เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ทุกคนคงเจอมาแล้วด้วยปัญหาเช่นน้ำมันรั่วจากใต้ฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์ สาเหตุนี้คือปะเก็นที่ล้าสมัยและชำรุด เจ้าของรถยนต์ในประเทศมักกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ อย่างไรก็ตามไม่ได้หมายความว่าในรถยนต์ต่างประเทศความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันจะลดลงเหลือศูนย์ สถานการณ์เช่นนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคนดังนั้นเพื่อไม่ให้ตกใจคุณจำเป็นต้องรู้ด้วยใจจริงถึงขั้นตอนที่เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว ด้านล่างนี้เราจะมาดูขั้นตอนการถอดและติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างละเอียดยิ่งขึ้น
การเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว "Audi" และ "Ford"
งานซ่อมรถใดไม่เรียบร้อยไม่มีกระบวนการเตรียมการ ในกรณีของเราการเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วจะมาพร้อมกับการทำความสะอาดฝาครอบอย่างละเอียดจากน้ำมันเครื่อง ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะมีผ้าขี้ริ้วที่ไม่จำเป็น ตอนนี้เราใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐานและเริ่มทำงาน
เริ่มต้นด้วยการเอาหัว 10 มม. ไว้ในมือ(โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับวงล้อ) และคลายเกลียวสลักเกลียวแกนทั้งหมด หลังจากนั้นเราถอดคันโยกออกจากคาร์บูเรเตอร์ มันเชื่อมต่อกับก้านควบคุมคันเร่ง จากนั้นคุณสามารถทำการเปลี่ยนเองได้ ในการทำเช่นนี้ให้ยกฝาครอบวาล์วขึ้นพลิกปะเก็นเก่าแล้วถอดออก หากจำเป็นคุณสามารถงัดออกด้วยไขควงลบได้ ตอนนี้เราติดตั้งส่วนใหม่ แต่ก่อนที่จะทำเช่นนี้ให้นำเศษผ้าที่ไม่จำเป็นออกและเช็ดเบาะให้แห้ง ในขั้นตอนนี้เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าการเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว "ฟอร์ด" หรือ "ออดี้" เสร็จสมบูรณ์แล้ว เราต้องขันสลักเกลียวสตั๊ดและตรวจสอบความแน่นของข้อต่อ
หลังจากเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วเสร็จสิ้นขอแนะนำให้สตาร์ทเครื่องยนต์และรอจนกว่าจะถึงอุณหภูมิในการทำงาน หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันที่เหลืออยู่บนก้านวัดน้ำมันและถ้าจำเป็นให้เพิ่มใหม่ที่คอ ทันเวลาการเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที
ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้บ่อยแค่ไหน?
ตามการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าปะเก็นวาล์วฝาครอบพังค่อนข้างบ่อย - ทุกๆ 7-8,000 กิโลเมตร (ประมาณ 3 เดือนของการดำเนินการ) อย่างไรก็ตามอย่ารอจนกว่าจะมีการสร้างไมล์ 7,000 บนมาตรวัดความเร็ว ปะเก็นอาจล้มเหลวก่อนหน้านี้ดังนั้นในบางครั้งให้ดูที่ใต้ฝากระโปรงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคราบน้ำมันก่อตัวใกล้แนวเชื่อมต่อระหว่างส่วนหัวและฝาปิดบล็อก ทันทีที่ปรากฏให้ทราบว่าปะเก็นสูญเสียความแน่นและต้องเปลี่ยนใหม่
เจ้าของรถบางคนเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้ง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่านี่เป็นขั้นตอนที่รอบคอบและถูกต้อง ขั้นแรกหลังจากเติมของเหลวราคาแพงใหม่แล้วคุณจะมั่นใจได้ 100 เปอร์เซ็นต์ว่าจะไม่รั่วไหลในวันถัดไป ประการที่สองเมื่อคุณเปิดฝาในขณะที่เปลี่ยนชิ้นส่วนคุณสามารถกำหนดระดับการสึกหรอของสายพานราวลิ้นได้อย่างอิสระ
ดังนั้นเราจึงทบทวนหลักการพื้นฐานของการเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วและเรียนรู้ความถี่ของขั้นตอนนี้
