ไฟหน้าไบซีนอนคืออะไร? การติดตั้งไฟหน้าไบซีนอน

เจ้าของรถมักเจอแบบนี้ปัญหาเช่นแสงไม่ดีหรือไม่เพียงพอซึ่งได้รับจากไฟหน้าที่ติดตั้งบนรถ ทัศนวิสัยแม้เปิดออปติกอยู่ไกลจากอุดมคติมาก การเปลี่ยนหลอดไฟไม่สามารถแก้ปัญหาได้ เนื่องจากเลนส์ส่วนใหญ่มักจะสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากตัวสะท้อนแสงเสื่อมสภาพ

ทางเลือกเดียวคือติดตั้งไบซีนอนไฟหน้า มันคืออะไรเราจะเรียนรู้จากบทความของวันนี้ เมื่อเทียบกับเลนส์ฮาโลเจน ไฟหน้าเหล่านี้ให้ลำแสงที่มีทิศทางสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพมากกว่า นอกจากนี้ ไบซีนอนยังประหยัดกว่าองค์ประกอบฮาโลเจนมาตรฐานมาก

ลักษณะ

ไฟหน้า Bi-xenon - คืออะไร?นี่เป็นรุ่นปรับปรุงขององค์ประกอบซีนอนยอดนิยม การออกแบบมีกลไกพิเศษ - ผ้าม่าน ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนช่วงของฟลักซ์แสงโดยอัตโนมัติ หลักการทำงานของเลนส์ดังกล่าวจะลดลงจนถึงการสร้างอาร์คไฟฟ้าในขณะที่จ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังขวดที่มีก๊าซเฉื่อย ส่วนโค้งนี้ให้ลำแสงอันทรงพลัง และสเปกตรัมแสงนั้นใกล้เคียงกับแสงแดดมากที่สุด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พลังงานที่ใช้โดยไฟหน้าไม่ได้มากกว่า 35 วัตต์ ในกรณีนี้ ลักษณะของฟลักซ์การส่องสว่างจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1800 ถึง 3200 ลูเมน อุณหภูมิสีอยู่ระหว่าง 3000 ถึง 12000 K ลักษณะของความเข้มการส่องสว่างคือ 20,000 Cd อายุการใช้งานอย่างน้อยสามพันชั่วโมง

เหล่านี้เป็นลักษณะทางเทคนิคทั่วไปเลนส์ไบซีนอน พวกเขาให้อะไรและจะพูดอะไรกับคนที่ชอบรถที่เลือกไฟหน้าสำหรับรถของเขา? ข้อมูลและตัวเลขนี้ทำให้เห็นชัดเจนว่าไฟหน้าไบซีนอนทำงานอย่างไร มันคืออะไร? หลักการทำงานคือการสลับการไหลของแสงโดยการจ่ายกระแสไฟที่ทรงพลัง

เทคโนโลยีนี้มีให้เมื่อ 15 ปีที่แล้วแต่แล้วก็ไม่ได้ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไฟซีนอนเพิ่งเริ่มแพร่กระจายและเลนส์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถยนต์ราคาแพงในซ็อกเก็ตพิเศษเท่านั้น จากนั้นซีนอนก็มีราคาไม่แพงมากและผู้ขับขี่รถยนต์สามารถติดตั้งเลนส์ดังกล่าวในรถยนต์ของคลาสต่าง ๆ โดยใช้อะแดปเตอร์สำหรับเซลล์มาตรฐานและเซลล์ใต้ดินสำหรับสิ่งนี้

ข้อได้เปรียบ

มาดูข้อดีของเลนส์นี้กันไฟหน้า Bi-xenon ซึ่งรูปถ่ายจะนำเสนอในบทความของเรา ให้ทัศนวิสัยในระดับสูงเนื่องจากแสงที่แรงกว่าและมีทิศทางมากขึ้น เลนส์ Xenon ประหยัดกว่ามาก - สามารถประหยัดการชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 50% แสงของหลอดไฟซีนอนนั้นคุ้นเคยกับสายตามนุษย์มากกว่า เนื่องจากอยู่ใกล้แสงแดดมากที่สุด ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับสถานการณ์บนท้องถนนมากขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องปวดตาอีกต่อไป ในทางตรงกันข้าม เมื่อใช้เลนส์ไบซีนอน สายตาของคุณจะจดจำสิ่งกีดขวางบนท้องถนนได้ง่ายกว่ามาก แม้ว่าทัศนวิสัยไม่ดีก็ตาม

