Förr eller senare börjar frågan om var platserna är i en fackvagn intressera varje passagerare. Varför?
Döm själv, resa med ett barn och så vidaremer med en liten är det obekvämt på översta hyllan, men de som åkte ensam är sannolikt lugnare och trevligare uppifrån. Och det kan finnas många sådana skäl och motiveringar. Därför väcker placeringen av sätena i vagnen ökad uppmärksamhet.
Vilken typ av tåg finns det?
Som du vet är långväga tåg passagerare och snabba. Denna gradering baseras på hastigheten på deras rörelse.
Snabba persontåg, till skillnad från vanliga,de gör mycket färre stopp längs vägen, och själva stoppen är mycket kortare. Det är sant att biljettkostnaden för dem är mycket högre, eftersom priset inkluderar själva tillägget för hastighet.
Snabbmärkta tåg från resten kankännetecknas av en unik design, namn, bekvämare schema, hög servicenivå och komfort. Håller med, hur många platser som finns i fackbilen, det är också viktigt att veta i förväg.
Nu är det få som inser att det snabbaste tåget på planeten kan nå hastigheter på nästan 200 km / h.
Beroende på körriktning och typ, allapersontåg tilldelas ett specifikt nummer, som aldrig upprepas på samma rutt och på samma station. Till exempel går tåg i öster och norr under ett jämnt antal och i väster och söder under ett udda antal. I det här fallet ändras inte placeringen av sätena i fackbilen.
Vad är skillnaden mellan en kupé och en reserverad plats?
I en sovbil (typ SV), som i ett fack,det finns nio eller tio fack. De har alla fyra bäddplatser. Komforten i en fackbil jämfört med en reserverad sittvagn är mycket högre, eftersom facket i den är åtskild från gången genom en tom skiljevägg med en dörr.
Dessutom är de flesta av fackbilarna, särskilt i de nya tågen, utrustade med luftkonditionering, och sänglängden i dem är längre än på reserverade platser.
Nutid
Förutom sovplatser är facket utrustat med ett hopfällbart bord, en spegel på ytterdörren, speciella läslampor och en taklampa.
Även speciellt inbyggd under våningssängenen plats för bagage, som fortfarande kan lagras i en nisch ovanför fackets gång. Den största fördelen med fackbilar är att de är stängda både inifrån och utifrån, och detta säkerställer säkerheten för passagerarnas personliga tillhörigheter.
Nyligen har det också dykt upp "kvinnofack", där biljetter endast säljs till det rättvisa könet.
De mest extraordinära tågen i världen
Vanligtvis kan sätenas placering i fackvagnen förutsägas. Men i exklusiva tåg bör du inte lita på det allmänt accepterade systemet.
Det mest sällsynta tåget i världen som fortfarande transporterar passagerare är Fairy Queen - ett indiskt ånglok 1855. Numera kan du beundra det bara vid sällsynta speciella tillfällen.
Den mest skrämmande järnvägen i världen är rutten längs vulkanen Corcovado i Chile. Det är en slingrande väg på nästan 1000 km höjd.
Det mest lyxiga tåget i världen är Pride ofAfrika på rutten Pretoria-Kapstaden. Restiden är 2 dagar och kostnaden för biljetter är 44 tusen rubel. Varje fack har en separat dusch, och i slutet av den sista bilen finns en bar och ett observationsdäck. Under resan kan du till och med prova antilopkött.
