Son birkaç yılda araba sayısıülkenin yollarında onlarca, hatta yüzlerce kat arttı. Her gün daha fazlası SUV'ler, SUV'lar ve geçitler tarafından temsil ediliyor. Geniş, ferah, ilginç bir tasarıma sahip, parlak ve parlak, herkesi severler, ancak herkes soruyu cevaplayamaz, SUV - nedir ve bir crossover ile bir SUV veya bir crossover ve bir SUV arasındaki farkları adlandırabilir. Ve onları bilmeniz gerekir, çünkü çoğu zaman, sakinlerin cehaletinden dolayı, üreticiler onları yanıltarak, sadece çamurdan değil, normal bir toprak yolda her zaman süremeyen SUV'lara geçitler çağırır.
tanımlamak
Peki, SUV - nedir bu?Birçok kritere dikkat edilmesi gerektiğinden, bu soruya üç kelimeyle cevap vermek imkansızdır. SUV, görünüşte bir crossover'a benzeyen, ancak mekanik özelliklerinden yoksun, geniş iç alana sahip Japon markalarından birinin aile arabasıdır. Crossover'lar gibi SUV'ların arazi kabiliyetini artırdığına dair bir yanlış anlama var. Ancak bu sadece bir yanılsamadır. Normal asfaltta veya aşırı durumlarda haddelenmiş kuru bir yolda sürüş için tasarlanmıştır.
Crossover, bir SUV ve bir arabanın melezidirpremium sınıf. Bir SUV gibi güçlü bir motora ve artırılmış arazi kabiliyetine sahiptir ve birinci sınıf bir otomobil olarak parlak bir görünüme sahiptir. Buna göre, crossover'ın ülkeler arası yeteneği SUV'ninkinden önemli ölçüde daha yüksek. Dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve hafif engebeli parkurlarla başarılı bir şekilde başa çıkabilir. Ancak, bir arazi aracından çok bir spor arabadır. Bir SUV'ye geçiş tıpkı Moskova'ya yürümek gibidir, bu yüzden onu kötü bir şekilde engebeli, deforme olmuş bir yolda veya çukurlar, su birikintileri ve hendeklerle dolu ıslak çamurlu bir köy yolunda sürmek mümkündür, belki ama uzun süre değil. Çok daha tipik bir crossover, bağımsız süspansiyonunun nispeten küçük güvenlik marjı ile açıklanacak şekilde, şehir dışına seyrek olarak gidilen asfalt otobanda "yürür".
SUV tüm rotaların kralıdır, hatta"yol" ismine hiç layık olmayanlar. Bir crossover'dan farklı olarak, bir SUV özellikle arazi sürüşü için tasarlanmıştır, bileşenlerinin büyük bir güvenlik marjı vardır. Arazi taşıtları her zaman muazzam boyutlara sahip değildir, ancak zorunlu olarak yüksek çekiş gücü ve arazi kabiliyeti ile karakterize edilirler.
Mekanik açısından farklılıklar
Sadece görünüşlerine bakılırsa, sonra üçü dearaba kategorileri arazi araçları olarak tanımlanabilir ancak teknik donanımlarındaki farkın ne kadar büyük olmasından dolayı bu yanlış olur. Sorulara en eksiksiz cevapları vermek için: bir SUV - nedir ve SUV bir geçitten nasıl farklıdır, vücutlarındaki, şanzımanlarındaki ve süspansiyonlarındaki farklılıkları daha ayrıntılı olarak düşünmelisiniz.
Vücut hakkında birkaç söz
Crossover'lar ve SUV'lar varkenyalnızca yük taşıyan bir gövde ünitesi ile, SUV'lar tüm üniteler ve düzeneklerle bir çerçeve yapısıyla donatılmıştır. Ve elbette, crossover gövdesinin burulma sertliği SUV'ninkinden önemli ölçüde daha yüksektir.
İletim hakkında
Bir SUV şanzımanın ayırt edici bir özelliğiKötü yol koşullarının üstesinden gelmeyi sağlayan düşük vites aralığına sahip ekipmandır. Ek olarak, bu tip makinelerde, bir özelliği bir merkez diferansiyel olan zorla bağlanmış veya dört tekerlekten çekişli köprüler bulunur.
