En iyi uçağın karşılaştırılması (5. nesil). 5. nesil uçak

5. nesil uçaklar tüm dünyada ünlüüç model: Rus T-50, Amerikan F-22 (Raptor) ve Çin J-20 (Kara Kartal). Dünyadaki herhangi bir ciddi durum olması durumunda, dünyadaki jeopolitik durumu etkileyebilecek olan bu ülkelerdir. Hangi model daha iyi ve hava sahasını kim ele geçirebilecek?

Savaş, savaş gibidir

Bugün birçok ülke diyebilirizana rolün silahlarla değil, yenilikçi teknolojiler ve son derece hassas silahlarla oynandığı büyük ölçekli bir savaş yürütüyorlar. Bu bağlamda askeri havacılık, 5. nesil olarak önemli bir rol oynamaktadır. Rus yapımı T-50 uçağı, diğer hava araçlarına layık bir rakip olabilir. Bu ultra modern modellerin ayırt edici özellikleri şunları içerir:

1. Düşman stratejik hedeflerinin kolay imhası.
2. Bir ülkenin tüm savunma sanayisini felç etme yeteneği.

Farklı ülkelerin güvenilir silahları olarak neler sunduğunu anlamak için bu üç araca daha yakından bakalım.

T-50 PAK FA (Rusya): her şey nasıl başladı

5. nesil uçağı farklı bir şekilde geliştirilmeye başlandıUzun zamandır ve ilk başta tasarım Sovyetler Birliği'ndeki avcı tasarım büroları tarafından gerçekleştirildi. Çok işlevli bir dövüşçünün üretimi için tam ölçekli çalışma 80'lerde başladı. Her şeyden önce, Su-27 ve MiG-31 için değerli bir yedek olabilecek uzun menzilli bir önleme aracı oluşturulması planlandı. Modele ana gereksinimler olarak aşağıdaki gereksinimler getirildi:

• çok işlevlilik, yani her türlü hedef üzerinde hareket etme yeteneği - hava, yer ve yüzey;
• herhangi bir spektrumda düşük görünürlük - görselden termal ve elektromanyetike;
• alışılmadık tekniklerin ve hava savaşının taktiksel unsurlarının uygulanmasını mümkün kılacak benzersiz manevra kabiliyeti;
• genişletilmiş olası uçuş modları aralığı;
• süpersonik uçuş hızı.

İlk uçak yumrulu

5'in Rus uçağından öncenesiller boyunca her türlü iyileştirmeden geçtiler. Bu nedenle, önce Su-47 ana avcı-önleme aracı olarak, ardından gelecek vaat eden Su-27KM avcı uçağı olarak aday gösterildi. Bununla birlikte, bu modellerin hiçbiri hiçbir şekilde beşinci kuşağa ait olamaz. Bu nedenle 1998'de benzersiz bir dövüşçünün yaratılması için yeni bir teknik görev hazırlandı. Bu süre zarfında, birçok model düşünüldü, ancak 2001 yılına kadar, ön cephedeki havacılık PAK FA'nın ümit verici havacılık kompleksi düşünüldü.

Başarılı iş akışı

Rusya'nın 5. neslinin ilk uçağı oldu2006'da Komsomolsk-on-Amur'da üretildi. 2009 yılına kadar, üç teknik prototip oluşturuldu ve ardından test edildi. İlk uçuş, 2010 yılında gerçekleştirildi ve bu, direksiyon ve fren sistemi ile ilgili sorunları belirlemeyi mümkün kıldı. Geliştiricilerin raporlarında belirtildiği gibi, bu model basitlik ve bakım kolaylığı, art yakıcı olmadan hız geliştirme yeteneği, büyük aşırı yüklerle manevra kabiliyeti ve gizlilik ile ayırt edilir.

O günlerde sadece ABD ve Rusya yapabilirdicephaneliklerinde 5. nesil uçaklarıyla övünüyorlar. Çinlilerin yeni bir ürün yaratmayı planladıklarına dair söylentiler vardı. İleriye baktığımızda, diyelim ki onu onlar yarattı - ve özellikleri açısından, Amerikan ve Rus meslektaşlarından hiçbir şekilde aşağılık değildi.

