ไฟตัดหมอกที่ "ละมั่ง": ภาพรวมประเภทแผนภาพการเชื่อมต่อและความคิดเห็น

มีการติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelleไม่ใช่เพื่อความสวยงาม แต่ไม่จำเป็นต้องปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนในช่วงที่มีหมอกหรือฝนและหิมะ อย่างไรก็ตามบางรุ่นไม่มีจำหน่ายที่โรงงาน วิธีการเลือกที่เหมาะสมด้วยตัวคุณเองติดตั้งและเชื่อมต่อไฟหน้าและจะกล่าวถึงด้านล่าง

เกี่ยวกับไฟตัดหมอก

ไฟหน้าธรรมดาในหมอกฝนตกหนักหิมะมีประโยชน์เพียงเล็กน้อย: พื้นที่ด้านหน้ารถไม่สามารถมองเห็นได้จากพวกเขามันถูก จำกัด ด้วยผ้าคลุมสีขาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดระยะไกล สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสะท้อนของแสงจากหยดหมอกฝนเกล็ดหิมะ

ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้คือบล็อกไฟตัดหมอก (PTF) ซึ่งการติดตั้งบนรถทุกคันจะทำให้ถนนสว่างเท่า ๆ กันและหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตราย

แต่สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าไฟหน้าคือไฟหน้าและการรู้เรื่องนี้สักเรื่องหรือสองเรื่องจะไม่ทำร้ายคนขับ

ไฟตัดหมอกของรัสเซียที่ผลิตใน บริษัท "Bosh-Ryazan", "Avtosvet" มีลักษณะที่ดี ค่าใช้จ่ายงบประมาณค่อนข้างเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

ไฟหน้าจาก บริษัท ในเอเชีย Al Khateeb และ Saca มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดกว่า แต่ค่าใช้จ่ายของพวกเขาสูงกว่าของรัสเซียถึงสองเท่าและพลังงานที่สูงมักทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกร้อนเกินไปและเสียรูปทรง

อุปกรณ์ของ บริษัท เยอรมัน Hella ถือเป็นเลนส์ป้องกันการเกิดฝ้าที่มีคุณภาพสูงสุด แต่เนื่องจากค่าใช้จ่ายผู้ขับขี่ทุกคนจึงไม่สามารถใช้ความสุขนี้ได้

เมื่อซื้อก่อนอื่นให้ใส่ใจกับลักษณะของไฟหน้า (ชุด): "ไฟตัดหมอก" มีเครื่องหมายเป็นตัวอักษร "B" จากนั้นตรวจสอบความแน่นระหว่างดิฟฟิวเซอร์และตัวสะท้อนแสง (ตัวกล้อง) ความล้มเหลวในการปิดผนึกการเชื่อมต่อนี้จะทำให้อายุการใช้งานของไฟหน้าสั้นลง

ประเภทของ "ไฟตัดหมอก"

ตามรูปแบบของการประหารชีวิตไฟตัดหมอกของ "Gazelle" จะแบ่งออกเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสี่เหลี่ยมจัตุรัสและวงรี แต่รูปร่างของร่างกายไม่ได้มีบทบาทพิเศษและไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบพิเศษใด ๆ

"ไฟตัดหมอก" อาจแตกต่างกันในด้านออปติคอลแผนการ ด้วยการใช้ตัวเลือกที่แตกต่างกันปัญหาของอัตราส่วนที่เหมาะสมของฟลักซ์ส่องสว่างสูงสุดและการใช้พลังงานขั้นต่ำสำหรับการจัดเตรียมจะได้รับการแก้ไขในระดับที่แตกต่างกัน

ที่แพร่หลายที่สุดคือมีไฟหน้าตัวสะท้อนแสงแบบพาราโบลา ด้วยรูปแบบนี้สถานที่ที่ติดตั้งหลอดไฟจะอยู่ในแนวเดียวกันกับจุดโฟกัสซึ่งทำให้สามารถสร้างฟลักซ์ส่องสว่างในรูปแบบของแถบแนวนอนได้ หน้าจอพิเศษ จำกัด การขยายตัวขึ้น ประสิทธิภาพของไฟหน้าคือ 27%

ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น (สูงสุด 45%) มีคุณสมบัติป้องกันการเกิดฝ้าไฟหน้าพร้อมรีเฟลกเตอร์รูปทรงอิสระ การออกแบบช่วยให้สามารถใช้แสงจำนวนมากได้โดยให้พื้นที่การกระจายสูงสุด อย่างไรก็ตามไฟหน้าแบบออปติคอลนี้มีราคาแพงและยังไม่แพร่หลาย

การเลือกตำแหน่งสำหรับไฟหน้า

จุดสำคัญในการกำหนดค่าของรถใด ๆคือการติดตั้งไฟตัดหมอก ละมั่งไม่มีข้อยกเว้นในเรื่องนี้เนื่องจากลักษณะการทำงานของมันในเชิงพาณิชย์ทุกสภาพอากาศ

มีสองตัวเลือกสำหรับการติดตั้งไฟหน้าบนละมั่ง: ที่กันชนและบนหลังคา อดีตเป็นประเพณีที่ใช้

ตัวเลือกที่สองไม่เห็นด้วยกับกฎการจราจรบนถนนเนื่องจากเอกสารนี้กำหนดข้อ จำกัด ในการจัดวางอุปกรณ์ส่องสว่างที่โรงงานไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้บนรถ อนุญาตให้ติดตั้งไฟหน้าบนหลังคาเฉพาะในกรณีที่รถใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก: พื้นผิวถนนลูกรังสภาพทางวิบาก

ตัวเลือกแรกยังมีข้อ จำกัด :เป็นไปได้ที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle ไม่สูงกว่าระดับของไฟหน้าธรรมดาในขณะที่ขนาดของรถไม่เกิน 400 มม. และระยะห่างจากไฟหน้าถึงพื้นผิวถนนไม่ควรน้อยกว่า 250 มม.

แนวทางการติดตั้ง

ไฟตัดหมอกบน Gazelle ได้รับการติดตั้งโดยคำนึงถึงพลังของการไหล ห้ามใช้ PTF หากไฟแสดงสถานะนี้เกินกำลังของแหล่งกำเนิดแสงหลัก

ต้องติดตั้งไฟหน้าให้สมมาตรกับแกนของรถ

หากโรงงานได้จัดเตรียมและทำเครื่องหมายไว้ที่กันชนของสถานที่ติดตั้ง "ไฟตัดหมอก" แล้วคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของโรงงานและติดตั้งไฟหน้าในโซนเหล่านี้

หลังจากแก้ไข PTF แล้วจะต้องตรวจสอบความถูกต้องของการปรับ ขอแนะนำให้ทำในห้องปฏิบัติการโดยช่างไฟฟ้า ขั้นตอนนี้อาจสำคัญที่สุดของขั้นตอนก่อนหน้าเนื่องจากคุณภาพของไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับขั้นตอนนี้ เพียงเท่านี้พวกเขาก็จะเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์

การเชื่อมต่อ "ไฟตัดหมอก"

หลังจากไฟตัดหมอกบน Gazelleจะได้รับการติดตั้งจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟบนบอร์ด งานนี้ต้องใช้ความรู้บางอย่างมิฉะนั้นมาตรฐานไม่เพียง แต่ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยจากอัคคีภัยด้วย ในการดำเนินการขั้นตอนนี้อย่างถูกต้องคุณจะต้องมีแผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก (Gazelle ต้องติดตั้งแผนภาพเครือข่ายบนบอร์ด)

ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบสัดส่วนภาพตัดขวางของสายไฟของเครือข่ายออนบอร์ดและสายไฟจากการกำหนดค่าไฟหน้า อนุญาตให้มีหน้าตัดต่ำสุดไม่เกิน 0.75 มม. หากคุณใช้สายไฟที่มีหน้าตัดเล็กกว่านั้นสายไฟจะร้อนเกินไปจากนั้นจึงดับ

แบตเตอรี่ออนบอร์ดถูกตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ล้มเหลว การวัดดังกล่าวมีความจำเป็นในกรณีที่การเชื่อมต่อ PTF ผิดพลาดและเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในวงจร

หากไม่มีชุดไฟหน้าสำหรับรีเลย์การเปิดเครื่องคุณควรซื้อและติดตั้งเนื่องจากปุ่มธรรมดาอาจไม่ทำให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของ PTF เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟมีกระแสไฟสูงและการเผาไหม้ของหน้าสัมผัส

กำลังไฟ PTF จ่ายผ่านฟิวส์เฉพาะเท่านั้นมิฉะนั้นความผิดปกติของไฟหน้าและการเดินสายไฟจะนำไปสู่การปิดแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดทั้งหมดของ Gazelle

ไฟหน้าถือได้ว่าติดตั้งอย่างสมบูรณ์หากหลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งและเชื่อมต่อแบตเตอรี่แล้วอุปกรณ์ยานพาหนะทั้งหมดรวมถึงอุปกรณ์ส่องสว่างจะทำงานได้ตามปกติ

การปรับ

เมื่อการติดตั้งไฟตัดหมอกเสร็จสิ้น Gazelle จะถูกขับเคลื่อนไปยังแพลตฟอร์มแนวนอนเพื่อปรับแต่ง เพื่อประสิทธิภาพที่มีคุณภาพของงานนี้คุณควร:

• ทำให้แรงดันในล้อเป็นปกติ
• เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เต็มถัง
• โหลดรถให้อยู่ในสถานะปกติ
• บนหน้าจอแนวตั้ง (อยู่ห่างจากรถ 10 ม.) มีการทำเครื่องหมายแนวตั้ง (แกนอัตโนมัติ) และเส้นขนานสองเส้น (ด้านบนคือระยะห่างจากกึ่งกลางของไฟหน้าถึงพื้นผิวของไซต์ส่วนล่างคือ 100 มม.) .

ไฟหน้าแต่ละดวงจะถูกปรับแยกกันตามเส้นที่กำหนดไว้บนหน้าจอ

PTF สำหรับ "Gazelle" ซีรีส์ "Business" และ "Next"

ปัญหาในการขับขี่อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่ยากลำบากเงื่อนไขทำให้เกิดคำถามต่อไปนี้: "ซื้อไฟตัดหมอก (Gazelle-Business เป็นรถของคุณ) แบบไหนสามารถติดตั้ง PTF สำหรับรถคันอื่นได้หรือไม่"

ความยากอยู่ที่การแก้ไขไฟหน้าโดยเฉพาะสำหรับรถคันนี้. ความผิดพลาดในการเลือกอาจมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับเจ้าของ Gazelle-Business ตามที่ผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์ส่วนใหญ่ระบุว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดอาจเป็น "ไฟตัดหมอก" "Lada-Priora" แม้ว่าการติดตั้งจะยังคงต้องได้รับการสรุป: จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์

ไฟตัดหมอกที่ติดตั้ง Gazelle-Next จะไม่สร้างปัญหาให้กับผู้ขับขี่เหมือนกับที่ Gazelle-Business พบ

รุ่นนี้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการเกิดฝ้าโดยผู้ผลิต

จะเดิมพันหรือไม่เดิมพัน? ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

จากความคิดเห็นผู้ขับขี่ยินดีเป็นเอกฉันท์การติดตั้ง "ไฟตัดหมอก". คำถามเดียวคือไฟหน้าที่จะใส่ Gazelle อุตสาหกรรมยานยนต์ในขณะนี้ "ครบกำหนด" สำหรับการติดตั้งแล้วและรุ่นแรก ๆ ก็หมดปัญหานี้ ดังนั้นปัญหานี้ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นจากไดรเวอร์ในฟอรัมเฉพาะ

นอกจากนี้ผู้ขับขี่เชื่อว่าควรใช้ "ไฟตัดหมอก" สีเหลืองจะดีกว่าในขณะที่คุณไม่ควรละเลย PTF ที่ดี

แนะนำสำหรับไฟตัดหมอก "Osram All" สำหรับหิมะ - "Night Break" หรือ "Bosch"