มีคนพูดไว้นานแล้วว่าไม่มีอะไรนิรันดร์ภายใต้ดวงอาทิตย์ ใช่แล้วและคำเหล่านี้เกี่ยวข้องกับเจ้าของรถมาก ดังนั้นบ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนและชุดประกอบบางชิ้นต้องได้รับการซ่อมแซม สำหรับผู้ที่ยังไม่พบปัญหาเช่นการเปลี่ยนผ้าเบรก Kalina เรามาดูวิธีการนี้กัน เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องเปลี่ยนแปลงเนื่องจากพวกเขารับผิดชอบต่อความปลอดภัยในการจราจร
สวมชุดวินิจฉัย
รถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นและลดาKalina "เป็นหนึ่งในนั้นติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษ เขาตรวจสอบสภาพของวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้และหากมีการสึกหรออย่างรุนแรงเตือนเจ้าของว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรก Kalina แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ตอบสนองตามเวลาเสมอไปดังนั้นคุณไม่ควรตั้งความหวังอย่างจริงจังกับมัน
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์รู้สึกเหมือนรู้ว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยน สิ่งนี้พิจารณาจากการทำงานของระบบเบรกและลักษณะการทำงานของรถบนท้องถนน ตัวอย่างเช่นเมื่อแผ่นอิเล็กโทรดด้านหน้าชำรุดทรุดโทรมหากคุณกดแป้นเหยียบแรง ๆ คุณจะรู้สึกถึงลักษณะการเต้น แต่บีตเหล่านี้ยังสามารถส่งสัญญาณของดิสก์ที่ไม่สม่ำเสมอได้ เสียงแหลมที่ไม่พึงประสงค์เมื่อเบรกคือเสียงกรีดร้องอย่างแท้จริงเกี่ยวกับการวัดที่ใกล้เข้ามา หากเหยียบเบรคเพิ่มขึ้นนี่เป็นสัญญาณว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรคด้วย
"Lada Kalina" - การตรวจสอบ
วิธีการทั้งหมดนี้ระบุเพียงบางส่วนเท่านั้นความใกล้ชิดของงานทดแทน เพื่อที่จะได้ทราบว่าควรเปลี่ยนหรือไม่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบด้วยภาพ มันง่ายมาก - ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวพวงมาลัยไปทางซ้ายเพื่อตรวจสอบส่วนซ้ายและตามไปทางขวา - เพื่อตรวจสอบส่วนที่ถูกต้องด้วยสายตา หากชั้นการเสียดสีมีความหนาน้อยกว่า 1.5 มม. ให้ติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองใหม่โดยเร็วที่สุด การเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง ("Kalina" ไม่มีข้อยกเว้น) จะทำได้น้อยกว่าผ้าเบรคหน้ามากเนื่องจากมีการสึกหรอน้อยกว่า
แผ่นรองสำหรับ "Kalina"
ควรซื้อหลังจากอ่านผลการทดสอบล่วงหน้าแล้ว
ต้องบอกว่าของจริงของแท้จากผู้ผลิตยอดนิยมมีคุณภาพสูงกว่าและปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดอย่างครบถ้วน อย่าถูกล่อลวงด้วยราคาต่ำ - คุณอาจถูกเสนอของปลอม
ทำไมพวกเขาถึงเสื่อมสภาพ?
การเปลี่ยนผ้าเบรก Kalina เป็นการดำเนินการที่ค่อนข้างบ่อย
สาเหตุหลายประการของการสึกหรอก่อนวัยอันควร
อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ดังนั้นผู้ผลิตจึงนิยมผลิตสินค้าที่มีอายุการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยเฉลี่ยแล้วบล็อกที่ดีควรเดินทางมากกว่า 20,000 กม. อย่างไรก็ตามมันเกิดขึ้นเมื่อมันผ่าน 40,000 และเกิดขึ้นหลังจาก 10,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกของ Kalina อยู่แล้ว ควรตรวจสอบสภาพของพวกเขาด้วยความสม่ำเสมอสูงสุด
สวมปัจจัย
หนึ่งในปัจจัยหลักคือประเภทและคุณภาพผลิตภัณฑ์ และนี่ไม่ใช่คุณภาพของแผ่นรองที่มีความสำคัญ แต่เป็นชั้นแรงเสียดทาน นี่คือส่วนที่จับคู่กับจานเบรก ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตบางรายแบ่งสายผลิตภัณฑ์ออกเป็นอุปกรณ์แข็งหรืออ่อน แผ่นแรกมีอายุการใช้งานค่อนข้างนาน แต่ที่นี่มีความเสี่ยงต่อการสึกหรอของแผ่นดิสก์ แต่แผ่นดิสก์มีราคาที่สูง
วัสดุสิ้นเปลืองที่อ่อนนุ่มจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้น แต่แผ่นดิสก์ไม่เสียหาย