T-50 PAK FA'nın avantajları

Birçok uzman tarafından belirtildiği gibi, beşinciRus uçaklarının neslinin benzersiz özellikleri vardır. Her şeyden önce, modeller hem savaş uçağı hem de saldırı uçağı işlevlerini yerine getirmeleri bakımından çekici. Ek olarak, yeni aviyonik paketi bir elektronik pilot işlevi içerir. Rusya'nın 5. neslinin uçağı, aşamalı bir anten dizisi ile desteklenen gelecek vaat eden bir radar istasyonu ile donatılmıştır. Özelliği, taktik görevleri konsantre edip gerçekleştirebilen pilotun üzerindeki yükü azaltmaktır.

PAK FA ekipmanı

Rusya'da yaratılan süpernova savaşçıları,benzersiz yerleşik ekipmanla donatılmıştır. Özelliği, çevrimiçi veri alışverişinin mümkün olması ve iletişimin hem yer kontrol sistemleriyle hem de havacılık grubu içinde gerçekleştirilmesidir. Modern malzemelerin ve benzersiz teknolojilerin kullanımı sayesinde, 5. nesil Rus askeri uçakları, aerodinamik bir düzen ve düşük düzeyde çeşitli algılama dereceleri ile ayırt edilir. Bu sayede, uçak eyleminin çeşitli hedef türlerine karşı savaş etkinliği artırılmıştır. Modelin tasarımı, uçağın imzasını en aza indirecek şekilde yapılmıştır. PAK FA motoru, kaynağın güvenilirliğini ve dayanıklılığını artıran% 80 yeni parçalardan oluşur.

T-50, ait olduğu 5. nesil uçaktırağır sınıf. Rus motor yapımı endüstrisindeki bir yenilik, motorun oksijensiz çalışmasını sağlayan plazma ateşleme sistemidir. Ayrıca, yerli uçaklarda ilk kez dijital kontrol kullanıldı: bu sistem hareketliliği ve esnekliği ile ayırt edilir. Silahlara gelince, PAK FA'nın süspansiyonun dışında ve içinde silahlarla donatılması planlanıyor.

Silah özellikleri

T-50, uçabilecek 5. nesil bir uçaktırfarklı mesafelerde savaş. Bunu yapmak için çeşitli tipte füzelerle donatılmıştır. Modern gelişmelerin kullanılması, hava ve yerdeki nesnelerin daha yüksek verimlilikle tespit edilmesini mümkün kılacaktır. Ayrıca model, diğer uçaklarla veri alışverişi yapmak için savaş kullanımı ve kontrolü için birleşik bir bilgi sistemi ile donatılacaktır. Yeni ürünler arasında, uçak GPS / GLONASS navigasyonuna dayalı bir navigasyon sisteminin yanı sıra RER, elektronik harp ve IR arayıcı ve düşman füzelerinin uzaktan patlatıcılarının bastırılması, EDSU, uçuş sırasında yakıt ikmali sistemi, bir çift kubbeli fren paraşütü.

Yabancı uzmanlar, Rusya'daki en yeni 5. nesil uçağın, böylesine göze çarpmayan bir ünite tasarlayabilen mühendislerin gerçek bir başarısı olduğu sonucuna vardılar.

F-22 (Raptor) ABD

Bu uçak pekala en iyisi olarak kabul edilebilir21. yüzyılın uçağı. Bunun nedeni, bu modelde geliştiricilerin havacılık alanındaki en son gelişmişliği somutlaştırabilmeleridir. F / A-22 savaş uçağı 1991 yılında tasarlanmaya başlandı ve modern bilgisayar destekli tasarım araçları temelinde oluşturuldu. 5. nesil Amerikan uçağı, süpersonik hızda uzun bir uçuşla ayırt edildikleri ve benzersiz taktikler gösterebildikleri için dünyadaki en güçlü ve en güçlü olarak kabul edilir.

