Herhangi bir şekilde tamirat ve yazlık inşaat yapılmasıMotorlu testerelerin kullanımı olmadan yapmayın, bu açıklama bahçeye bakarken geçerlidir. Takımın hatalı olduğu tespit edilirse, bundan dolayı tüm işler ortaya çıkar, bu nedenle kendini tanımlama ve sorun giderme becerilerine sahip olmak çok önemlidir. Bazı deneyimleriniz varsa, bu işlem karmaşık olsa da karbüratörü ayarlayabileceksiniz, bu oldukça kolay.
Ayarlama ihtiyacı
Partner-350 motorlu testerenin karbüratör ayarıNadir durumlarda gerekli olan en sık görülen sorunlar yanlış yakıt alımı veya motor aşınmasında ifade edilir. Fakat mekanizmayı ayarlamanın gerekli olduğuna dair işaretler var, işte bunlardan bazıları. Motoru çalıştırmak mümkün oldu sonra, hemen durur. Bazı durumlarda, kullanıcılar hiç başlayamaz ve bunun nedeni yakıt yetersizliği veya aşırı oksijen eksikliğidir. Artan yakıt tüketimi durumunda bir sorun ortaya çıkabilir, sonuç egzoz gazlarının hacmindeki bir artıştır. Bu, karışımın yakıtla aşırı doyması nedeniyle oluşabilir.
Arızanın mekanik sebepleri
Partner-350 motorlu testerenin karbüratör ayarımekanik arızalar için gerekli olabilir. Örneğin, güçlü titreşimlere maruz kalma nedeniyle, koruyucu kapak zarar görebilir. Sonuçta, karbüratördeki cıvatalar sabitlenmelerini kaybeder. Motorun piston parçası da aşınabilir. Bu durumda, karbüratörün belirli bir süre için ayarlanması, sorunu gidermek için aşınmış parçayı değiştirmeniz gerekir. Sebep, düşük kaliteli yakıt kullanımı nedeniyle oluşan bir tıkanma olabilir. Filtrenin hasar görmesi ve kireç birikmesi bu tür sonuçlara yol açabilir. Bu durumda, karbüratörün sökülmesi, iyice durulanması ve ayarlanması gerekecektir.
Taşıma sökme
Eğer ayarlanacakPartner-350 motorlu testere karbüratöründen bu yana, ünitenin montajına daha ayrıntılı bir şekilde aşina olmalısınız, birçok modelde tasarım özellikleri neredeyse birbirinden farklı değildir, bu nedenle yukarıdaki öneriler geçerli olacaktır.
Öğeler maksimumda kaldırılmalıdoğruluk, sırayla onları istifleme, montaj işlemi sırasında bu size yardımcı olacaktır. Üç cıvata üst kapağı tutar, sökülmeleri gerekir, sonra hava filtresinin bir parçası olarak işlev gören bir köpük tabakası göreceksiniz. Master, yakıt hortumundan kurtulmak zorunda kalacak, bu da tahrik çekişini kaldıracak.
Partner-350 motorlu testerenin karbüratör ayarıkablo ucunu çıkarmazsanız imkansız, bu bir sonraki adımda yapılmalıdır. Armatürün solunda bulunan gaz hortumunun atılması gerekir. Yukarıdaki çalışmaların tümü, ayarlanabilen karbüratörün bağlantısını kesmenize izin verecektir. Bu mekanizma karmaşıktır, bu nedenle daha fazla sökme işlemi yapmanız gerekiyorsa, elemanları dikkatli bir şekilde çıkarmanız gerekir, çünkü boyutları çok küçüktür, çünkü kolayca kaybedilebilirler.
ayarlamasını yürütülmesi
350 gördüm bir partneriniz varsa,karbüratör, uzmanların katılımı olmadan bağımsız olarak üretilebilir. Yeteneklerinizi ve deneyiminizi değerlendirdikten sonra, yukarıda verilen öneriler için sökme işlemine devam edin. Daha sonra ayarlamayı ve ardından ayarlamayı yapabilirsiniz. Üç vida arasında, “Partner” testere için mevcut oldukları kadar tam olarak ayırt edilmesi gerekir, ancak bazı modellerde vida tek bir kopyaya takılır. Üretici her birini kendi mektubu ile belirlemiştir, bu elementin ne için olduğunu anlamanızı sağlayacaktır. Bu nedenle, düşük devirlerde L harfi altındaki vida kullanılmalıdır. Üstteki devirler, H harfinin altındaki bir vida ile düzeltilebilir. Rölanti, T adı altında bir vida ile ayarlanabilir, diğer modeller için sadece mevcut olabilir.