ปัจจัยที่สองไม่มีนัยสำคัญน้อยกว่าได้รับการพิจารณาสไตล์การขับขี่รถยนต์ ด้วยการเบรกอย่างหนักบ่อยครั้งวัสดุซับแรงเสียดทานจะสึกหรอในอัตราที่สูง นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง หากการเคลื่อนไหวรุนแรงมากการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าของ Kalina อาจมีความจำเป็นเร็วกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้
มีอีกเหตุผลหนึ่งที่พวกเขาทำได้เสื่อมสภาพด้วยความเข้มที่มากขึ้น นี่คือความผิดปกติของระบบเบรกในรถ ในสถานการณ์เช่นนี้แผ่นอิเล็กโทรดที่แตกต่างกันอาจสึกหรอไม่เท่ากันเนื่องจากน้ำหนักที่ต้องรับนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นการเปลี่ยนจะต้องดำเนินการอย่างสมบูรณ์สำหรับทั้งชุด
หากตรวจสอบด้วยสายตาแล้วปรากฎว่าความหนาเมื่อเทียบกับแผ่นอิเล็กโทรดอื่นแตกต่างกันอย่างน้อย 3 มม. นี่เป็นสัญญาณว่าการตรวจสอบระบบเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากนั้นจึงแก้ไขปัญหา
"Lada Kalina": เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าด้วยตัวเอง
ก่อนดำเนินการนี้ให้รวบรวมชุดเครื่องมือที่จำเป็น ดังนั้นคุณจะต้องมีแม่แรงประแจล้อชุดไขควงคีมชุดประแจกระบอก และมองหาจุดจอดเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งออกไป
ก่อนเริ่มงานผู้เชี่ยวชาญแนะนำดูระดับน้ำมันเบรค หากอยู่ในระดับสูงสุดที่เป็นไปได้ควรระบายส่วนเกินออก หลอดฉีดยาหรือหลอดยางเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้ของเหลวหกออกมาในระหว่างการทำงานกับลูกสูบ บางครั้งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากแผ่นอิเล็กโทรดใหม่หนากว่าแผ่นที่สวมใส่มาก เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นขอแนะนำให้ระดับของเหลวอยู่ตรงกลาง
ขั้นตอนการทำงาน
ก่อนอื่นให้คลายสลักเกลียวบนล้อที่เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า "คาลินา" ถอยหลังได้เนื่องจากเบรกมือจะถูกดึงออก ดูแลสิ่งนี้โดยวางป้ายหรืออิฐไว้ใต้ล้อที่ด้านหลัง
นอกจากนี้อย่าลืมกดแป้นเบรกในระหว่างการเปลี่ยน ผลจากการกดดังกล่าวสามารถบีบลูกสูบออกจากกลไกได้
จากนั้นถอดล้อออก เพื่อให้คุณทำงานได้ง่ายขึ้นคุณสามารถคลายเกลียวพวงมาลัยได้
ใช้คีย์ 13 คลายเกลียวสลักเกลียวจากนั้นยกก้ามปูเบรกอย่างระมัดระวัง คุณจะเห็นแผ่นล็อค - สามารถถอดออกได้ด้วยไขควงธรรมดา แผ่นพับเพียงแค่พับกลับ ต้องยึดน๊อตไว้ไม่ให้กลึง
เพื่อให้ผ้าเบรคใหม่หมดตำแหน่งที่ถูกต้องจมลูกสูบให้ลึกลงไป หากคุณแข็งแรงเพียงพอคุณสามารถทำได้ด้วยมือของคุณ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้แคลมป์หรือประแจแก๊สเพื่อจุดประสงค์นี้
ตอนนี้ติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดแล้วรวบรวมทุกอย่าง เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องไม่ลืมเกี่ยวกับแผ่นล็อค - ไม่อนุญาตให้สลักเกลียวคลายเกลียวตามธรรมชาติ
"Lada Kalina": การเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
ขั้นตอนแรกคือการเปิดเกียร์จากนั้น จำกัด การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของรถด้วยการหยุด คุณควรหยุดรถไว้ใต้ล้อหลังข้างเดียว เพิ่มเติม - ใช้แม่แรงยกด้านหลังของ "Kalina"
คุณสามารถเริ่มถอดกลอง - สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีประแจและซ็อกเก็ตที่ 7 ถอดดรัมออก เพื่อให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้นให้ฉีดสเปรย์ WD-40 รอบ ๆ ฝาป้องกัน ตอนนี้ทั้งระบบอยู่ในสายตา
ถอดเข็มหมุดออก - ทำได้โดยหมุนก้านตามเข็มนาฬิกา
ตอนนี้ถอดสปริงตรงกลางที่ยึดแผ่นอิเล็กโทรดออก
ตอนนี้บล็อกไม่ได้แก้ไขอะไรอีกต่อไปคุณสามารถถอดสปริงได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เมื่อปลดสปริงกลางและแผ่นหลุดคุณสามารถถอดรองเท้าเพื่อเปลี่ยนได้อย่างมั่นใจ อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังของ Kalina ไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ แม้แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถมือใหม่ก็สามารถรับมือกับเรื่องนี้ได้