Rus uçağıyla karşılaştırıldığında F / A-22,Gelişmiş manevra kabiliyeti anlamına gelen itme vektörü kontrol sistemi. Bu (ve yüksek düzeyde elektronik ekipman) bu modeli dünyanın en güçlü modeli haline getirdi. Bununla birlikte, birçok uzman, Rus 5. nesil uçaklarının güç ve güvenilirlik açısından Amerikalı meslektaşları ile iyi rekabet edebileceğini belirtiyor.

Savunma kompleksininRus uçağı, nesnelerin yüksek doğrulukta tanımlanmasıyla ilgili birçok sorunu çözüyor, ancak Raptor'un ekipmanı saldırı uçaklarınınkine benziyor. Amerikan uçağı, sırayla, bir atalet-uydu yönlendirme sistemi ile donatılmış yeni nesil ayarlanabilir bombaların teçhizatına sahiptir.

Raptor ekipmanları

Uçağı daha az görünür hale getirmek için,geliştiriciler onu pasif bir işletim modu sistemi ile donattılar. 5. nesil "Raptor" Amerikan askeri uçağı, 300 km'ye kadar mesafedeki büyük hava hedeflerini ve 70 km'ye kadar yer hedeflerini tespit edebilmektedir. Kokpit, geniş bir görüş alanına sahip geniş açılı bir HUD'a sahiptir ve bu da Rus uçaklarını ayırt eder. Silahlardan biri, dahili MB 1A2 topu (cephane - 480 mermi), dört havadan havaya füze, 6 AIM-120C füzesi ve bölmelerdeki iki füzeyi not edebilir. Uçağın kanat kanatlarında bir dizi füze bulunuyor.

Amerikan uçağı ilk savaşçı olduEntegre bir havadan ekipman sistemi ile tam donanımlı. Merkezi bir entegre veri işleme sistemi, bir iletişim sistemi, navigasyon, ICNIA tanımlama ve bir elektronik kontrol sistemi içerir.

J-20 ("Kara Kartal")

5. nesil Rus uçağı duyulursa, o zamanÇin yapımı modeller hala sadece dünyayı fethediyor. Örneğin J-20, kanard tipi bir ağır avcıdır. Ancak teknik özellikleri açısından ne Rus ne de Amerikan modeli ile karşılaştırılamaz. Bu nedenle uzmanlar, Çin uçağının aerodinamik ile ilgili sorunları olduğunu, uçuş menzilinin modelimize göre küçük olduğunu ve akla getirilmeyen tasarımın ünitenin radar görünürlüğünü artırdığını belirtiyor. Çinli avcı uçaklarıyla ilgili en büyük sorun motor eksikliğidir. Ağır, boyutsal ve iyi görülebilen bir uçağın ne manevra kabiliyetine ne de operasyonel güvenilirliğe sahip olmadığı ortaya çıktı. Buna göre dünyanın en güvenilir uçağı Rusya'nın en yeni 5. nesil uçağı ve American Raptor'dur.

Karşılaştırmalı analiz

İki modelin karşılaştırmalı bir açıklamasını yapalım - Rus ve Amerikan üretimi:

Sonuçlar: kim daha iyi?

Şimdiye kadarki en yüksek güce sahip en son savaşçılaryalnızca ABD ve Rusya'da mevcuttur. Uçaklar havada çarpışırsa üstünlüğü kim kazanacak? Bu sorunun cevabı o kadar basit değil. Bir yandan, Amerikan avcı uçağı uzun süredir hizmette iken, modelimiz sadece uçuş testlerinden geçiyor. Öte yandan Rus uçağının daha gelişmiş bir tasarımı var ve bu da onu daha manevra kabiliyetine sahip kılıyor. Rus geliştiriciler ayrıca T-50 uçağının daha büyük bir yakıt kaynağı taşıyabileceği gerçeğine odaklanıyor, bu nedenle pratik menzil ve savaş yarıçapı açısından Amerikan modelinden daha mükemmel olacak. Her durumda, her iki modelin göstergeleri de sürekli olarak iyileşecektir, bu nedenle kimin daha güçlü olduğuna dair net bir sonuç çıkarmak zordur.