Çok az araç sahibi ne olduğunu biliyorbu bir MPI motorudur. Bu kısaltma, Çok Noktalı Enjeksiyon anlamına gelir ve motorun kendisi, çok noktalı yakıt enjeksiyon sistemine sahip bir tasarımdır. Verileri özetlemek gerekirse, böyle bir motorun özelliği, santralin her silindirinin kendi enjektör memesini almasıdır. Bu teknoloji Volkswagen tarafından icat edildi ve uygulandı.
Nerede uygulanıyor?
Şimdi bu MPI motorunun ne olduğunu biraz anladınız. İlk kez böyle bir teknoloji Polo modeline başarıyla tanıtıldı. Daha sonra "Golf" ve "Jetta" da bu tür motorları aldı.
Endişenin motor aralığındanVolkswagen bu tür motorlar modası geçmiş. Yine de pratik ve güvenilirler. Birçok uzman, bugün bu tür enerji santrallerinin modern verimlilik ve ekoloji standartlarını karşılamadığını iddia ediyor. Ayrıca, son zamanlarda üreticinin bu tür motorları üretmeyi bıraktığı söylenebilir. MPI motor alan son otomobil, ikinci serinin Skoda Octavia'sıdır.
Ancak, teknoloji son zamanlarda yeniden canlandı, talep haline geldi. 2015 sonbaharında, Kaluga fabrikasında endişe, EA211 serisinin motorlarını üretmeye başladıkları bu motorlar için bir üretim hattı başlattı.
Özellikler
MPI motorlarının ne olduğu hakkındasahip oldukları özellikler, yukarıda zaten yazılmıştır. Bunlar çok noktalı benzin besleme sistemine sahip motorlardır. Bununla birlikte, bilenler TSI motorlarının çok noktalı bir yakıt dağıtım sistemi kullandığını söyleyebilir. Bu nedenle, bu durumda, diğer ayırt edici özelliklerden bahsetmek uygundur - Skoda ve Volkswagen MPI motorlarında aşırı şarj yoktur. Bu, yakıt karışımını motor silindirlerine pompalayacak turboşarjların olmadığı anlamına gelir. Sadece 3 atmosferlik bir basınç oluştururken, depodan başlangıç manifolduna benzini pompalayan en sıradan benzin pompasını kullanır. Manifoldda, yakıt hava ile karıştırılır ve giriş valfi aracılığıyla yanma odasına çekilir. Aslında sistem karbüratör prensibine çok benzer ve silindirlere doğrudan yakıt enjeksiyonu yoktur (FSI, TSI ve GDi motorlarında olduğu gibi).
Şimdi nasıl olduğunu daha iyibu MPI motorları nelerdir? İkinci özelliğe cevap vermek uygundur - bir su soğutma sisteminin varlığı. Onun sayesinde yakıt soğutulur. Bu, silindir kapağındaki artan sıcaklık koşulları nedeniyle gereklidir. Burada sıcaklık yüksek olduğundan ve yakıt düşük basınçta verildiğinden, yakıt karışımının kaynayarak gaz hava ceplerinin oluşmasına neden olma olasılığı vardır.
haysiyet
MPI motorları,yakıt kullanıyor ve 92. benzinle verimli çalışıyor. Ayrıca böyle bir motorun tasarımı oldukça dayanıklıdır ve herhangi bir müdahale ve onarım olmadan yaptığı kilometre ortalama 300 bin kilometredir. Tabii ki, filtrelerin ve yağın zamanında değiştirilmesi gerekiyor. Skoda Octavia 1.6 MPI motor (ve diğer araba modelleri) tasarımı basittir ve herhangi bir arıza durumunda, bir servis istasyonunda ucuza tamir edilebilir. Bu durumda, bu tür motorların tasarım özelliği, yüksek basınçlı pompalara ve turboşarjlara sahip daha karmaşık TSI motorlarla olumlu bir şekilde karşılaştırılır. Ayrıca MPI motorları daha az ısınır.
Son az ya da çok ilgili artı, motorun altında bulunan lastik desteklerdir. Sürüş sırasında gürültüyü ve sallanmayı azaltmaya yardımcı olurlar.
eksileri
İncelemelere göre, MPI motorları daha azdinamik ve bunun için bir açıklama var. Benzinin hava ile egzoz kanallarında (silindirlere beslenmeden önce) karışması nedeniyle bu motorlar sınırlıdır. Ayrıca, bir zamanlama setine sahip sekiz valfli sistem, motorda güç olmadığını açıkça ortaya koymaktadır. Bu nedenle, bu motorlar hızlı başlatma ve hızlanma için tasarlanmamıştır.
İkinci dezavantaj, verimsizliktir. Çok noktalı enjeksiyon, silindirlere doğrudan yakıt enjeksiyonu ile aşırı doldurmaya göre verimlilik ve ekonomi açısından daha düşüktür. Yukarıda bahsedildiği gibi, bu teknoloji TSI motorlarında uygulanmaktadır.
MPI motoru - Rus yolları için çözüm
Ek olarak, bu tür motorlara sahip arabalar daha iyidirRus çalışma koşullarına uygundur. Gerçek şu ki, bazı benzin istasyonlarında satılan yakıtın kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor. Bununla birlikte, MPI motorlar için, daha yüksek sülfür içeriğine sahip benzin bile kolayca algılanır ve motor bu tür yakıtı mükemmel şekilde işler. Ve elektrik santralinin sağlam tasarımı, çukurlu kötü yollarda sürüş sırasında ortaya çıkan gereksiz mekanik strese karşı ek güvenilirlik ve koruma sağlar. Bu nedenle MPI motorlarının Rusya için daha uygun olduğunu söylemek doğru olur. Belki de bu nedenle, Kaluga fabrikasında bu tür motorların üretimi için bir üretim hattı kuruldu. Şimdi nihayet bir MPI motorunun ne olduğunu ve özelliklerinin, avantajlarının ve dezavantajlarının neler olduğunu anladık.
Sonuç olarak
Artıları ve eksileri karşılaştırırsan, yapabilirsinbu tür motorların oldukça rekabetçi olduğu sonucu. Bunun dolaylı bir onayı, Alman üreticilerin 1.2 litrelik TSI motorlarını MPI enjeksiyon teknolojisine sahip alçakgönüllü 1.6 litrelik motorlar lehine reddetmesidir.
Alıcılara tavsiye edebilir miyimarabalar? Epeyce! Bu, Volkswagen'den yaşam şansı hak eden oldukça iyi bir teknoloji. Bu, çok sayıda müşteri incelemesiyle onaylanmıştır.