ไฟหน้ามีความน่าเชื่อถือเพียงพอผู้ผลิตเรียกร้องอายุการใช้งานมากกว่าสามพันชั่วโมง ช่วยประหยัดเงินในการเปลี่ยนหลอดไฟและการบำรุงรักษาระบบออปติคัล ไฟหน้าพร้อมเลนส์ไบซีนอนนั้นน่าดึงดูดและสะดวกสบาย ด้วยออปติกนี้ คุณสามารถรับทั้งไฟสูงและไฟต่ำได้พร้อมกัน

ข้อเสียของไบซีนอน

ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาสูงออปติกดังกล่าวมีราคาแพงกว่าออปติกฮาโลเจนทั่วไปมาก จะดีกว่าถ้าติดตั้งในศูนย์เฉพาะทาง ซึ่งจะทำให้ต้นทุนของระบบเพิ่มขึ้น เจ้าของรถบางคนชอบการติดตั้งที่ต้องทำด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ราคาเหมาะสม

ข้อเสียเปรียบต่อไปคือการออกแบบที่จับคู่เมื่อเลนส์ไบซีนอนเสีย จะถูกแทนที่ด้วยคู่ สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ง่ายมาก หากคุณใช้งานหลอดไฟซีนอนเป็นเวลานาน แสงของหลอดไฟจะหรี่ลง และคุณจะไม่สามารถมองเห็นได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป

นอกจากนี้สำหรับการติดตั้ง คุณต้องซื้อและติดตั้งระบบแก้ไขมุมอัตโนมัติ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะนำฟลักซ์แสงไปในทิศทางขนานกับพื้นผิวถนนเมื่อโหลดรถไม่เท่ากัน

ประเภทของเลนส์ไบซีนอน

ไฟหน้ามีสองประเภทแยกแยะระหว่างชุดอุปกรณ์สากลและระบบมาตรฐาน พิจารณาไฟหน้าไบซีนอนเหล่านี้ มันคืออะไร? ดังนั้นไฟหน้าแบบสากลจึงเหมาะสำหรับการติดตั้งในฐานฮาโลเจนทั่วไป ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่รบกวนการออกแบบอุปกรณ์ออปติคัล มีเลนส์ดังกล่าวจำนวนมากในตลาดปัจจุบัน คุณสามารถเลือกสีและการออกแบบสำหรับทุกรสนิยม เลนส์มาตรฐานติดตั้งมาจากโรงงาน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเห็นไฟหน้าแบบไบซีนอนใน Fords (Ford Focus-3 ก็ไม่มีข้อยกเว้น) สารละลายเหล่านี้ไม่เหมาะกับแท่นทุกฐาน และสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะออปติกเดิมที่เหมือนกันเท่านั้น

วิธีติดตั้งเลนส์ด้วยตัวเอง

ขั้นตอนแรกคือการซื้อชุดเลนส์คุณสามารถเลือกสากล ควรเลือกเลนส์สำหรับฐานเฉพาะ ส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางของเลนส์นั้นจะต้องตรงกับลักษณะของไฟหน้า นี่เป็นพารามิเตอร์เดียวที่ยากต่อการเลือก ออปติกไบซีนอนสากลมีขนาดต่างกันและไฟหน้าในรถยนต์แต่ละคันมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน เลนส์สามารถสร้างอุณหภูมิแสงที่แตกต่างกันได้ จึงสามารถผันผวนได้ตั้งแต่ 4000 ถึง 6000 K เลือกอันที่ถูกใจกว่า เลนส์สามารถขายโดยมีหรือไม่มีชุดจุดระเบิดและหลอดไฟ คุณยังสามารถหาชุดอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งที่ไม่ได้มาตรฐานลดราคาได้อีกด้วย

การติดตั้งไฟหน้าแบบไบซีนอนเป็นขั้นตอนที่คุณทำเองได้ หากรถติดตั้งซีนอนออปติก จำเป็นต้องใช้เลนส์, หน้ากาก, ไฟซีนอน รวมถึงชุดจ่ายไฟหรืออินเวอร์เตอร์สำหรับการติดตั้ง หากรถมีหลอดไฟฮาโลเจน ขอแนะนำให้ซื้อชุดอุปกรณ์ครบชุดพิเศษ

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมไฟหน้าและเลนส์ติดตั้งหลังโดยตรงภายในไฟหน้า ต้องถอดบล็อกก่อน นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของอุปกรณ์ออปติคัลอย่างทั่วถึง ไฟหน้าอุ่นและถอดกระจกออก นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งไฟหน้าซีนอนและไบซีนอนในตัวเรือนและประกอบโครงสร้าง การประกอบทำได้ดีที่สุดโดยใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน หลังจากขั้นตอนการติดตั้ง โครงสร้างทั้งหมดจะถูกติดตั้งกลับเข้าไปในตัวรถ