Koreanska företaget "Mikatsu" till många människorkänd för sina utombordsmotorer. Om vi specifikt överväger fyrtaktsmodeller, kännetecknas de av hög prestanda. Akterspegelns höjd för sådana modeller är i genomsnitt 420 mm. Totalt används inte mer än tre påtryckare i konstruktionen. Om vi pratar om funktionerna kan vi markera närvaron av reverserande spärrar.
Dessutom tillverkar fyrtaktsmotorer med ett ganska högkvalitativt bränslesystem. Sådana modifieringar har emellertid också nackdelar. För att förstå denna fråga mer detaljerat är det bäst att överväga de mest populära modellerna, och parallellt med egenskaperna, ta reda på riktiga konsumentrecensioner.
Granskning av modellen "Mikatsu M3" (9,9 hk)
Denna utombordsmotor "Mikatsu" (9.9) recensionerna är bra. Många köpare föredrar den här modellen för sin prestanda. I det här fallet överhettas motorn mycket långsamt. Man bör dock komma ihåg att dess bränsleförbrukning är ganska hög. Den vertikala axeln i det presenterade exemplet är inställd med en diameter på 13 mm. Man bör också komma ihåg att de bakre växlarna är gjorda av en speciell aluminiumlegering.
Om du tror konsumenternas recensioner raderas dede är långsamma. Drivaxeln på denna utombordsmotor är ordentligt fastsatt. I det här fallet installeras skeggen under roddpallen. Ett kylsystem av hög kvalitet förtjänar särskild uppmärksamhet i den presenterade modellen. Totalt har denna modell sex intag från tillverkaren. Enligt ägarna kan de rengöras utan extra ansträngning. Idag kostar denna utombordsmotor cirka 152 tusen rubel.
Recensioner av motorn "Mikatsu M2" (3,5 hk)
Denna utombordsmotor "Mikatsu" (3.5) feedbacken förtjänar positiv. Denna modell är främst intressant på grund av användningen av en högfrekvent växellåda. Motorn är i detta fall monterad på en solid pall. Dess tjocklek är 12 mm. Kugghjulet som visas är monterat på mittaxeln. Om du tror att konsumenternas recensioner behöver det inte smörjas ofta. Det bör också noteras att växellådan tas bort helt enkelt. Således kan den enkelt inspekteras vid behov. Fler recensioner av Mikatsu utombordsmotorer (3,5 hk) är förknippade med en högkvalitativ rorkult.
Av bristerna är det viktigt att nämna den låga frekvensencentralt lager. Under en minut kan han maximalt uppgå till 3100 varv. Vid denna tidpunkt har liknande ändringar denna parameter vid 4300 rpm. Detta hände på grund av att den centrala axeln i den presenterade konfigurationen är installerad ganska massiv. Den tål stora belastningar, men dess parametrar är små. Under vår tid kommer den här båtmotorn att kosta köparen cirka 130 tusen rubel.
Funktioner i modifieringen "Mikatsu M5"
De angivna utombordsmotorerna "Hyundai Mikatsu" recenseraroftast mottagen för en vattenpump av hög kvalitet. Således är pumpningen mycket snabb. Pumphjulet i det presenterade exemplet är inställt på att vara fyrkantigt. Framväxeln vid motorn är fixerad på en speciell bussning. Om du tror på konsumenternas recensioner raderas den väldigt långsamt. Ägarna berömmer också denna modell för en ganska voluminös antikavitationskamin. I det här fallet är den fixerad ovanför propelleraxeln. Samtidigt är växellådan skyddad av ett speciellt hölje. Denna modell kostar cirka 140 tusen rubel i butiken.
Kundrecensioner om "Mikatsu M9"
Recensioner av utombordsmotorerna "Mikatsu" (5 hk.) det finns ett stort utbud. Vissa människor väljer den här modellen på grund av det högkvalitativa dödvedet. I det här fallet installeras den på en liten pall. I det här fallet finns det en klämma i den presenterade modellen. Förgasaren förtjänar särskild uppmärksamhet i utombordsmotorn. Det finns totalt tre ventiler. De klarar extremt tryck. Det bör också noteras att det vid behov kan tas bort utan problem. I detta fall är vipparmen placerad längst upp på motorn.
