Herhangi bir araba iyileştirme ve arıtma gerektirirözellikle ZAZ fabrikasında üretildiyse. Tuning ZAZ-1102 "Tavria", ülke çapında bir statü kazanmış olan ünlü Ukraynalı otomobilin rafine edilmiş halidir. Düşük maliyetli, kolay tamir ve bakım kolaylığı, düşük ücretli insanlar için bile uygun maliyetlidir. Ama ne yazık ki, bu kadar kaliteli bir fiyat, pek çok sürücü Tavria'yı kendi elleriyle ayarlıyor.
Dış gövde kitleri
По наружной части почти все детали тюнинга elle ve kendi başlarına yapılır. ZAZ-1103'ün piyasaya sürülmesiyle birçok yerli parça üreticisi hafif gövde kitleri üretmeye başladı, ancak aerodinamik nitelikler vermediler. Bu nedenle, Tavria'yı kendi elleriyle ayarlamak daha önemli hale geldi.
İlk adım cephenin tamamlanması veArka tamponlar Malzeme, plastik, cam elyafı ve otomotiv hamuru kullanılabildiğinden, kullanımı kolay ve formun alınmasından sonra iyice tutulur.
Plastikten yapılmış yan eşikler veyasac, alüminyum üretim için en iyisi olmaya devam etmektedir. Tekerlek yayı uzantıları aynı malzemeden yapılabilir, ancak daha sonra yapıştırılan ve boyanan genellikle burada kullanılan montaj köpüğü kullanılır.
Bagaj kapağına Tavria markası için bir arka cam spoyleri takılabilir. Parçanın ayarlı versiyonu otomotiv pazarlarından veya özel mağazalardan satın alınabilir.
ZAZ-1102 için alternatif optiklerüretilmiş. Ancak sürücüler bir çıkış yolu buldular: ucuz Çin xenon'u standart lenslere takılı - bu da ayar. Makalede fotoğrafı yer alan "Tavria", motorlu araçların LED teknolojilerinin pazarına girmesiyle, bunlara yanan farların da eklenmesiyle standart farlar almaya başladı.
Boyama ve airbrushing
Modernizasyon ve iyileştirme için başka bir seçenekmetalik veya sedefli boyama, airbrushing'in yanı sıra olur. Aynı zamanda ayarlamanın her zaman uygun maliyetli olmadığı "Tavria" renkli hale geliyor ve diğer arabaların arasından sıyrılıyor.
Ukrayna'da ZAZ-1102'yi nadiren yazarın resminde veya çizimlerinde bulabilirsiniz. Bu tür arabalar genellikle çeşitli sergilerde ve ayarlama forumlarında koleksiyoncu öğeleri olarak sunulur.
Salon ayarı
Arabanın fiyatı yaklaşık olduğundan1000-2000 dolar, o zaman "ZAZ Tavria" için salonun ayarlanması kârsız hale gelir, çünkü aynı parayı malzemenin kendisine yatırabilirsiniz. Sürücüler çözümü daha kolay buldu. Normal koltuklar yerine Opel Vectra B'den kurulurlar. Standart montajlara ideal şekilde uyarlar ve otomotiv pazarındaki maliyetleri önemsizdir.
Tuning salonu "Tavria" bir ile bitmiyorkoltukların değiştirilmesi. Sütunların döşemeleri ve halılar, sahibinin tercihine göre halı ile değiştirilir. Gösterge paneli, Kharkov Polietilen Fabrikası tarafından üretilen renkli kendinden yapışkanlı film ile kaplanmıştır. Gösterge paneli aydınlatması, LED'lerin dijital bir devreye lehimlenmesi ile değiştirilir.
Motor ayarı
Ukraynalı otomobil "Tavria" için motor ayarının iki çeşidi vardır:
- İçten yanmalı motorun ve dişli kutusunun bir VAZ-2106 veya 2108'den bir motorla tamamen değiştirilmesi.
- Piston grubunun iyileştirilmesi ve enjeksiyon.
İlk seçenek birçok kişiye oldukça tanıdık geliyor:eski MeMZ-245 motoru kaldırılır ve yenisi takılır. Aynı zamanda, montaj yastıklarından yakıt sistemi elemanlarına ve soğutmaya kadar birçok parçanın yol boyunca değiştirilmesi gerekecektir.
İkinci seçenek de göründüğü kadar basit değil.ilk görüşte. Yeni pistonlar için motorun sökülmesi ve honlanması gerekecektir. Genellikle standart olanlar yerine, üretici ATI'den (Polonya) 75 mm çapında hafif olanlar monte edilir.
Otomobilin giriş ve egzoz valflerinin pahıSadece özel bir makinede ayarlanan "Tavria" 0,4 mm küçültülmüş, bu da yakıtın yanma odasına daha erken enjekte edilmesini mümkün kılıyor. Ayrıca, güç eklemek için iki Solex karbüratör takabilirsiniz. Ancak tüketimin standarttan% 50 artacağı unutulmamalıdır.
Güç eklemek için son seçenekKit-kit egzoz sisteminin kurulumu olur. Bu pahalı bir zevktir ve bu nedenle Ukraynalı otomobil "Tavria" nın sahipleri bu sistemin ayarını yapmazlar. Uygun fiyatlı kalan tek şey, çeşitleri çok büyük olan susturucu ataşmanlarıdır.
Tuning şasi
"Tavria" şasisinin ayarlanması gerçekleştirilebilirtoplam veya kısmi. Yani öncelikle göbekler, diskler ve lastikler değiştirilir. Ardından, yeni yaylar ve amortisörler takabilirsiniz. Azaltılmış açıklık sevenler için 2 cm kesilmeleri gerekecek.
Tabii ki, tam bir ayar kiti satın alabilirsinizUkraynalı üretici "Bogdan" tarafından temsil edilen şasi, ancak fiyatlandırma politikasına göre yatırımı haklı çıkarmayan fahiş bir maliyettir. Bu nedenle, VAZ süspansiyonunun bazı unsurları sıklıkla takılır ve bu da Tavria'yı yol yüzeyinde daha kararlı hale getirir.
Fren sistemi adaptasyonu
Alt takım modernizasyonunun ayrılmaz parçasıFrenleme sisteminin Tavria otomobilinin standartlarına uyarlanması kalır. Fabrikadan gelen bu sistem tamamen güvenilir olmadığından, frenlerin ayarlanması revizyonun zorunlu bir parçası haline gelir.
Fren sisteminin verimliliğini artırmak içinön ve arka fren kampanalarını, balataları ve park frenini değiştirmeniz gerekecektir. Orada durmanız ve kısaltılmış bir Brembo fren borusu seti takmanız gerekmiyor, ancak bu araba için bulması zor olan fren silindirlerini de değiştirmeniz gerekecek.
Tabii ki, "Tavria" yı ayarlamak asil bir dürtüdür,ama çoğu zaman böyle bir arabaya yatırılan para kendini haklı çıkarmaz. Bu nedenle, ZAZ-1102'yi yükseltmeye başlamadan önce dikkatlice düşünmelisiniz.
