степен се сближава с "отвъдморския" антифриз. И единият, и другият продукт са произведени в съответствие с всички норми и изисквания, с добавяне на едни и същи компоненти. Единственото нещо, което може да се различава, е надписът върху контейнера, цената и цветът (антифризът винаги е син, докато антифризът може да бъде червен, зелен и дори лилав). В някои случаи обаче антифризът може да бъде дефектен или фалшив. Това като правило е рядко, но разпенването на веществото в резервоара е крайно нежелателно, особено ако двигателят е при екстремни температури.
Следователно, по въпроса как се различава антифризътантифриз, има само едно заключение: веществата са еднакви по състав и свойства и могат да се използват абсолютно на всяка кола. Преплащайки обаче вносното „антифриз“, вие намалявате риска от придобиване на фалшив продукт. В Русия обаче производствените стандарти не се спазват толкова, колкото в Германия или Полша.
