Guangzhou är en viktig industriell, vetenskaplig ochhandelscentrum i Kina med ett mycket utvecklat transportsystem. En av komponenterna i detta system är tunnelbanan. Det är den sjätte på planeten när det gäller passagerartrafik. Vad mer är intressant med Guangzhou Metro? Vår artikel kommer att berätta om detta.
Guangzhou - staden med möbler, ljuskronor och sanitetsartiklar
Guangzhou är en fantastisk stad i Kina.I dess närhet finns ett köpcentrum Foshan med ett stort urval av byggnads-, efterbehandlingsmaterial samt VVS-produkter. Minst tusen möbelfabriker och företag är koncentrerade till förorterna i Guangzhou. Deras totala yta är 3,5 miljoner kvadratmeter! Dessutom producerar staden cirka 60% av alla ljuskronor och belysningsarmaturer i Kina. Det är av dessa skäl som Guangzhou ibland skämtsamt kallas "möbler och ljuskronor".
Mer allvarligt, den här stadenär ett stort vetenskapligt, pedagogiskt och kommersiellt och industriellt centrum i Kina. Utan överdrift kan Guangzhou kallas en av de viktigaste industrilokomotiven i landet. Befolkningen i metropolen har länge överskridit 10 miljoner marken.
I den här artikeln fokuserar vi påtransport av en kinesisk stad, nämligen på tunnelbanesystemet. Guangzhou har ett högt utvecklat och djupt genomtänkt transportsystem som inkluderar tunnelbanor, trolleybussar, bussar och höghastighetståg.
Bekanta med tunnelbanan. Allmänna fakta
Om du reser med flyg, sedan tunnelbananblir det andra objektet i denna metropol, som du kommer att lära känna. Guangzhou flygplats ligger norr om staden. Tunnelbanestationen med samma namn ligger vid dess södra terminal. Det är här som den orange linjen för den lokala tunnelbanan har sitt ursprung - den längsta i hela världen.
1997, nära staden Guangzhou, den förstatransport med passagerare. Det lokala tunnelbanesystemet har blivit det fjärde i rad i Kina. Idag är det bland de tio bästa tunnelbanesystemen i världen när det gäller storlek och beläggning. Fram till 2020 planeras det att lägga minst tre linjer till.
Guangzhou Metro går långt utöverstäder som förbinder metropolen med ett antal förortsbebyggelser. Mer än 800 vagnar transporterar passagerare hit varje dag. Den dagliga persontrafiken uppskattas till cirka 1,8 miljoner människor. Betalning för resan sker med poletter eller speciella betalkort och beror på avståndet. Personer med funktionshinder och äldre (över 65 år) använder tunnelbanetjänster gratis.
Guangzhou Metro Map: Linjer och stationer
Idag finns det 9 tunnelbanelinjer i staden. Var och en av dem i diagrammet är markerad med en separat färg:
- Rad 1 (gul).
- Rad 2 (blå).
- Rad 3 (orange).
- Rad 4 (grön).
- Rad 5 (röd).
- Rad 6 (lila).
- Linje 8 (ljusblå).
- Guanfo-1-linje (ljusgrön).
- Arbetsstationslinje (blå).
Ytterligare två linjer (den sjunde och nionde) byggs nu aktivt.
Det totala antalet operationsstationer är 144.Den totala längden på alla nio linjer är 236 kilometer. Alla tunnelbanestationer i Guangzhou är signerade på två språk: kinesiska och engelska. Skyltar och andra informationsskyltar under jord är också tvåspråkiga.
Funktioner och intressanta fakta
Nästan alla resenärer noterar detTunnelbanan i Guangzhou är speciell. Det är sant att det är omöjligt att jämföra det i skönhet med Stockholm eller Moskva. Dekorationen och dekorationen av lokala stationer kännetecknas av minimalism, återhållsamhet och en viss askese. Ack, det finns ingen magnifik inredning, vackra glasmålningar och mosaiker här.
Guangzhou tunnelbana priserberor direkt på avståndet. För engångsresor eller sällsynta resor är det mer lönsamt att köpa tokens för återanvändbara resor - specialkort. Tack vare genomtänkt navigering och många kartor är det väldigt enkelt att navigera i den lokala tunnelbanan, även utan att kunna det kinesiska språket.
Visst kommer alla turister att vara intresserade av att bekanta sig med Guangzhou-tunnelbanans mest märkliga fakta och särdrag. Här är de:
- passagerarplattformar här är separerade från spåren med massiva glasväggar som öppnas samtidigt med dörrarna till det ankommande tåget;
- på stationer och plattformar är mobila staket mycket vanliga för att reglera rörligheten för passagerare (som på flygplatser);
- tunnelbanan i Guangzhou är ganska rymlig, stora folkmassor är sällsynta här även vid rusningstid;
- på stationerna kan du se ett slags "hedersbrädor" där de bästa tunnelbanearbetarna är utstationerade;
- det finns en ren och gratis toalett vid varje tunnelbanestation;
- För att komma in i staden från korsningsstationen måste du först byta till en annan tunnelbanelinje.
- all kommersiell reklam är helt frånvarande på rulltrappor;
- i allmänhet är tunnelbanan i den kinesiska staden Guangzhou bekväm, bekväm och mycket ren.
slutsats
Guangzhou Metro är en av komponenternatransportsystem för denna kinesiska stad. Det lokala tunnelbanesystemet startade sin verksamhet 1997. Hittills har 9 rader lagts här, varav en är den längsta i världen.
