Dilerseniz tekne motoru da yapabilirsiniz.herhangi bir düzelticiden. Bununla birlikte, modellerin farklı aksesuarlarla kullanılabileceğini dikkate almak önemlidir. Bazı düzelticiler uzun bir payanda kullanır ve dıştan takma motora uymaz.
Ayrıca, sorunlar bir kalite bulmadavida. Yatay veya dikey konumda yerleştirilebilir. Bu konuyu daha ayrıntılı anlamak için belirli değişiklikleri dikkate almak gerekir.
İki yönlü el çarkına sahip cihazlar
Düzelticinin bir tekne motoruna dönüştürülmesiiki yönlü bir volan oldukça basittir. Bunun için vida küçük çaplı seçilmelidir. Düzeltici, manuel ayar ve düşük güç ile uygundur. Montaj, rafı sabitleyerek başlamalıdır.
Basit bir modelden bahsedersek, marşdokunulması gerekiyor. Ölü ahşabı monte ederken, konektörün sabitlenmesine dikkat etmek önemlidir. Vida rafa en son takılır. Volan, borunun konumunu değiştirmek için marş motorunun arkasına takılmıştır. Belirtilen motorları kontrol etmek çok kolaydır. Suyu konektörden uzak tutmak için çeşitli kapaklar kullanılır.
İki zamanlı motorlu modeller
İki zamanlı bir düzelticiden dıştan takmalı motorlar yapınmotor, kısa veya uzun bir payanda ile mevcuttur. Bir yeke olarak normal bir tüp uygundur. Konektörü sabitleyerek montaja başlamanız önerilir. Bu aşamada, özel bir plaka kesmeniz gerekir. Kurulumu için bazıları metal köşeler kullanır. Bir sonraki adımda, marş motoru eklenir. Bu durumda yay, şanzıman mahfazasına temas etmemelidir.
Düzeltici ayarlayıcı şunlara karşı korunmalıdır:su girişi. Bazıları için sorun tam olarak rafın sabitlenmesinde yatmaktadır. Sarkmasını önlemek için bir tüp takılır. Yapının tepesinde yer almalıdır. Bunu düzeltmek için bir kaynak makinesine ihtiyacınız olacak. Montajın son aşamasında, rafa bir vida takılır.
Dört zamanlı motorlu cihazlar
Tekne motorları, düzelticiden güzel bir şekilde monte edilmiştir.basitçe. Bazı insanlar bir elektrikli aletin gövdesini kullanmamayı tercih eder. Uzmanlar, montaj için başka bir dıştan takma motorun çerçevesinin alınmasını tavsiye ediyor. Her şeyden önce, bu, rafı sabitleme sorununu çözecektir. Modelin sudan korunacağını da belirtmekte fayda var.
Klasik versiyonu düşünürsek, o zaman içinMontajda konnektör alınır ve statora bağlanır. Bazen raflar boruları sabitlemeden kullanılır. Bu durumda, yekenin boyutları dikkate alınmalıdır. Bazı uzmanlar su pompaları kullanır. Bunları sabitlemek için kıç tahtalarının üzerine metal köşeler monte edilir. Vidalar, rafın altındaki dikey teslimata takılıdır.
Geri tepme marş modifikasyonları
El düzelticiden dıştan takma motorlar yapınbaşlangıç en kolayıdır. Böyle bir durumda konektör, yekenin hemen arkasına sabitlenir. Montaja başlamadan önce, bir ölü ağaç standı yapmak önemlidir. Bir sonraki adım, motor için vidaları seçmektir. Birçok uzman, bu tür elemanların küçük çaplı seçilmesini önerir.
Konektörü sabitlemek için daha uygundurmetal köşeler kullanın. Kontrol kolu her zaman normal bir borudan yapılabilir. Montajın son aşamasında, pervane ve yeke kontrol edilir. Bu durumda, tahrik miline dikkat etmeniz gerekir. Sallanmamalı, serbestçe dönmelidir.
Korumalı dişliye sahip model
Korumalı dıştan takma motordüzeltici (çizimler aşağıda gösterilmiştir) yaygındır. Her şeyden önce, montajın sıkı bir kasa gerektireceğini unutmamak önemlidir. Çalışmaya başlamadan önce bir raf seçilir. Ayrıca ölü oduna da dikkat etmeniz gerekiyor.
