Europeisk konkurrens och specifikationer Skoda Octavia

Skoda-företaget, som är känt, sedan 1991.I själva verket är det en uppdelning av det tyska företaget Volkswagen. Skoda Automobilova är välkänd i världen. Vi måste hylla idag - detta är det enda bilmärket i det förra landet i det socialistiska lägret, som fortsätter att utveckla sin egen konkurrenskraftiga stil för bildesign på den globala fordonsmarknaden, med aggregering från Volkswagen-företaget. Den modulära plattformen Volkswagen Golf fungerade som bas för produktionen av Skoda Octavia 2013 liftback och kombi. Bilden nedan visar detta till viss del.

På något sätt, i fungerande skick, utan hög reklam,Våren 2013 hölls en presentation av den uppdaterade bilen i Genève, och i juni började serieproduktionen fungera i Nizhny Novgorod. Det är anmärkningsvärt - ökningen i storlek jämfört med föregångarmodellen. I längd, bredd, höjd är de 465,9 cm (+99 mm); 181,4 cm (+45 mm); 146,1 cm (ingen förändring). Axelavståndet har ökat (268,6 cm.), Spelrum - 13,9 cm. Nu är de tekniska egenskaperna hos Skoda Octavia mycket nära "flaggskeppsmodellen" för det tjeckiska företaget Skoda Superb. Den nya liftbacken presenteras som en premie för små städer. Företaget planerar att etablera produktion av 400 tusen enheter. per år.

Kompletta uppsättningar kommer till den inhemska marknadenav denna bil med tre typer av turboladdade bensinmotorer med en kapacitet på 1,2 (med 105 hk, TSI), 1,4 (med 140 hk, TSI), samt den mest "laddade" 1,8 (179 l , TSI, bensin) och en turboladdad dieselmotor med en förskjutning på 2,0 (150 hk). Förutom att öka kraften och effektiviteten hos Skoda Octavia-motorer, är dess tekniska egenskaper förenliga med de som rekommenderas av European Commonwealth.

CO2-utsläpp per 100 km är 4,1 liter förmanuell Volkswagen växellåda och 4,5 liter - för automatisk. Alla motorer fungerar som standard harmoniskt och harmoniskt med en fem- och sex-växlad testad manuell växellåda. För bensinmotorer tillhandahålls också en komplett uppsättning med en automatisk DSG-variator, som antar en dubbel koppling. I detta fall, med viss förlust av dynamiska egenskaper, uppnås en hög maximal effekt i bilen. Specifikationerna "Skoda Octavia" ökade jämfört med föregående modell.

När den är utrustad med en 1,2-motor(105 hk., TSI) "Octavias" maximala hastighet är 196 km / h, "hundra" görs på 10,3 sekunder. För "järnhjärta" 1,8 TSI (179 hk) - ökar de dynamiska egenskaperna: maxhastigheten är 231 km / h, vi får en "hundra" på 7,3 sekunder.

I Ryssland genomförs tre fordonskonfigurationer:ekonomi - Aktiv (589.9 tusen rubel), klassisk - Ambition (689.9 tusen rubel) och VIP - Elegance (749.9 tusen rubel). Om främre fjädring är traditionell McPherson, är den bakre med de kraftigaste motorerna 1 , 8 (179 hk, TSI) och 2,0 (150 hk, diesel) är multilänk, medan resten är utrustade med en halvoberoende balk.

Ändrar dess specifikationer, SkodaOctavia ändrade också designen. Den harmoniska kombinationen av en aerodynamiskt präglad huva, en ökad lutning av vindruta stagarna, en stötfångare, ett smalt huvud LED-blockoptik och en strikt design ombord skapar intrycket av en affärsklass.

Förresten, i Tyskland köps Octavia oftare,än andra importerade bilar. Med anmärkningsvärda konkurrensegenskaper är priset i genomsnitt 15% lägre än för analoger av kända europeiska varumärken.

Salongen ökade med 11 cm i längd.Stamstorleken ökade till 590 liter för liftback och 610 liter för kombi. De tekniska egenskaperna hos Skoda Octavia och komfortens märke har förbättrats avsevärt tack vare farthållare, låsningssystem, parkeringshjälp, ett multimediasystem och ett 10-högtalars Canton-ljudsystem.