Om du tror på konsumentrecensioner, dåunderhåll är ganska enkelt. En antikavitationsplatta finns i den specificerade modellen. Den är installerad ovanför anoden och kommer inte i kontakt med backväxeln. Enligt köpare är den här modellen mycket ekonomisk i bränsleförbrukning. Under en timmes drift av motorn förbrukas inte mer än 1,3 liter bensin. Denna motor kostar cirka 146 tusen rubel idag.
Vad säger de om Mikatsu M15?
Denna utombordare fyrtaktsmikatsu-motor (5 lc) recensionerna är mycket olika. Den presenterade konfigurationen är nu efterfrågad på grund av högkvalitativ växellåda. Den installeras som standard i ett skyddande hölje och är inte rädd för hög luftfuktighet. Den centrala stången har i detta fall en diameter på exakt 120 mm. Bakväxeln för denna utombordsmotor är belägen nära anoden.
På grund av detta, om det behövs, kan det vara enkeltkoppla ifrån. Ventilslitaget på den presenterade enheten är mycket litet. I allmänhet är förgasaren installerad av hög kvalitet och går sällan sönder. Men dessa utombordsmotorer "Mikatsu" har också negativa recensioner. Av minuserna noterar konsumenterna huvudsakligen frånvaron av bakåtlås. Det är därför ibland svårt att klara utombordsmotorn. Det kommer att kosta köparen i butiken för 155 tusen rubel.
Ny modifiering "Mikatsu M18"
Denna Mikatsu fyrtakts utombordsmotorrecensioner mottas oftast på grund av dödvedens höga kvalitet. Den nya modellen sticker ut bland andra enheter genom närvaron av en ny generation växellåda. Om du tror att konsumentrecensionerna inträffar, förekommer dess misslyckanden ganska sällan. I detta fall är den vertikala axeln på utombordsmotorn tillverkad av en speciell aluminiumlegering. Bakväxeln för denna modell klarar stora belastningar.
Det bör också noteras att pumphjulet vidden presenterade enheten är gjuten. Anoden i denna utombordsmotor är placerad ovanför antikavitationsplattan. Deadwood är installerat som standard och är mycket enkelt att installera. Om du tror att konsumenternas recensioner är bränsleförbrukningen för den presenterade enheten obetydlig. Enligt dokumentationen spenderas i genomsnitt cirka 1,3 liter bensin per timmes användning. Den här båtmotorn kostar cirka 120 tusen rubel idag.
Yttrande om modellen "Mikatsu M20"
Dessa utombordsmotorer "Mikatsu" har recensionerpositivt och utmärker sig främst för deras dödved. Den installeras i den presenterade modellen av den automatiska typen. Allt detta tyder på att den kan konfigureras helt enkelt. I detta fall avlägsnas den centrala stången utan onödig ansträngning. I det här fallet kan du koppla bort vevaxeln själv.
Dessutom bör man komma ihåg att dettakonfigurationen har ett högkvalitativt bränslesystem. Ventilerna i detta fall är installerade koppar och de är placerade ovanför förgasaren i horisontell ordning. På grund av detta rensas de mer effektivt. Denna motor kostar cirka 160 tusen rubel i butiken.
Recensioner om "Mikatsu M30"
Dessa utombordsmotorer "Mikatsu" har mestvarierat, men många köpare väljer den här modellen för att underlätta hanteringen. I det här fallet är rorkulten ordentligt fixerad. Man bör också komma ihåg att den har en omfattande gummipackning. Således är det inte svårt att justera dödvedens position även för en nybörjare. Bränslesystemet förtjänar särskild uppmärksamhet i den presenterade enheten. Ventilerna tål i detta fall högst 5 bar tryck. Bakväxeln på denna modell är installerad strax ovanför plattan. Det kan tas bort mycket snabbt om det behövs. Det bör också noteras att Mikatsus utombordsmotorer förtjänar bra recensioner på grund av det högkvalitativa baklåset.
Modellen har också en speciell fjäder somhåller den vertikala axeln. Propellern för det presenterade exemplaret förses med tillverkaren av plast. Vattenpumpen för denna utombordsmotor är placerad ovanför pumphjulet. Enligt kundrecensioner går växellådan bara sönder om den inte är ordentligt smord. Idag kostar denna konfiguration cirka 180 tusen rubel.