Normal bir düzeltici için, olmadan seçiliriticiler. Rafın montajı için koruyucu plakalar kullanılır. Yapının tepesinde bir destek borusu kullanılır. Yekenin serbestçe dönmesi için motor gövdesinde küçük bir delik açılır. Bazı uzmanlar ayrıca lehimleme kelepçeleri önermektedir. Bütün bunlar, motoru tekneye sorunsuz bir şekilde monte etmek için gereklidir.
Kavitasyon önleyici ocak cihazları
Anti-kavitasyonlu düzelticiden dıştan takma motorlarlevhalar nadirdir. Ancak, büyük raflar mevcut olduğunda çok yardımcı olabilirler. Her şeyden önce, bu tür cihazlar yükü destekten kaldırır. Motorun ölü odununun daha az aşındığını düşünmek de önemlidir. Bazı uzmanlar montaj sırasında su pompaları kullanır. Düşük güce sahip düzelticilerle ilgileniyorsanız, gerekli değildir. 15 cm çapında vidalar kullanılır, bazı durumlarda raf dar bir platforma sabitlenir.
Testere modeli
Varsa, motorlu testereden bir model monte edebilirsiniz.hazır bir ölü odun var. Model için iyi bir stand da gereklidir. Kendiniz bir borudan yapmak oldukça zordur. Vidalar çoğunlukla küçük boyutlarda kullanılır. Bununla birlikte, bu durumda, çok şey motorlu testerenin gücüne bağlıdır. Kelepçe doğrudan marş motorunun arkasına sabitlenmiştir. Cihazı sudan korumak için kapak kullanılmaktadır.
Rafı sabitlemek için uzun bir sap kullanılır.Dikey konumda lehimlenmelidir. Su pompalı ev yapımı motorlu testere dıştan takma motorlar bu günlerde nadirdir. Kelepçenin metal köşelerle birlikte sabitlenmesi gerektiğine de dikkat etmek önemlidir. Bazı insanlar bunun için vida veya kelepçe kullanır.
Vali ile motor
Ayarlayıcılı düzelticiden dıştan takma motorlarNadir. Modeli monte etmek için yüksek kaliteli bir konektöre ihtiyacınız olacak. Marş motoru çoğunlukla manuel tipte kullanılır. Rafın konumunu değiştirme kolu kısa uzunlukta kullanılır. Bazıları onu bir kelepçeye yerleştirir. Montajdan önce tahrik milinin iyice temizlenmesi önemlidir.
Ayrıca alt rafa da dikkat etmelisiniz.hangi vidalar takılacak. Korumalı iticilerle yapılan değişiklikler bu durumda dikkate alınmaz. Deadwood eksantrik mili olmadan kullanılmalıdır. Volanı takmadan önce, marş motorunun yanı sıra konektör kontrol edilir.
Ters kilit modeli
Ev yapımı tekne motorları sadecebahar. Konektör, tek yönlü bir volan ile kullanılır. Bazı uzmanlar, marş motorunun manuel bir tip kurmasını tavsiye eder. Cihazı ayarlamak için sıradan bir tüp kullanılır. Kelepçe düşük bir yükseklikte kullanılır. Sabitlemek için iki metal köşe uygundur.
Konektörün altına bir çıkış valfi takılmıştır.Ardından, tutucuyu ele almak önemlidir. Bazı uzmanlar bunun için metalik olmayan bir plaka kesti. Kraterin tabanına kaynak yapılmalıdır. Ancak, tahrik mili serbestçe dönmelidir. Kısa devreleri önlemek için koruma sistemli bir ölü ağaç kullanılır.
Geniş palet üniteleri
Geniş paletli ev yapımı tekne motorlarıNadir. Bunun nedeni, montajları için kelepçelerin çok yüksek gerektirmesidir. Sonuç olarak, model çok ağır. Düzelticiler, kural olarak, düşük güçle seçilir. Motorun kendi kendine montajı için sıradan ölü ağaçlar kullanılır. Konnektörler manuel yolvericilerle kurulur.
Düzelticinin dikmesi çok uzunsa,kısaltmak. Vida sehpasının ucuna bir plaka kaynak yapılır. Bu durumda iticiler paletin tabanında bulunmalıdır. Ancak klemp ile temas etmemelidirler. Bu durumda vidalar koruyucu bir kapakla sabitlenmelidir. Ayrıca birçok uzman, çark aşınmasını azaltmak için yay kullanılmasını önermektedir.
