Nabucco doğalgaz boru hattı bir otoyolduruzunluğu 3,3 bin kilometre. Onun yardımıyla Azerbaycan ve Orta Asya'dan AB ülkelerine yakıt ulaştırılabiliyor. Nabucco, öncelikle Almanya ve Avusturya'ya gaz tedarik etmesi beklenen bir gaz boru hattıydı. Adını ünlü besteci Giuseppe Verdi'nin aynı adlı eserinden almaktadır. Operasının ana teması, Avrupa'ya yeni yakıt tedarik hattının katkıda bulunması beklenen kurtuluştur.
Proje tarihi
Yeni otoyolun inşaatına başlandıŞubat 2002'de "Nabucco" adı altında. Gaz boru hattı başlangıçta iki şirket arasındaki müzakerelerin konusuydu: Avusturyalı OMV ve Türk BOTAŞ. Daha sonra onlara dört kişi daha katıldı: Macar, Alman, Bulgar ve Romen. Birlikte niyetlerinin bir protokolünü imzaladılar. 2003 yılı sonunda Avrupa Komisyonu gerekli maliyetleri hesapladıktan sonra toplam tutarın %50'si oranında hibe sağladı. Projenin ilk geliştirilmesinin ardından ortaklar nihai anlaşmayı imzaladı. Haziran 2008'de Azerbaycan'dan Bulgaristan'a ilk yakıt sevkiyatı Nabucco doğalgaz boru hattı üzerinden gerçekleştirildi.
Projenin stratejik önemi
2009 kışında AB bir kez daha şunu fark etti:Rusya Federasyonu'na yıkıcı enerji bağımlılığı. Rusya-Ukrayna çatışmasının bir sonucu olarak, bazı Avrupa ülkelerinin sakinleri kendilerini evlerinde ısınmadan buldular. 2010 yılı başında Budapeşte'de ana konusu Nabucco doğalgaz boru hattı olan bir zirve düzenlendi. Ana hedefi yakıt akışlarını çeşitlendirmekti. Temmuz ayında beş başbakan tarafından hükümetlerarası özel bir anlaşma imzalandı.
Ayrıca projeyle ilgilenen taraflarAB'yi Başkan M. Barroso ve Enerjiden Sorumlu Komisyon Üyesi A. Piebalgs, ABD'yi ise Avrasya Enerji Elçisi R. Morningsar ve Dışişleri Bakanı Senatör R. Lugar temsil etti. Anlaşmayı Macaristan 20 Ekim 2009'da, Bulgaristan 3 Şubat 2010'da, Türkiye ise 4 Mart 2010'da onayladı. Nabucco gaz boru hattı, içinde yer alan tüm devletler arasında ek bir hükümetlerarası anlaşmanın yayınlanmasıyla ek destek aldı.
Şu anki durum
Mayıs 2012'de Şah Deniz konsorsiyumu yeni bir proje başlattı.öneri - Nabucco-Batı doğalgaz boru hattı. Zaten bir yıl sonra finansmanına ilişkin bir anlaşma imzalandı. Buna göre yeni projenin maliyetinin yüzde 50'sini Şah Deniz konsorsiyumu, kalan yarısını ise transit ülke ödeyecek. 2013 yılında bir memorandum imzalandı ancak yaz aylarında Trans Adriyatik Gaz Boru Hattı'na yatırım yapılacağı açıklandı. Avusturyalı OMV şirketinin genel müdürü projenin askıya alındığını söyledi. Dolayısıyla Nabucco doğalgaz boru hattı bugün stratejik önemini kaybetmiş durumda ancak son dönemde Bulgaristan ve Azerbaycan AB'den boru hattının yeniden canlandırılması talebinde bulundu. Bunun ne olacağını zaman gösterecek.
