"Skoda Rapid" in yorumları, otomobilin gözden geçirilmesi, fiyatları ve konfigürasyonu

Yıllar boyunca bir binek otomobil "Skoda Rapid"varlığı birçok sürücüyü memnun etmeyi başardı. Ancak Çek üretici orada durmamaya karar verdi ve her yıl daha fazla yeni modifikasyon geliştiriyor. Bu arada, bunlardan biri Skoda Rapid 2014 geri dönüşüydü.Bugün Skoda Rapid hakkındaki incelemeleri ele alacağız, ayrıca mevcut maliyetini ve konfigürasyonunu öğreneceğiz.

dizayn

Arabanın görünümü oldukça parlak ve aynızaman dinamiği. Sahiplerinin önceki yıllardaki Skoda Rapid incelemeleri çoğunlukla olumlu. Birçok otomobil tutkunu, otomobilin ilk serilerinin daha katı formlara sahip olmasına dikkat ediyor ve bu da otomobilin sağlam ve etkileyici görünmesini sağlıyor.

Bugün, model gülümsemesiyle ayırt ediliyor"ön uç" şekli ve aerodinamik gövde şekilleri. "Skoda Rapid" 2013 hakkındaki incelemeleri dikkate alırsak, şimdi arabanın daha belirgin hale geldiğini belirtiyorlar. Yan kapılar özellikle ayırt edildi. Şimdi alt kısımlarında belirgin bir yan çizgi var. Ancak bu sadece çekici bir görünüm uğruna yapılmadı. Gerçek şu ki, bu şekillerin arkasında, sürücüyü ve yolcuları yandan çarpmalarda kapıyı yerinden çıkarmaktan koruyan büyük bir metal kiriş var. Yeni Skoda Rapid hakkında incelemeler bırakan sahipler, daha büyük optiklere dikkat ediyor. Özellikle öne çıkan sis farları, gözle görülür şekildeboyutunda "kurtarıldı". Kafa optiklerinin arka planına karşı, tam teşekküllü kısa / uzun huzmeli farlara benziyorlar. Aslında, öyle değil, ama siste çok iyi çalışıyorlar - sahipleri Skoda Rapid hakkında böyle söylüyor. Aerodinamik de biraz gelişti - şimdi bu rakam 0,30 Cx'e düştü.

"Skoda Rapid", boyutları ve kapasitesi hakkında incelemeler

Rapid'in şu şekilde karakterize edildiğine dikkat edilmelidir:B sınıfı araba. Bununla birlikte, aslında, etkileyici boyutları, C-sınıfı segmentindeki herhangi bir rakibe "olasılık kazandırabilir". Liftback'in uzunluğu 4483 milimetre, genişliği 1706 (dikiz aynaları hariç) ve yüksekliği 1461 milimetre. Ancak bu kadar sağlam boyutlara rağmen, arabanın küçük bir dezavantajı var. 2014 model serisinin "Skoda Rapid" hakkındaki incelemelerini analiz ederseniz, sürücülerin otomobilin toplam yerden yüksekliğinin 13,6 santimetre olduğundan memnun olmadığından emin olabilirsiniz. Böyle bir yerden yükseklik ile doğaya veya ülkeye bir yere gitmek çok zordur - alt kısım çok fazla çizilebilir. Bagajın hacmi ile ilgili olarak, burada "Skoda" nın eşiti yoktur. Bagaj bölmesi 550 litreye kadar bagaj alabilir. Arka koltukların katlanır tasarımı sayesinde bu rakam 1.490 litreye kadar çıkabiliyor.

İç inceleme ve incelemeler

"Skoda Rapid" 2014 model yelpazesi hakkında gittiiç tasarım tarzıyla ilgili birçok dedikodu. Evet, Skoda serisi bu konuda çok dikkat çekici değildi, ancak şimdi üretici, araca ergonomik ve hafif sportif bir iç mekan sağlayarak bu eksikliği düzeltmeye karar verdi.

Salon 5 kişiye kadar kapasitelidir.Herhangi bir bütçe C sınıfı sedan bunu kıskanabilir. Ayrıca, tüm kontrollere erişim çok kolaydır. Kaplama malzemeleri çok kaliteli. Skoda Rapid hakkında inceleme bırakan otomobil meraklıları, ön panelde çoğu modern ekonomi sınıfı otomobilde bulunmayan yüksek kaliteli yumuşak plastiğin varlığına dikkat çekiyor. Genel olarak, kabinin düzeni iyi seçilmiştir ve konfor açısından araba, business class muadillerinden daha düşük değildir.

Teknik özellikler

Araba ile Rusya pazarına girecekbenzinli motorların çeşitli versiyonları. Bunların arasında en küçüğü, 75 beygir gücü ve sadece 1,2 litre hacme sahip üç silindirli bir benzin ünitesidir. Ortalama 1,6 litrelik dört silindirli motor, 105 "at" geliştirir. Eh, "üst uç", en uygun ekonomi ve dinamik oranına sahip 122 beygir gücünde 1.4 litrelik turboşarjlı bir ünitedir. Pasaport verilerine göre, böyle bir motora sahip bir araba sadece 9 buçuk saniyede "yüzlerce" hızlanabilir. Ayrıca, maksimum hızı saatte 206 kilometredir.

Evet, dinamikler açısından Rapid tamamenismine yakışır (Çekçe'de Hızlı "hızlı" anlamına gelir). Yakıt tüketimi açısından, araba "arkayı sıyırmaz". 100 kilometre boyunca otomobil, otoyolda sadece 4,8 litre, şehir içinde ise 7,4 litre benzin tüketiyor. Kombine tüketimin 5,8 litre olduğu tahmin edilmektedir.

Şanzıman seçimi hakkında

Yukarıdaki enerji santrallerinin tümü iki tip şanzımanla donatılabilir. Rus sürücülere beş vitesli bir "mekanik" ve 7 bantlı bir varyatör sunulacak.

Fiyatlar ve tamamlama

Araç üç adet üretilecek"Aktif", "Hırs" ve "Elegance" versiyonlarının bulunduğu trim seviyeleri. Temel "Aktif" 479 bin ruble fiyatla sunulmaktadır. Aynı zamanda ABS, ısıtmalı yıkama memeleri, ön elektrikli camlar, 1 hava yastığı (sürücü için), ayarlanabilir direksiyon kolonu, damgalı 14 inç diskler, motor karter koruması, merkezi kilitleme, immobilizer gibi cihaz ve sistemler bu fiyata dahildir. ve dört hoparlörlü tescilli ses sistemi. Geriye sadece Skoda Rapid'in en üst düzey konfigürasyonunda hangi seçeneklerin yer aldığını hayal etmek kalıyor.

Bu arada, varyatör için sürücüler100 bin ruble daha ödeyin. Yani, "otomatik" olan "taban" 579 bin ruble fiyatla mevcuttur. Pekala, "Elegance" üst düzey konfigürasyonunun maliyeti 639 bin ruble'den başlıyor (manuel şanzımanlı versiyon için). Bu fiyat için alıcının sadece bir dizi ek ekipman değil, aynı zamanda bu sınıfa ait olmasa da, daha yüksek "kardeşleri" ile daha fazla rekabet edebilen gerçek bir iş arabası satın aldığını belirtmek isterim. sınıf.