First Automotive Works (FAW) är den äldstaen biltillverkare i Kina som har varit verksam sedan förra seklet. Denna anläggning byggdes på 50 -talet av 1900 -talet med hjälp av sovjetiska specialister. FAW är nu en ledande biltillverkare i Kina, som arbetar nära tyska Volkswagen och exporterar sina produkter i stor utsträckning till världen. En av dessa bilar är FAW Besturn B50 passagerarsedan. Recensioner och en recension av bilen - vidare i vår artikel.
utformning
Utseendet på den kinesiska FAW är ganska imponerande.Men lyckades kineserna själva skapa en sådan bil? Självklart inte. Italienarna hade en hand med att utveckla exteriören, och de, som vi vet, gör de vackraste bilarna i världen och uppfyller ständigt order från General Motors, Mercedes och många andra världstillverkare.
Men tillbaka till FAW Besturn B50.Bilens utseende är långt ifrån budgetmässigt, men viktigast av allt, det finns ingen plagiat här. Bilens framsida har ett snyggt kylargrill, kraftfull optik med "sly look" och präglade hjulhus. En stötfångare med integrerade dimljus kompletterar sedanens utseende. Huven verkar visuellt vara mycket lång, och den bakre delen av kroppen är tvärtom kort. Denna effekt skapades tack vare det rundade taket, vilket gör sedanens struktur mer aerodynamisk. Vindrutan FAW Besturn B50 är mycket stor, vilket har en positiv effekt på förarens syn.
Baksidan av bilen är ganska enkel:lock med rakt bagagerum, konventionell optik och stötfångare. Naturligtvis kan designen på FAW Besturn B50 inte kallas ett mästerverk, men det ser väldigt solidt, originellt och attraktivt ut, vilket är vad som behövs för en vanlig budget sedan.
Mått och kapacitet
Bilen har följande karossdimensioner: längd - 460 centimeter, bredd - 178,5 centimeter, höjd - 143,5 centimeter.
Inredning
Sedan behagar med sin ljusa och rymliga interiör.På framsidan finns en massiv panel med flytande linjer, samt en multifunktionsratt med fjärrkontrollknappar. Mittkonsolen har ett eget ljudsystem med CD, MP3 och sex högtalare byggda runt omkretsen av kabinen.
Instrumentpanelen är mycket enkel enligt dagens standard. Ett särdrag hos "kinesen" är den röda belysningen av vågar och pilar, och ljusstyrkan kan justeras oberoende av varandra.
Förarstolen är utrustad med en elektrisk drivning ochhar möjlighet att justera i åtta olika riktningar. Ländryggen stödjer sig också efter bilägarens anatomiska egenskaper. Passagerarsätet fram är endast mekaniskt justerbart.
Den andra sätesraden rymmer upp till 3 vuxnapassagerare. Tack vare den genomtänkta karossstrukturen har passagerare i andra raden tillräckligt med benutrymme. Taket, trots sin sluttande form, sätter inte tryck på huvudet. Så kineserna har ägnat tillräckligt med energi och uppmärksamhet åt komfort. Slutligen, om interiören, skulle jag vilja notera den goda ljudisoleringen, som saknas så mycket i inhemska bilar.
FAW Besturn B50 - motoregenskaper
Sedan den kinesiska "Fav" byggdes påplattformen för den japanska Mazda, sedanens huvudmotor är en 1,6-liters bensinmotor med en kapacitet på 103 hästkrafter. Detsamma installerades på den första generationen Mazda 6 -bil. Denna in-line enhet är densamma för alla FAW Besturn B50 trimnivåer och versioner. Men valet ges bland sändningarna. Så köparen kan bara välja en sexväxlad "mekanik" eller en 6-band "automatisk". Förresten, den senare har en bekväm manuell växlingsfunktion och kan anpassas till en specifik körstil. Den automatiska växellådan har också en sportlägesfunktion.
