Om ödet för linjen "Costa Concordia"

Den här historien gjorde mycket ljud för ett par år sedan.tillbaka. "Costa Concordia", ett av de vackraste och dyraste fartygen i världen, hamnade dumt i fallgropar utanför Italiens västkust och kom knappt till land. De flesta av passagerarna på kryssningen flydde, men trettio personer dog och två saknas fortfarande. Olyckan med Costa Concordia-fartyget anses inte utan anledning vara absurditetens apoteos.

Skulden för döden av ett gigantiskt skepp var enendast hans kapten, Francesco Schettino, som godtyckligt försummade alla tänkbara regler för navigering, seglingsanvisningar och navigeringsnormer. Avvikelsen på tre och en halv mil från rutten berodde på kaptenens önskan att hälsa på en gammal vän, som på kvällarna hade för vana att sitta på öns strand. Den erfarna sjövargen tänkte på något sätt inte på möjliga fallgropar på denna plats. Men efter kollisionen fortsatte idiotin. Costa Concordia blev påkörd trettio meter lång och passagerarna kunde inte låta bli att känna stöten och skriket.

Räddningsoperation

Kaptenen kunde inte begripa vad som hänt på länge.Faktum är att han till och med försäkrade passagerarna att det inte fanns något att oroa sig för och efter att ha löst "mindre tekniska problem med generatorn" skulle Costa Concordia-fartyget fortsätta att röra sig längs rutten. Medan kaptenen lugnade passagerarna på det interna radionätet fortsatte vattnet att rinna in i lastrummet. Tiden för att organisera räddningsarbetet gick förlorad. Efter ungefär en timme blev det omöjligt att ljuga, listan över fartyget nådde trettio grader, och Costa Concordia kunde kantra. Den slutligen tillkännagivna evakueringen ägde rum under kaos och panik.

Kaptenen brydde sig inte ens om att skicka en nödsignal.och söka hjälp från landräddningstjänsten. Ombord på kryssningsfartyget fanns vid det tillfället 3216 passagerare och mer än tusen besättningsmedlemmar och skötare. Alla dessa människor var av en slump på fel plats vid fel tidpunkt. De hade tur bara i den meningen att det låg väldigt nära kusten på ön Giglio. De som inte hade tillräckligt med utrymme i livbåtarna fick möjlighet att simma till den. Och själva skeppet sjönk vid slutet av sin fria resa inte till botten, utan lade sig på sidan nära öbyn Gil Porto. Där det finns kvar till denna dag. De sista passagerarna avlägsnades från den redan på morgonen med hjälp av helikoptrar. Alla kunde inte räddas.

"Costa Concordia" - vad händer härnäst?

Invånare på en liten och föga känd öutanför Italiens kust kände uppmärksamheten från all världens media under flera dagar. Och ön själv blev plötsligt ägare till en sådan attraktion som vraket av ett transoceaniskt kryssningsfartyg på dess strand. Costa Concordia var ett av de tio största fartygen i sitt slag i världen. Invånarna på ön kräver brådskande att han ska avlägsnas någonstans. Men denna uppgift är tekniskt svår och ekonomiskt mycket kostsam. Hittills har det varit möjligt att genomföra sin första del – fartyget har förts till vertikalt läge. Frågan om hans framtida öde diskuteras.