ในปี 2553 ภายใต้กรอบของนิทรรศการรถยนต์ในการเปิดตัวโมเดล Renault Latitude อย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในเมืองหลวงของรัสเซีย ความคิดเห็นของเจ้าของคนแรกของความแปลกใหม่ระบุว่าเป็นรถที่ค่อนข้างใช้งานได้จริงพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีการตกแต่งภายในที่น่าสนใจและรูปลักษณ์ดั้งเดิม คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ทำให้นาฬิการุ่นนี้เป็นเรือธงของบริษัทผู้ผลิตในฝรั่งเศสอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม รถยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับนักออกแบบจากนิสสัน ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของโมเดลในตลาดโลกได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าตั้งแต่ปี 2015 รุ่นที่สองได้วางจำหน่ายแล้ว
เริ่มการผลิตรุ่นที่สอง
ในร้านเสริมสวยของตัวแทนจำหน่ายในประเทศกำลังเปิดรับสมัครการซื้อกิจการของ Renault Latitude เวอร์ชันใหม่เริ่มขึ้นเมื่อฤดูร้อนที่แล้ว การบรรจุทางเทคนิคของไอเท็มใหม่นั้นแทบไม่ได้รับผลกระทบจากการอัปเดต ในเวลาเดียวกัน ผู้พัฒนาได้ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อยเพื่อความสมจริงที่ทันสมัย ทำการเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสาร และขยายรายการอุปกรณ์ที่เสนอให้กับผู้ซื้อรถ ค่าใช้จ่ายของรถเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนภายใน 75,000 รูเบิล
ภายนอกและขนาด
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การเปลี่ยนแปลงทั่วโลกในการปรากฏตัวของ "Renault Latitude" ไม่ได้เกิดขึ้น นอกจากนี้ โมเดลนี้ยังได้รับการปรับปรุงกันชนหน้า ไฟหน้า กระจังหน้า และไฟท้ายอีกด้วย ขนาดยังคงเหมือนเดิมและมีความยาว ความกว้าง และความสูง 4897x1832x1483 มม. ตามลำดับ ระยะห่างประมาณ 153 มม. น้ำหนักรถ 1495 กก.
ออกแบบตกแต่งภายใน
ดีไซเนอร์ทำการเปลี่ยนแปลงน้อยลงในภายในรถ. ก่อนอื่นในเรโนลต์ Latitude รุ่นใหม่จะใช้วัสดุคุณภาพสูงกว่าสำหรับเบาะภายใน แดชบอร์ดได้รับการปรับปรุงและได้รับระบบมัลติมีเดียใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดเจ็ดนิ้ว ภายในรถมีพื้นที่ว่างค่อนข้างมาก นอกจากนี้ตัวเครื่องยังโดดเด่นด้วยการยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม ช่องเก็บสัมภาระสามารถรองรับสินค้าได้ถึง 477 ลิตร
คุณสมบัติหลัก
โรงไฟฟ้าพื้นฐานสำหรับรุ่นคือเครื่องยนต์เบนซินแบบอินไลน์สี่สูบที่มีความจุสองลิตร มอเตอร์มีความสามารถในการพัฒนา "ม้า" 139 ตัว และตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน Euro-4 มันทำงานร่วมกับการส่งตัวแปรประเภทตัวแปรอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ในการออกแบบนี้จะใช้เวลาประมาณ 12 วินาทีในการเร่งความเร็วให้ "หลายร้อย" จากการหยุดนิ่ง สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในวงจรรวม รุ่น Renault Latitude นั้นใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 8.3 ลิตร นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบส่งกำลังที่ทรงพลังกว่าสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
วิ่งเกียร์
รถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าใช้ระบบกันกระเทือนอิสระเต็มรูปแบบซึ่งอิงจากสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้าและโครงสร้างแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิก ล้อขับเคลื่อนมีดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ ในขณะที่ล้อหลังมีดิสก์เบรกแบบธรรมดา ความแปลกใหม่ไม่สามารถอวดระบบและผู้ช่วยเพิ่มเติมมากมายในเวอร์ชันพื้นฐาน โดยเฉพาะชุดมาตรฐานที่ประกอบด้วย ABS, EBD และ BAS ให้ไว้ที่นี่
การกำหนดค่าและราคา
รถออกสู่ตลาดในประเทศในสี่ตัวเลือกการกำหนดค่า อย่างง่ายที่สุด นักพัฒนาได้จัดเตรียมล้อขนาด 17 นิ้ว ไฟตัดหมอก ภายในผ้า คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง กระจกไฟฟ้า และอื่นๆ อีกมากมาย ในการกำหนดค่าถัดไป ระบบครูซและระบบควบคุมสภาพอากาศ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน กล้องมองหลัง ระบบควบคุมสำหรับจุดบอดที่เรียกว่าและไฟหน้าแบบไบซีนอนจะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการ สำหรับค่าใช้จ่ายของรุ่น Renault Latitude ราคาของรถยนต์ในโชว์รูมในประเทศเริ่มต้นที่ 99,000 rubles และสามารถเข้าถึง 1,439,000 rubles ในการกำหนดค่าสูงสุด