Ek öneriler
Partner 350'yi satın aldıysanız,işlem sırasında karbüratör ayarı yapılabilir. Bu işleri yapmadan önce, fabrika ayarlarının optimum olduğunu unutmayın. Yukarıda açıklanan vidaları kullanarak, özel durumlarda motorun çalışmasını ayarlayabilirsiniz, aralarında farklı iklim koşulları ayırt edilebilir. Ayar yaparken, L ve N harflerinin altındaki vidaların kullanılması gerekir. Hızı arttırmak için saat yönünde döndürülmeleri gerekir.
Devreleri azaltmak için, vidalar içeriters yön Aşağıdaki elemanların kullanım sırasını dikkate almak önemlidir: L - H - T Ayarlamada zorluklarla karşılaşırsanız, bir uzmana danışmak en iyisidir, çünkü yanlış bir ayar motora zarar verebilir.
Ayarlama ihtiyacı
Nasıl yapıldığını anlamak içinPartner-350 motorlu testere ayarı, bu ünite cihazını daha ayrıntılı tanımak için ilk aşamada en iyisidir. Çalışma prensibini ve bileşenlerini anlarsanız, arıza nedenini bağımsız olarak tespit edebileceksiniz. Karbüratör, motorun ana parçalarından biri olarak görev yapar ve yakıtın hazırlanması ve takibinde gerekli olan ikincisi yakıt ve oksijenden oluşur. Bu bileşenlerin oranı ihlal edilirse, motor yanlış çalışmaya başlayabilir ve gelecekte başarısız olur.
Karbüratör cihazı
Testere ayarlamanız gerektiğine karar verirseniz"Partner 350", sonra başlangıçta öğelerin tasarımını incelemeniz gerekir. Sistem, oksijen akış hızını artırmak için bir daralma görevi gören bir difüzörden oluşur. Difüzör, yakıtın verildiği girişe yakındır. Karbüratörde enine kanadı olan bir tüp de vardır, oksijen akışını düzenlemek gereklidir. Yakıt spreyden gelir, bir iğne ile sunulur. Kanala girişteki yakıtı ayarlamak için, bir şamandıra haznesi gereklidir, ayrıca karbüratör cihazında da bulunur.
Çalışma prensibi
Elektrikli testere aldıysanız"Partner-350", işlem sırasında karbüratör ayarı gerekebilir. Bu işlemleri doğru bir şekilde gerçekleştirmek için, bu ekipmanın çalışma prensibini de tanımanız gerekir. Yakıt difüzöre bir hava jeti ile püskürtülür ve bu da silindire pompalanan bir karışım oluşturmanıza olanak sağlar. Yakıt akışı arttıkça, motor devri de artar. Açıklanan modelde, diğerlerinde olduğu gibi, karbüratör yukarıda açıklanan aynı şemaya göre çalışır.
Ateşleme ayarı
350 ortağı olan insanlar gördü.ateşleme ayarı oldukça sık yapılır. İlk çalıştırmada, rölantinin kontrol edilmesi gerekir, bunu gerçekleştirmek için rölantiyi saat yönünde ayarlamaktan sorumlu olan vidayı döndürmek gerekir. Dinlendikten sonra, saat yönünün tersine 4,5 tur çevrilmelidir. Bu manipülasyonları yaptıktan sonra, motor zincir dönüşü olmadan çalışırsa, her şey yolunda demektir. Aksi takdirde, bir servis merkezine başvurmanız gerekir, çünkü böyle bir testereyle çalışmak tehlikeli olabilir.
