Motosiklet "Orion" fabrikalarda üretilmektedirRus holding şirketi VELOMOTORS. Sınıfta, kolay bir motosiklet. Benzer bir model de Stales'dir, ancak aralarındaki yedek parçaların birleşmesi yoktur. "Orion" - motosiklet yapıcı olarak güvenilirdir, esas olarak görünüşte farklı olan birkaç değişikliğe sahiptir. Bir motosikletin tasarımı, örneğin "Gryphon" modeli veya "Orion 125 City" gibi tersine, zarif ve zarif bir model olarak fütüristik olabilir.
Yol özellikleri
"Orion" - belirgin bir motosikletsportiflik, derin bir koruyuculu ince tekerlekler, motosikletin yüksek hızlarda off-road'a binmeye hazır olduğunu gösterir. Ve 1240 mm'lik dingil mesafesi, hızlı bir manevra yapabilmeyi mümkün kılar. Makinenin uzunluğu 1850 mm'dir, dümen çizgisi boyunca genişlik 770 mm'dir ve yükseklik 1020 mm'dir. Motosikletin boşluğu 125 mm'dir, bu da engebeli karayollarının geçmesi için yeterlidir, bu da "Orion" un nispeten küçük ağırlığı ile 85 kg.
dizayn
Çerçeve boru şeklindedir, çeliktir, geometrisi hesaplanırsürüş sırasında yüksek statik yükler. "Orion" - bir güvenlik marjına sahip bir motosiklet, sert bir iniş ile zıplamalar yapabilir. Atalet, iki amortisörlü bir uzun arka süspansiyon sarkaç tipi nedeniyle ödenir. Ön süspansiyon klasik teleskopik çataldır. Her iki tekerdeki frenler tambur, tamamen aynıdır, değiştirilebilir. Arka tekerleğin boyutu 2.75x17, ön tekerlek 2.50x18 inç. Tekerlekler pnömatiktir, lastik koruyucunun yönlü bir deseni yoktur, çiviler oldukça yüksektir, bu da kış yollarında ilerlemeyi mümkün kılar. Motosiklet "Orion", fiyatı nispeten düşük ve 35-50 bin ruble, tüm sezon başlığı için hak kazanabilir.
Motor
"Orion" motor kompakt, tek silindirlihava soğutmalı, 4 zamanlı. Rotasyon nominal - dakikada 7400 devir, aynı zamanda 7 beygir gücünün kapasitesi gelişir. Krank mekanizmasının yağlanması, 1:20 oranındaki yakıt karışımındaki yağ içeriğinden kaynaklanır. Yeni motosikletin giriş döneminde, petrol ve benzin oranı 1:10, yani 10 litre benzin başına bir litre yağ olmalıdır. Sınıfında dünya standartlarına yakın olan teknik özellikleri olan motosiklet "Orion", iyi bir mola ile uzun bir süre dayanabilir. 8 litrelik yakıt deposundan gelen yakıt, yer çekimi ile karbüratöre girer ve daha sonra yanma odasına püskürtülmüş bir şekilde teslim edilir. Ateşleme bir manyeto CDI ve bir mum A8U yardımıyla gerçekleştirilir.
transmisyon
Krank milinden dönüşe iletilir.bir yağ banyosunda çalışan çok plakalı bir debriyaj üzerinden şanzıman. Debriyajın bu çalışma prensibi, motorun dönen bileşenlerinin ve dolayısıyla sarsıntısız hareketin düzgün bir şekilde bağlanmasını sağlar. "Orion" - dinamik bir motosiklet, dürtüsel doğasının biraz dengelenmesine ihtiyaç duyar. KP, 4-adımda, sol taraftan bulunan kol tarafından transferlerin bir ayak kaydırması ile. Vites kutusundan, dönüş tekerleğin arka aksına bir zincir vasıtasıyla iletilir, bunun gerginliği tekerlek aksının hareketi ile ayarlanır, ardından sabitleme yapılır. Zincir aşırı gerilmemelidir, bu da bağlantılar arasında gerilim oluşturur ve zincir gerilmesine yol açabilir. Zincir aktarımının gerginliği basit bir şekilde kontrol edilir, zincir orta kısmında bir buçuk ila iki santimetre sarkmalıdır.