Mest överraskande är denna motor kapabel tillbörja med ett halvt varv vid en lufttemperatur på minus 35 grader Celsius. Bilägare noterar inga problem med motorunderhåll under drift.
Dynamiska egenskaper
Trots att denna sedan tillhörDen europeiska marknaden för bilar i klass D, bilen har hög accelerationsdynamik. Så en spurt från noll till hundra uppskattas till mer än 12 sekunder. I detta fall är "kinesernas" maxhastighet 190 kilometer i timmen. För en sedan i den här klassen är dessa mycket bra prestandaindikatorer.
Några ord om effektivitet
Att säga att den här bilen förbrukar litebränsle, det är omöjligt, men i blandat läge spenderar nyheten inte mer än 8 liter bensin per "hundra". Och detta trots att sedanens egenvikt är nästan 1,3 ton. Kanske, om dieselenheter skulle läggas till linjen, skulle denna siffra vara ett par liter mindre. Men för närvarande, på den ryska marknaden, kommer vi att nöja oss med Mazda -motorn.
Elektronik
Förekomsten av elektronik i budgetbilarklass idag är långt ifrån ovanligt. Dessutom kompletterar tillverkarna varje år sitt modellprogram med fler och fler elektroniska "klockor och visselpipor".
Fordons körsystem
Fjädringen på sedanen är oberoende, dubbel önskelement med krängningshämmare. Bromsarna är skivbromsar på alla fyra hjulen.
Slutligen, om de tekniska parametrarna, bör det sägas att med sådana egenskaper kan bilen framgångsrikt konkurrera med sin främsta konkurrent och samplattform Mazda 6.
Hur beter sig sedan på vägen?
Som provkörningen visade är den kinesiska nyheten mycketuppför sig säkert på vägen. Med accelerationsdynamiken i "Fav" är allt mycket bra. Bristen på ett brett utbud av kraftverk (och som vi noterade tidigare, det finns bara en fyrcylindrig enhet i sortimentet) får köpare att tänka på att köpa sedaner av andra modeller och märken. Naturligtvis, för en bil som väger 1300 kilo, är 103 hästkrafter försumbar effekt. Att motorn utvecklats av japanerna är dock lugnande, vilket innebär att FAW Besturn B50 definitivt inte kommer att få problem under huven. I praktiken visade det sig vara intressant att använda en robotautomat med 6 steg med möjlighet till manuell växling.
FAW Besturn B50 - pris och konfiguration
På den ryska marknaden erbjuds denna bil i tre trimnivåer: "Modern", "Deluxe" och "Premium". Grundutrustningen innehåller alternativ som:
- Luftkonditionering.
- ABS- och EBD -system.
- Höjdjusterbar multifunktionsratt.
- Elektriska fönster för alla dörrar.
- Parktronic.
- Signal.
- Märkesmultimedieljudsystem.
- Lättmetallfälgar.
- Frontkrockkuddar.
- Inbyggd dator.
För allt detta "bra" måste betala cirka 549 tusen rubel. Denna uppsättning alternativ är mycket ovanlig för den första konfigurationen av en budget sedan.
Dessutom finns det en deluxe Premium -version. Förutom standardutrustningen innehåller den följande:
- Läderinredning.
- Front- och sidokrockkuddar.
- Elektrisk justering av förarstolen.
- Klimatkontroll.
- Bluetooth -system.
- Däcktryckssensorer och tillbehör för full effekt.
Priset på FAW Besturn B50 (ombyggd 2013) i lyxversionen börjar på 669 tusen rubel.
- Uppvärmda framstolar.
- Inbyggd kompass.
- Taklucka med elektrisk öppnings- / stängningsmekanism.
- Självdimmande backspeglar, liksom många andra alternativ och utrustning.
För varje bil, oavsett konfiguration, ger den ryska återförsäljaren en garanti i 3 år eller 100 tusen kilometer.