Nabucco gaz boru hattı: diyagram
Planlanan rota uzunluğu 3893 oldukilometre Ahiboz'da (Türkiye) başlayıp Baumgarten depolama tesisinde (Avusturya) bitmesi gerekiyordu. Ayrıca üç ülkeden daha geçecek: Bulgaristan, Romanya ve Macaristan. Ama aslında Nabucco doğalgaz boru hattının Ahiboz'dan başlamaması gerekiyordu. Proje rotası Gürcistan ve Irak'ı da kapsıyordu. Ahiboz'da tam olarak onların otoyollarına bağlanması gerekiyordu. Değiştirilen Nabucco-Batı gaz boru hattı daha mütevazı bir projeydi ve Türkiye-Bulgaristan sınırında başlaması gerekiyordu. Tahmini uzunluğu 1.329 kilometredir. Kısaltılmış gaz boru hattının dört devletin topraklarından geçmesi gerekiyordu: Bulgaristan, Romanya, Macaristan ve Avusturya. Polonyalı PGNiG şirketi bir zamanlar eyaleti Nabucco'ya bağlama olasılığını araştırmıştı.
Teknik özellikler
Nabucco-Batı doğalgaz boru hattının gerçekleşmeyeceği varsayılmıştı.lansman tarihinden itibaren 25 yıl boyunca vergilendirilecektir. Üretim kapasitesinin yılda 10 milyar metreküp olması gerekiyordu. Taşınan gazın yarısı projeye doğrudan dahil olmayan ülkelere sağlanacak. Talep olması halinde kapasitenin 13 milyar metreküp daha artırılması mümkün olacak.
inşaat
Nabucco projesinin bir parçasıTrans-Avrupa Enerji Ağı'nın geliştirilmesi ve geliştirilmesi hibeden alınan parayla gerçekleştirildi. Dönüştürüldüğünde tüm mühendislik çalışmalarının devam etmesi gerekiyordu. İnşaatın 2013 yılında başlaması planlandı. Nabucco'nun 2017 yılında tamamen faaliyete geçmesi gerekiyordu. Ancak Şah Deniz konsorsiyumu finansman için başka bir proje seçtiğinden bu proje şimdilik dondurulmuş durumda.
fon
Nabucco projesinin maliyeti aslaAçıklandı ancak 2012'de R. Micek bunun 7,9 milyar avronun çok altında olduğunu söyledi. Nihai ödemenin 2013 yılı sonunda yapılması bekleniyordu. Bugün Bulgaristan ve Azerbaycan bu gaz boru hattının inşasının karlılığını kanıtlamak için özel çalışmalar yürütüyor.
Gaz boru hattı dolum kaynakları
Projenin temeli halihazırda inşa edilmiş otoyoldur.Bakü - Tiflis. Başta Türkmenistan olmak üzere Orta Asya'dan da malzeme tedariki buradan yapılacaktı. Ermenistan üzerinden doğalgaz boru hattı döşenmesi önerisi vardı ama bu Azerbaycan'da son derece olumsuz tepkiye neden oldu. Polonya, Nabucco'dan Slovakya üzerinden kendi topraklarına bir şube açmayı planlıyordu.
Başlangıçta gaz boru hattının kullanılması planlandıİran'dan yakıt taşıyordu ama orada bir çatışma başladı. Bu ülke artık Budapeşte'deki zirvede temsil edilmiyordu. 2013 yılına kadar kalan tek ikmal kaynağı Azerbaycan'da, Şah Deniz sahasıydı. Ama şimdi Hazar gaz boru hattı rezervlerini buradan çekiyor. Nabucco Genel Müdürü R. Mitschek, Türkmenistan, Özbekistan, Mısır ve hatta Rusya'nın katılmasının mümkün olduğunu düşünüyor.
Beklentiler ve sorunlar
Proje geliştirmenin en başından itibaren, uygulamaNabucco bir takım zorluklarla ilişkilendirildi. Tedarik kaynakları, beklenen kapasitenin maksimum dörtte birine kadar belirlendi. Bu da onu kârsız hale getiriyor. Durum, Rus birliklerinin yakınında bulunduğu Hazar Denizi'nin statüsüne ilişkin belirsizlik nedeniyle daha da karmaşık hale geliyor. Beş gün süren savaşın ardından Gürcistan'ın transit devlet olarak uygunluğu da önemli ölçüde azalmış, Ermenistan'ın projeye dahil olması Azerbaycan'ın olumsuz tepkisine yol açacaktır. Türkiye'nin katılımıyla ilgili pek çok sorun var.
Nabucco bugüne kadarboş bir hayal ve jeopolitik önemi önemli ölçüde azaldı. Çoğu büyük Avrupa ülkesi ve özellikle Rusya, bu konuda büyük miktarda para harcamakla ilgilenmiyor.
