Üç kapılı "Niva" "AvtoVAZ" bir tane daha yayınladı1977'de. Doğal olarak, o zaman model hem kros kabiliyeti hem de konfor açısından bir başyapıt gibi görünüyordu. Zaman geçtikçe, "Niva" montaj hattından çıkmaya devam etti, ancak on yıllar sonra, bir miktar modernizasyona rağmen, artık ne kullanışlı ne de modern görünüyordu.
Tarihinde "üç kapılı" gerçek olduefsanevi: hem yurtiçi satışlar hem de ihracat için üretildi, fethedilen çöller ve dağ zirveleri, görünüşe göre sadece bir tank üzerinde hareket edebileceğiniz yerlerde gerçekleşti.
Bununla birlikte, efsanenin bir dizi önemli özelliği vardı.zamanla daha da ciddi olduğu ortaya çıkan eksiklikler. İlk olarak, geçen yüzyılın 70'leri için normal olan, ancak mevcut bin yıl için kabul edilemez hale gelen çok sade bir salon (geliştiriciler gerçekten herhangi bir konfor düşünmediler). İkincisi, 3 kapılı bir araba, tam bir iç mekana sahip yolculuklar için pek uygun değildir: arkadaki yolcuların inip binmesi zordur. Üçüncüsü, bu arabanın dört tekerlekten çekişinin tasarım özellikleri, geçen yüzyılın bir başyapıtıydı, ancak şimdiki değil.
Yerli modelin güncellenmesi hakkındaSUV üreticisi aynı anda birkaç yönde çalışarak uzun süre düşündü. Oldukça başarılı deneylerden biri VAZ-2131'di (uzun beş kapılı bir versiyon).
Arttırılmış taban ve eklenen 2 kapıya ek olarak,şüphesiz hem ferahlık hem de rahatlık katan yeni "Niva" daha konforlu ve güvenli hale geldi. AvtoVAZ'ın başka bir gerçek arazi aracı olan VAZ-2131'i alması sayesinde, otomobilin sürüş performansı da elbette iyileştirildi. Bu versiyonun teknik özellikleri, atalarının zamanında olduğu kadar sansasyonel hale gelmedi, ancak yalnızca devlette değil, aynı zamanda dünya düzeyinde de tam olarak ilgiyi hak ettiler.
Daha konforlu bir kabin ve gelişmiş güvenliksürücü ve yolcular "Niva" yı sadece "off-road kraliçesi" değil, aynı zamanda şehirde dolaşmak için iyi bir araba yaptı. VAZ-2131, günlük seyahat için kullanmak için yeterince uygundur. Aynı zamanda sürüş performansı, avlanmaya ve balık tutmaya gitmenize ve hatta aşırı otomobil yarışlarına katılmanıza olanak tanır.
Bu araba genellikle banliyö için seçilirsadece Ruslar için değil, aynı zamanda Avrupa, Amerika ve hatta Afrika sakinleri için de geziler. Bu, benzer niteliklere sahip diğer modellerin arabalarının yüksek maliyetinden kaynaklanmaktadır. VAZ-2131'e benzer sürüş özelliklerine sahip diğer herhangi bir SUV, birkaç kat daha pahalıdır. Bu yüzden "Niva" satın alırlar, böylece daha sonra çöllerde seyahat edebilir, dağlara tırmanabilir veya safariye katılabilirler.
Yurtiçi taşrada, bütün bölgeler de var,sadece bir SUV sürebileceğiniz yer. Onlar için "Niva" bir polis arabası, bir avcı için bir araba ve hatta bazen bir ambulans - sadece uzak köylere ve çiftliklere veya "UAZ" a gidebilirsiniz. Ve VAZ-2131, Ulyanovsk Otomobil Fabrikasının "şaheserinden" çok daha rahat olduğu için, seçim ikincisinin lehine değil.
Yepyeni bir "Niva" nın maliyeti yaklaşık 386 bin.Bu model için artan talebi kolayca açıklayan ruble. Bu SUV'un sahiplerini memnun etmeyen tek şey yakıt tüketimi. Tabii ki, dört tekerlekten çekiş göz önüne alındığında, 1.7 litrelik motor birisine çok obur görünmeyecek, ancak şehir içi trafik sıkışıklığında araba bazen 100 km'de 15 litreye kadar "yer" (ki bu oldukça fazla) bir bütçe arabası). Geri kalanı için, sahiplerinin incelemeleri otomobil forumlarını sular altında bırakan VAZ-2131, herhangi bir özel şikayete neden olmaz. Ancak satın almadan önce, bir süredir beş kapılı "Niva" dan ayrılanların görüşlerini tanımak daha iyidir.