Geçitlerin iletimi daha fazla basitlikle karakterize edilir: çok sayıda düşük vites ve kalıcı bir dört tekerlekten çekişe sahip değiller, sadece kayma sürecinde zorla bağlanıyorlar.
SUV dişli kutusunun tasarımı iki tipte olabilir: sıradan bir binek otomobilinin özelliği olan çapraz veya önden çekişli bir şanzımana benzer.
Süspansiyon özellikleri
SUV'un bağımlı bir süspansiyonu vardır.aracın pasiflik derecesinde artış sağlar. Avantajı - güvenilirliği, dezavantajı - bir SUV kullanmanın konforu, bir crossover veya SUV üzerinde "yürümekten" önemli ölçüde daha düşüktür.
SUV'lar ve geçitler genelliklebağımsız arka ve ön süspansiyon. Tek fark, ikincisinin süspansiyonunun hem arazi hem de normal bir asfalt yolda başarılı kullanımı dengelemeyi amaçlamasıdır. Arazide bir araba sürmeye teşebbüs ederek, SUV - nedir sorusuna en eksiksiz cevabı alabilirsiniz. Çapraz süspansiyonun yalnızca iyi asfaltta veya ezilmiş kumlu yollarda seyahat etmek için yeterli bir güvenlik marjı varsa, SUV bozulursa her zaman asfalt yola gitmeyecektir.
Tekerlekler ve arazi yeteneği hakkında
SUV'lar, SUV'lar ve geçitler arasındaki en temel farklar, tekerleklerinin özelliklerinde ve geometrik arazi kabiliyetinde ifade edilir.
SUV büyük tekerleklerle donatılmıştır (otuz inç çapında ve üzeri) yüksek bir yan duvar ile. Geçitler ve SUV'lar, asfaltta trafik çekmek için tasarlanmış olağan düşük profilli olabilir.
Bir SUV'nin tekerlekleri,yüksek yan duvarlı geniş çap (30 inçten). Geçitler ve araba SUV'larında, asfaltta sürüş için düşük profilli lastikler takılabilir. Aracın kıç ve ön kısmının çıkıntıları azaltılarak SUV'lerin arazi kabiliyeti önemli ölçüde artırıldı. Bu, keskin veya beklenmedik iniş ve çıkışlarda kalkış ve giriş açılarını artırmanıza olanak tanır. Geçitler ve SUV'lar, oldukça büyük çıkıntılarla donatıldıkları için daha düşük bir arazi kabiliyetine sahiptir. Bunun nedeni, SUV veya crossover gibi araçların tasarımında ana göstergenin fiziksel değil estetik an olmasıdır.
Geometrik geçerliliğe atıfta bulunarak, ana tanımının değişen karmaşıklıktaki engellerin üstesinden gelme yeteneği olduğuna dikkat etmek önemlidir.
Ana temsilciler
Verilen bilgilerin temelsiz olmaması ve bir SUV otomobilin ne olduğu sorusunun cevabı belli olması için, bu tür otomobillerin en parlak temsilcilerini ele alacağız.
SUV'lerin en önde gelen temsilcileriJeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, Niva, Mercedes-Benz ML / G-Class, Nissan Patrol ve yerli UAZ'ın tüm modelleri.
Crossover ailesi Cadillac SRX, Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 ve Lexus RX tarafından gururla temsil edilmektedir.
Aşağıdaki arabalara SUV adı verilir: yeni SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) ve Honda Pilot. Umarım şimdi net bir fark görebilirsiniz.
SUV ve crossover'ın ne olduğunu düşünerek,Yukarıdaki sınıfların kavşağında bulunan arabalardan bahsetmek imkansız: Porsche Cayenne, Range Rover Sport ve Mercedes M-Class. Bir crossover ve bir SUV'un belirli özelliklerini birleştiriyorlar, yani crossover'larda genellikle çok sayıda paletli vites bulunmasa da, bu arabalarda.
