Livet med tunnelbanan i St. Petersburg började iåren efter restaureringen av staden efter blockaden. Den gradvis framväxande infrastrukturen i tunnelbanan St Petersburg-Leningrad fortsätter att förbättras även nu, på 2000-talet. En av de nyaste är tunnelbanestationen Proletarskaya i St Petersburg.
St Petersburgs underjordiska vägs infrastruktur idag
Nu nätverket av St. Petersburg tunnelbanahar fem filialer: Moskva-Petrogradskaya, Kirovsko-Vyborgskaya, Frunzensko-Primorskaya, Nevsko-Vasileostrovskaya, Pravoberezhnaya. En ny linje med det provisoriska namnet Yugo-Zapadnaya är under utveckling. Totalt 58 stationer är i drift.
Tunnelbanesystemet täcker nästan alla delaroch distrikt i norra huvudstaden. Med konstruktionen av den bruna linjen kommer ytterligare 3 stationer att läggas till. Och staden kommer att anslutas med en underjordisk väg med avlägsna områden som Shushary, Borovaya, Pushkin.
Historien om bildandet av infrastrukturen för St. Petersburg-tunnelbanan
St Petersburg-tunnelbanans historia började ihans tid som Leningrad, nämligen 1941, när genomförandet av projektet började, men slutfördes inte på grund av början av det stora patriotiska kriget. Arbetet som fortsatte under efterkrigstiden fortsatte i snabbare takt och i slutet av 1950-talet. en del av linjen Kirovsko-Vyborgskaya öppnades. Den allra första stationen som accepterade sina passagerare var "Ploschad Vosstaniya" (lobby nr 1, mot Vosstaniya street).
Sommaren 1963linjen Moskva-Petrogradskaya behärskades hösten 1967 - linjen Nevsko-Vasileostrovskaya. Den högra banklinjen började fungera först nästan tjugo år senare. Fram till denna punkt förlängdes sektionerna i de redan öppna linjerna och moderniseringen genomfördes. Den sista just nu Frunzensko-Primorskaya-filialen, som tidigare var en del av Pravoberezhnaya, började fungera som en självständig 1991.
Platsen för "Proletarskaya" i systemet med tunnelbanan i St. Petersburg
Vi ser i diagrammet:Sankt Petersburgs tunnelbanestation "Proletarskaya" ligger i kedjan av linjen Nevsko-Vasileostrovskaya och ligger mellan "Lomonosovskaya" och "Obukhovo". De viktigaste knutpunkterna som leder till Proletarskaya: från den orange linjen - Alexander Nevsky Square, från den röda linjen - Ploschad Vosstaniya, från den blå linjen - Nevsky Prospekt.
St Petersburgs tunnelbanestations historia
"Proletarskaya" öppnades för besökare1981. Dess lobby ligger inte så långt från Neva-stranden, därför är Proletarskaya en av de djupaste i tunnelbanan i Petersburg. Vid utvecklingen av projektet användes den sovjetiska tidens avancerade teknik - elektroniska datorer (ECM).
Stationen ligger i det tidigare områdets historiska områdeNevskaya Zastava. I detta industriområde, i början av 1900-talet, den mest arbetande förorten, var det väldigt rastlöst: möten, tal, strejker. Därför fick området särskild uppmärksamhet av ledaren Ryska proletariatet Vladimir Iljitj Lenin och hans fru Nadezhda Konstantinovna Krupskaya.
Station dekoration
Enligt traditionen med tunnelbanan i St. PetersburgMycket uppmärksamhet ägdes åt den dekorativa efterbehandlingen av stationens nedre förort. Väggarna står inför naturstenplattor i rosa-vita och röda nyanser. De massiva rektangulära pylonerna som stödjer taket och bildar rektangulära arkader längs järnvägsspåren har bearbetats på samma sätt.
Gröna är en dominerande ljus färg.bandliknande insatser över mellanstödsöppningarna, som tidigare skulle vara gjorda också i rött. Det glansiga golvet i lobbyn är också gjord av rektangulära plattor i vit-rosa-röda färger och är gjord av sten.
I slutet av lobbyn finns en dekorationen marmorvägg som visar en metallhammare och segel, symboler från den sovjetiska perioden, som personifierar alliansen mellan arbetare och bönder - det arbetande folket, proletariatet. Denna symbolik återspeglar också kärnan i stationens namn.
Den övre lobbyn är mycket lik i dekorationinternt, men det har sin egen smak. Det ligger på en kulle mitt på ett grönt torg i form av en paviljongparkbyggnad från en rulltrappshall och flera nivåer i de omgivande tekniska servicelokalerna, gjorda i sten - ljus Saarem-dolomit och mörkröd granit. Interiören i lobbyn är dessutom dekorerad med glasmålningar i metallramar.
"Proletarskaya" idag
Just nu är tunnelbanestationen i St. PetersburgProletarskaya, som ligger långt från stadens historiska centrum, även om den ligger i ett modernt industriområde, passerar genom en mycket liten passagerartrafik.
Industriområdet förvandlas gradvis tillett vanligt sovande bostadsområde, köpcentrum visas istället för stora företag. Stationen blir gradvis olönsam. Jag skulle inte vilja att tunnelbanestationen Proletarskaya i St Petersburg skulle stängas, men hittills har myndigheterna inte sagt något om detta.
