2010 yılında, bir otomobil fuarının bir parçası olarakRenault Latitude modelinin resmi ilk resmi Rus başkentinde gerçekleşti. Yeniliğin ilk sahiplerinin yorumları, onu iyi teknik özelliklere, ilginç bir iç kısma ve orijinal görünüme sahip oldukça pratik bir araç olarak nitelendirdi. Tüm bu özellikler, modeli Fransız imalat şirketinin gerçek amiral gemisi yaptı. Bununla birlikte, otomobil Nissanlı tasarımcılarla birlikte oluşturuldu. Modelin dünya pazarlarındaki büyük başarısı, 2015 yılında başlayan ikinci neslin satışta ortaya çıkmasına neden oldu.
İkinci neslin serbest bırakılmasının başlangıcı
Yurtiçi bayi salonlarında başvuruları kabul etmekRenault Latitude'un yeni bir versiyonunun satın alınması geçen yaz başlatıldı. Güncellemenin teknik özelliği neredeyse hiç etkilenmedi. Bununla birlikte, geliştiriciler arabanın görünümünü modern gerçekliklere biraz modernleştirdi, iç mekanlarda bazı değişiklikler yaptı ve araç alıcılarına sunulan ekipman listesini genişletti. Arabanın maliyeti, önceki model ile karşılaştırıldığında, yapılandırmaya bağlı olarak, 75 bin ruble aralığında bir miktar artmıştı.
Dış ve boyutlar
Yukarıda belirtildiği gibi, küresel değişimRenault Latitude'un ortaya çıkması olmadı. Bununla birlikte, model güncellenmiş bir ön tampon, kafa optiği, ızgara ve arka lambaları satın aldı. Boyutlar aynı kaldı ve sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4897x1832x1483 mm'dir. Gümrükleme gelince, yaklaşık 153 mm ayarlanır. 1495 kg bir araba ağırlığında.
Iç tasarım
Tasarımcılar daha az değişiklik yaptıAraba içi Her şeyden önce, yeni nesil Renault Latitude'da, döşemelik için yüksek kaliteli malzemeler kullanılmıştır. Gösterge paneli güncellendi ve yedi inç dokunmatik ekranlı yeni bir multimedya sistemi aldı. Araç, içinde oldukça fazla miktarda boş alana sahiptir. Ek olarak, makine mükemmel ergonomi ile de karakterize edilmiştir. Bagaj bölmesi 477 litreye kadar kargo taşıyabilir.
Ana özellikleri
Model için temel güç ünitesihacmi iki litre olan dört silindirli sıralı benzinli motor. Motor 139 “at” geliştirebilir ve Euro-4 standardının gereksinimlerini karşılar. Sürekli değişken bir değişken şanzıman ile birlikte çalışır. Durmadan “yüzlerce” a hızlanmak yaklaşık 12 saniye sürer. Yakıt tüketimine gelince, birleşik döngüde Renault Latitude modeli yaklaşık 8,3 litre benzin tüketir. Potansiyel alıcıların seçiminde powertrains için daha güçlü seçenekler sunulmaktadır.
Çalışan dişli
Önden çekişli bir sürüş platformuna dayanan otomatik yapı.Öndeki MacPherson payandalarına ve arkadaki çoklu bağlantı tasarımına dayanan tamamen bağımsız bir süspansiyon kullanıyor. Hidrolik yükseltici ile desteklenmiş direksiyon kremayeri ve pinyon. Havalandırmalı diskler tahrik tekerleklerine monte edilirken arka disklere basit disk frenler takılıdır. Yenilik, temel versiyondaki ek sistem ve asistanların bolluğuyla övünemez. Özellikle, sadece ABS, EBD ve BAS'tan oluşan standart set burada verilmektedir.
Paketler ve fiyatlar
Araç iç pazara teslim edilir.dört yapılandırma seçeneği. En basitinde, geliştiriciler 17 inç jantlar, sis farları, bir iç kumaş, bir bilgisayar, altı hava yastığı, elektronik aynalar ve daha fazlasını sağladılar. Aşağıdaki yapılandırmada seyir ve iklim kontrolü, yağmur sensörleri, arka görüş kamerası, kör noktaları izlemek için bir sistem ve bi-xenon farlar listeye eklenir. Renault Latitude modelinin fiyatı ise yerli galerilerde bir otomobilin fiyatı 999 bin ruble'den başlıyor ve maksimum yapılandırmada 1.439 bin ruble'ye ulaşabiliyor.
